obnizenie


  • Użytkownik archiwalny

    mam pytanie, czy zakladajac krotsze sprezyny na seryjne amorki (najtansze rozwiazanie) jakos diametralnie zmniejsza sie dopuszczalne obciazenie osi? czy jak? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />



  • mam pytanie, czy zakladajac krotsze sprezyny na seryjne
    amorki (najtansze rozwiazanie) jakos diametralnie
    zmniejsza sie dopuszczalne obciazenie osi? czy jak?

    No skad <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Przeciez masa pojazdu rozlozona na elementy zawieszenia daje nacisk na os. W sumie przepisy mowia o nacisku osi a nie na os. Reasumujac, skrocenie sprezyny zmiejszy ten nacisk jedynie o ciezar wynikajacy z roznicy masy starej sprezyny i nowej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No skad Przeciez masa pojazdu rozlozona na elementy
    zawieszenia daje nacisk na os. W sumie przepisy
    mowia o nacisku osi a nie na os. Reasumujac,
    skrocenie sprezyny zmiejszy ten nacisk jedynie o
    ciezar wynikajacy z roznicy masy starej sprezyny i
    nowej

    pytam, bo slyszalem takie opinie od "fachur" i sie wolalem zapytac<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />



  • pytam, bo slyszalem takie opinie od "fachur" i sie
    wolalem zapytac

    Eeee!
    Najlepiej zapytac na forum. Sa tu rowniez "fachury". Gummedyk sie sciga i wie najwiecej o zawiechach, silnikach itp. Ja w sumie tylko stary mechanik (stary nie dotyczy wieku tylko starych samochodow:F125p, F126p, Polonez). Nowych elektronicznych ciut sie boje <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />Ale sie poprawie <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Eeee!
    Najlepiej zapytac na forum. Sa tu rowniez "fachury".
    Gummedyk sie sciga i wie najwiecej o zawiechach,
    silnikach itp. Ja w sumie tylko stary mechanik
    (stary nie dotyczy wieku tylko starych
    samochodow:F125p, F126p, Polonez). Nowych
    elektronicznych ciut sie boje Ale sie poprawie

    ale gummedyk cos rzadko zaglada..... a poza tym ja nie jestem takim profesjonalista jak on i tylko costam mysle o ewentualnym obnizeniu dla szpanu<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />



  • ale gummedyk cos rzadko zaglada..... a poza tym ja nie
    jestem takim profesjonalista jak on i tylko costam
    mysle o ewentualnym obnizeniu dla szpanu

    Nic sie nie stanie, jak obnizysz zawieche. Bedzie to nie tylko dla szpanu ale i dla poprawy bezpieczenstwa Twojego samochodu. Jak obnizysz srodek ciezkosci to samochod bedzie lepiej zachowywal sie w zakretach. Dodaj jeszcze dobre amorki i bedzie wilk syty i owca cala.


  • Użytkownik archiwalny

    Nic sie nie stanie, jak obnizysz zawieche. Bedzie to nie
    tylko dla szpanu ale i dla poprawy bezpieczenstwa
    Twojego samochodu. Jak obnizysz srodek ciezkosci to
    samochod bedzie lepiej zachowywal sie w zakretach.
    Dodaj jeszcze dobre amorki i bedzie wilk syty i
    owca cala.

    to dodaj mi jeszce z 1000pln do wynagrodzenia bidnego studenta i bedzie wilk caly i owca, i wszyscy beda zadowoleni, a najbardziej ludzie, ktorzy mi ta zawieche sprzedadza<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />



  • to dodaj mi jeszce z 1000pln do wynagrodzenia bidnego
    studenta i bedzie wilk caly i owca, i wszyscy beda
    zadowoleni, a najbardziej ludzie, ktorzy mi ta
    zawieche sprzedadza

    No coz <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
    No chociza kiedys spiewali "...sudent zebrak ale Pan..." <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No coz
    No chociza kiedys spiewali "...sudent zebrak ale Pan..."

    zatem zebram<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> oglaszam zrzutke na moja nowa zawieszke, najlepiej gwintowana eibacha<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jak na serwer mozna robic zrzute, to na mnie tez<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i od podatku sobie mozecie odpisac <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />



  • zatem zebram oglaszam zrzutke na moja nowa zawieszke,
    najlepiej gwintowana eibacha jak na serwer mozna
    robic zrzute, to na mnie tez i od podatku sobie
    mozecie odpisac

    Fakt. Mozna odpisac sponsoring ale musisz wystawic fakture <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Fakt. Mozna odpisac sponsoring ale musisz wystawic
    fakture

    wystawie fakture za zawieszke... na allegro<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />



  • wystawie fakture za zawieszke... na allegro

    <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mam pytanie, czy zakladajac krotsze sprezyny na seryjne amorki (najtansze rozwiazanie) jakos diametralnie zmniejsza
    sie dopuszczalne obciazenie osi? czy jak?

    przypuszczam ,że chodziło o dopuszczalne obciążenie samochodu.
    Jeśli się obetnie sprężyny to rzeczywiście zmniejszy się max obciążenie ,ale jak się zamontuje prof. sprężyny progresywne ,to max obciążenie zostanie tesame ,a może nawet się zwiększy ,ponieważ choć na początku sprężyna się ściska prawie tak samo jak normalna ,to przy większym ściśnięciu potrzebne są dużo większe siły niż w oryginalce


Log in to reply