Sprezyny
-
Ja u siebie wymieniłem olej w amorka.
Z przodu jest 15W a z tyłu 10W i trzyma się jak cholera na dziurach nie dobija i seryjnie mam niższe zawiechy bo to kabriolet. W przednie amorki wchodzi jakeś 180 ml w tylne 250ml. Olej to motocyklowy "forkoi"l do lag firmy castrol. -
Ja u siebie wymieniłem olej w amorka.
Z przodu jest 15W a z tyłu 10W i trzyma się jak cholera
na dziurach nie dobija i seryjnie mam niższe
zawiechy bo to kabriolet. W przednie amorki wchodzi
jakeś 180 ml w tylne 250ml. Olej to motocyklowy
"forkoi"l do lag firmy castrol.sam to robiłeś??
-
ale ja mam amory...gazowe <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Ja w swoim swifcie obciąłem tylko sprężyny!!! <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
I jeźdze właśnie na takich oponach.Jest całkiem nieźle!!! -
sam to robiłeś??
A jaki to problem?
Wyjmujesz amorki, od dołu wiercisz wiertłem 8, zlewasz olej (około doby muszą wisieć i sobie obciekać) wspawujesz migomatem nakrętke 8 (musi być szczelnie choc dużego podciśnienia niema) zalewasz olejem o porządanej gęstości podkładkę robisz z miedzi, i zakręcasz śrubą 8. Miesiąc latam i nic nie cieknie nic się nie dzieje a rezultaty widac naprawdę.
Da się to zrobić z każdym olejowym amorkiem, warunek jest jeden nie może cieknąć. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
A jaki to problem?
Wyjmujesz amorki, od dołu wiercisz wiertłem 8, zlewasz
olej (około doby muszą wisieć i sobie obciekać)
wspawujesz migomatem nakrętke 8 (musi być szczelnie
choc dużego podciśnienia niema) zalewasz olejem o
porządanej gęstości podkładkę robisz z miedzi, i
zakręcasz śrubą 8. Miesiąc latam i nic nie cieknie
nic się nie dzieje a rezultaty widac naprawdę.
Da się to zrobić z każdym olejowym amorkiem, warunek
jest jeden nie może cieknąć.juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny - taka home made regulacja twardości <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny -
taka home made regulacja twardościJakies foty może zapodam jak będę miał chwilę.
0,5 litra 15W kosztuje 25 zł, 10W 20 zł w Larson Polska.
-
w moim swifcie:
przenia oś: skrócone i utwardzone amortyzatory + cięte
sprężyny(zaraz będzie ,że cięcie to zło )
tylna oś: amorki KYB(nie wiem od jakiej suzi,ale bardzo
sztywne) i minimalnie obcieta sprężyna.
sposób,rzec by można,chałupniczy,ale jeździ sie bardzo
fajnie i zapewniam,że za takie pieniądze nic
lepszego nie zrobisz
w założeniu nie byo obniżenie auta(no może troszkę ),a
poprawa jego prowadzenia i to sie w 100%udałoo ile skrociles sprezyne ?
-
o ile skrociles sprezyne ?
przód o zwój,a tył o zwój <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
przód o zwój,a tył o zwój
No to nieźle nakombinowałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
przód o zwój,a tył o zwój
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
-
Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i PozdrawiamMam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
-
Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
na seryjnych amorkach?
-
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
nie.
sprezyny caly czas siedza ciasno. -
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie
rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GT[color:"red"]i[/color] <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tylko jak bys napisal cos wiecej...tzn wrazenia po zmianie (uwzgledniajac polskie drogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
-
rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GTi
yepp <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i Pozdrawiamtyle już tego było ,no ale jeszcze raz...
sprężynki ventura -40mm ,ale wydaje mi się ,że poszedł w dół ok 2cm ,na seryjnych amorach (gazowe KYB) da się jeździć ,choć twardsze byłyby lepsze . na prostej drodze jest super ,ale jak się wjedzie w jakąś dziurę to <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
tylko jak bys napisal cos wiecej...tzn wrazenia po zmianie (uwzgledniajac polskie drogi )
ja pisze ze mam do sprzedania
