Sprezyny
-
A jaki to problem?
Wyjmujesz amorki, od dołu wiercisz wiertłem 8, zlewasz
olej (około doby muszą wisieć i sobie obciekać)
wspawujesz migomatem nakrętke 8 (musi być szczelnie
choc dużego podciśnienia niema) zalewasz olejem o
porządanej gęstości podkładkę robisz z miedzi, i
zakręcasz śrubą 8. Miesiąc latam i nic nie cieknie
nic się nie dzieje a rezultaty widac naprawdę.
Da się to zrobić z każdym olejowym amorkiem, warunek
jest jeden nie może cieknąć.juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny - taka home made regulacja twardości <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
juz ktoś mi mówił o takim rozwiązaniu.patent fajny -
taka home made regulacja twardościJakies foty może zapodam jak będę miał chwilę.
0,5 litra 15W kosztuje 25 zł, 10W 20 zł w Larson Polska.
-
w moim swifcie:
przenia oś: skrócone i utwardzone amortyzatory + cięte
sprężyny(zaraz będzie ,że cięcie to zło )
tylna oś: amorki KYB(nie wiem od jakiej suzi,ale bardzo
sztywne) i minimalnie obcieta sprężyna.
sposób,rzec by można,chałupniczy,ale jeździ sie bardzo
fajnie i zapewniam,że za takie pieniądze nic
lepszego nie zrobisz
w założeniu nie byo obniżenie auta(no może troszkę ),a
poprawa jego prowadzenia i to sie w 100%udałoo ile skrociles sprezyne ?
-
o ile skrociles sprezyne ?
przód o zwój,a tył o zwój <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
przód o zwój,a tył o zwój
No to nieźle nakombinowałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
przód o zwój,a tył o zwój
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
-
Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i PozdrawiamMam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
-
Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
na seryjnych amorkach?
-
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
nie.
sprezyny caly czas siedza ciasno. -
Ale zaklepałes na równo po obcięciu ?
jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
jak swojego nie sprzedam to tez tak zrobie
rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GT[color:"red"]i[/color] <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Mam sprężyny ENZO -40 mm, za 450 zł
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tylko jak bys napisal cos wiecej...tzn wrazenia po zmianie (uwzgledniajac polskie drogi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
-
rozumiem ,ze jak sprzedasz to kupujesz GTi
yepp <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Czy ma ktos obnizonego Swifta?? Jak tak to jak? czym? za ile? i jakie ma z tym doswiadczenia??
Najlepiej w Swifcie MK3 z oponami 185/55 R14.
Dzieki i Pozdrawiamtyle już tego było ,no ale jeszcze raz...
sprężynki ventura -40mm ,ale wydaje mi się ,że poszedł w dół ok 2cm ,na seryjnych amorach (gazowe KYB) da się jeździć ,choć twardsze byłyby lepsze . na prostej drodze jest super ,ale jak się wjedzie w jakąś dziurę to <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
tylko jak bys napisal cos wiecej...tzn wrazenia po zmianie (uwzgledniajac polskie drogi )
ja pisze ze mam do sprzedania
-
tyle już tego było ,no ale jeszcze raz...
sprężynki ventura -40mm ,ale wydaje mi się ,że poszedł w
dół ok 2cm ,na seryjnych amorach (gazowe KYB) da
się jeździć ,choć twardsze byłyby lepsze . na
prostej drodze jest super ,ale jak się wjedzie w
jakąś dziurę toa ile te sprezyynki kosztowaly? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a ile te sprezyynki kosztowaly?
500zł ,są w cenie 500-600zł ,proponuję zakupić te od W2MARKA ,uważam że to okazja ,bo enzo w detalu ok 800zł chyba kosztują
-
500zł ,są w cenie 500-600zł ,proponuję zakupić te od
W2MARKA ,uważam że to okazja ,bo enzo w detalu ok
800zł chyba kosztują530 na www.maxtuning.pl
