Jaki olej do Swifta 1.0 z lpg


  • Użytkownik archiwalny

    Cześć

    Jeżdżę SS 1,0 z 2001r z gazem.
    Nadchodzi zmiana oleju w silniku i skrzyni biegów.
    Jaki olej polecacie do silnika a jaki do skrzyni?

    Może LOTOS GAS lub Semisyntetic. podobno są tak dobre jak zachodnie ale o połowe tańsze
    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    a na jkaim jezdzisz do tej pory?

    moim zdaniem semisyntetic w 3 letnim silniku to pomylka.

    jak koniczenie chcesz Lotosa to lej Dynamic, ale ja bym i tak polecal Mobil 5W50

    pozdr


  • Użytkownik archiwalny

    Witam

    Ja osobiście proponuję oleje MicroOil ze Szwajcarii. Koszt pojemnika 1,2l (Avanza 5W-40) to jakieś 30 PLN. Co do oleju przekładniowego to tak samo MicroOil. Pojemnik 1,2l (SYNQRON 75W-90) cena jakiś 40 PLN. Za wymianę oleju w silniku daje nam to kwotę 90 PLN (bo 3,6l starczy), za wymianę w skrzyni 80 PLN.
    www.microoil.pl

    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    a na jkaim jezdzisz do tej pory?
    moim zdaniem semisyntetic w 3 letnim silniku to pomylka.
    jak koniczenie chcesz Lotosa to lej Dynamic, ale ja bym
    i tak polecal Mobil 5W50
    pozdr

    dokładnie Mobil 5W50, mam ten sam, idealny do naszych bolidów,co do skrzyni to nie mam pojęcia........pozdrawiam <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a na jkaim jezdzisz do tej pory?
    moim zdaniem semisyntetic w 3 letnim silniku to pomylka.
    jak koniczenie chcesz Lotosa to lej Dynamic, ale ja bym
    i tak polecal Mobil 5W50
    pozdr

    Pierwsze zalanie po 1kkm Mobil 1.
    Po 15kkm w serwisie powiedzieli, że zmienią na Texaco 10W/40
    bo lepiej pasuje do Swifta( ale nie wiem czy syntetyczny czy półsyntetyk). Mówili, że na Texaco lepiej pracują automatyczne regulatory luzów zaworowych, no i jest tańszy.
    A więc 2 zmiany jeździłem na Texaco.
    Teraz mam zamiar sam bawić się w serwisowanie więc poszedłem do sklepu popytać o ceny.
    Facet powiedział mi, po co przepłacać, skoro Lotos też ma najwyższą klasę jakościową API [color:"red"] [SJ] i aprobaty Merca i VW, a kosztuje połowę. [color:"black"] [/color]
    Jeśli chodzi o lepkość to olej 5W/50 jest gęstszy od 10W/40?
    Nie wiem też czy lepszy byłby półsyntetyk czy syntetyk?
    A co ze skrzynią?
    Ktoś na tym wątku wspominał ja jakimś dziwnym oleju przekładniowym, ale u nas w sklepie takiego nie mają, a więc jaki można wlać do skrzyni?
    pzdr suzi

    Ps Sorki za tą czerwień, coś mi się po*** z kolorami.


  • Użytkownik archiwalny

    Pierwsze zalanie po 1kkm Mobil 1.
    Po 15kkm w serwisie powiedzieli, że zmienią na Texaco
    10W/40
    bo lepiej pasuje do Swifta( ale nie wiem czy syntetyczny
    czy półsyntetyk). Mówili, że na Texaco lepiej
    pracują automatyczne regulatory luzów zaworowych,
    no i jest tańszy.
    A więc 2 zmiany jeździłem na Texaco.
    Teraz mam zamiar sam bawić się w serwisowanie więc
    poszedłem do sklepu popytać o ceny.
    Facet powiedział mi, po co przepłacać, skoro Lotos też
    ma najwyższą klasę jakościową API [SJ] i
    aprobaty Merca i VW, a kosztuje połowę.
    Jeśli chodzi o lepkość to olej 5W/50 jest gęstszy od
    10W/40?
    Nie wiem też czy lepszy byłby półsyntetyk czy syntetyk?
    A co ze skrzynią?
    Ktoś na tym wątku wspominał ja jakimś dziwnym oleju
    przekładniowym, ale u nas w sklepie takiego nie
    mają, a więc jaki można wlać do skrzyni?
    pzdr suzi
    Ps Sorki za tą czerwień, coś mi się po*** z kolorami.

    nie wlewaj lotosa gaz, ja wlałem i miałem problemy....ten olej lepiej penertuje zaraz po zmianie oleju pojawiły sie delikatne płuste slady wkoło uszczelek i wyciek z rodzielacza (naprawiałem) ten olej za bardzo lubi spieprzac z silnika....... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A więc 2 zmiany jeździłem na Texaco.

    wybor tak samo "dobry" jak olej "BP" <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

    Teraz mam zamiar sam bawić się w serwisowanie więc
    poszedłem do sklepu popytać o ceny.
    Facet powiedział mi, po co przepłacać, skoro Lotos też
    ma najwyższą klasę jakościową API [SJ] i
    aprobaty Merca i VW, a kosztuje połowę.

    ciekawostka z jednego z moich samochodow - lotos zalany do silnika , auto wyprowadzone na "gierkowke" (testowalem nowy silnik) - zuzycie oleju - 300 km przejechane z predkoscia 180-200 km/h - zniknelo ... ponad litr oleju <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Wylalem g***no po powrocie do chalupy. W tej chwili zalany jest mobil - ubyl niecaly litr ... tyle, ze po przebiegu 10 kkm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Jeśli chodzi o lepkość to olej 5W/50 jest gęstszy od
    10W/40?

    rzadszy

    Nie wiem też czy lepszy byłby półsyntetyk czy syntetyk?

    zalezy od stanu silnika i od tego na czym jezdzil poprzednio ...


  • Użytkownik archiwalny

    Jaki olej polecacie do silnika a jaki do skrzyni?

    Ja do silnika leje Mobil Super S 10w40 (polsyntetyk) a do skrzyni Mobil 1 SHC Mobilube 75W90 (syntetyk) i jestem zadowolony.

    Tobie proponowalbym jednak do silnika lac syntetyk. Nowsze auto i przebieg pewno mniejszy


  • Użytkownik archiwalny

    wybor tak samo "dobry" jak olej "BP"

    No to mnie pocieszyłeś <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> , powiedz mi po jakiego grzyba na opakowaniach piszą symbole jakości np Lotos semi.. SJ/CF i aprobaty merca i VW skoro nijak ma się to do jakości. A może my mamy jakieś uprzedzenia do tego co nasze i wciąż uważamy że co zachodnie jest lepsze <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

    W tej chwili zalany jest mobil - ubyl
    niecaly litr ... tyle, ze po przebiegu 10 kkm

    W moim przebieg 36 kkm, oleju nie bierze, po 12 kkm stan taki sam jak przy zalaniu <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
    Jeśli chodzi o gęstość to 5W/50 nie jest za gęsty na zimę?
    Auto większą część życia spędza pod chmurką więc obawiam się zimowych rozruchów silnika przy -15 stopniach <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

    zalezy od stanu silnika i od tego na czym jezdzil poprzednio ...
    jeździł tak jak pisałem na texaco 10W/40.
    Z tego co piszesz wynika, że im gorszy stan silnika tym olej bliższy mineralnemu?
    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    No to mnie pocieszyłeś , powiedz mi po jakiego grzyba
    na opakowaniach piszą symbole jakości np Lotos
    semi.. SJ/CF i aprobaty merca i VW skoro nijak ma

    Aktualnie wiekszosc ma SL (wyzsza)

    się to do jakości. A może my mamy jakieś

    Normy spelniaja ... tylko wyglada na to, ze inaczej zachowuja sie pod obciazeniem.

    uprzedzenia do tego co nasze i wciąż uważamy że co
    zachodnie jest lepsze

    <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

    W moim przebieg 36 kkm, oleju nie bierze, po 12 kkm stan
    taki sam jak przy zalaniu

    <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

    Jeśli chodzi o gęstość to 5W/50 nie jest za gęsty na
    zimę?

    nie

    Auto większą część życia spędza pod chmurką więc obawiam
    się zimowych rozruchów silnika przy -15 stopniach
    jeździł tak jak pisałem na texaco 10W/40.

    5W50 jest rzadszy od tego texaco. Z tym, ze nie zdziw sie, ze bedzie Ci go podbieral (Mobil1 5w50 ma konsystencje wody ...) i spalanie tego oleju w ilosciac 0,1 - 0,15 na 1000 km to po prostu norma (szczegolnie po przebiegu 5-8 kkm od zmiany)

    Z tego co piszesz wynika, że im gorszy stan silnika tym
    olej bliższy mineralnemu?

    mhm - im wiekszy luz pomiedzy cylindrem a pierscieniem - tym olej bardziej w kierunku mineralnego.


  • Użytkownik archiwalny

    5W50 jest rzadszy od tego texaco. Z tym, ze nie zdziw
    sie, ze bedzie Ci go podbieral (Mobil1 5w50 ma
    konsystencje wody ...) i spalanie tego oleju w
    ilosciac 0,1 - 0,15 na 1000 km to po prostu norma
    (szczegolnie po przebiegu 5-8 kkm od zmiany)
    Dzięki za oświecenie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />, myślałem że im wyższa liczba przed W tym lepszy na zimę a jest odwrotnie. Z drugą cyfrą (za W) jest odwrotnie im wyższa tym lepszy na lato. Czy tak?
    pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    Dzięki za oświecenie , myślałem że im wyższa liczba przed W tym lepszy na zimę a jest
    odwrotnie. Z drugą cyfrą (za W) jest odwrotnie im wyższa tym lepszy na lato. Czy tak?
    pzdr

    Tak. W jak "winter".


  • Użytkownik archiwalny

    Hej

    Z tego co można wywnioskować z tej dyskusji wynika, że: do
    SS 1.0, 3 letni, przebieg 36kkm, LPG, najlepszy olej to Mobil1 5W50 ? i wszyscy na nim jeżdżą?
    pzdr


Log in to reply