Poziom oleju
-
Witam !!
Czytałem o tym na forum ale muszę się upewnić. Wczoraj zaglądnąłem do poziomu oleuj w moim Ticusiu - i co się okazało - Poziom jest na max a nawet z 1 mm ponad - wyciągać go czy nie ?? Wymieniałem olej ale fachowcy wlali go ok. 2,5 l (było mniej więcej w połowie) a ja głupi później dolałem ok. 200 ml i teraz jest na maksa. Muszę wyciągnąć czy zostawić tak jak jest. Do tego zauważyłem, że mam mało płynu chłodniczego - przeraziłem się bo pomyślałem sobie o uszczelce pod głowicą - dolałem na razie wody do max i poczekam - jak ubędzie tzn. że uszczelka. Jeszcze jedno co mnie zmartwiło to to, że olej jakby delikatnie zajeżdża mi benzyną - nie mówcie proszę, że to popmka paliwa bo teraz przed weslem nie mam czasu i kasy na to. Wszystko to sprawdzałem jakoś po ok. 3 godzinach od przyjazdu do domu i silnik był letni. Co robić
Pozdrawiam
Paweł -
Witam !!
Czytałem o tym na forum ale muszę się upewnić. Wczoraj
zaglądnąłem do poziomu oleuj w moim Ticusiu - i co
się okazało - Poziom jest na max a nawet z 1 mm
ponad - wyciągać go czy nie ??A mierzone przy samochodzie stojącym na równym podłożu? Jeśli tak to wyciągnij trochę- żadna robota a zdrowiej dla uszczelniaczy silnika. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeszcze jedno co mnie zmartwiło to to, że olej
jakby delikatnie zajeżdża mi benzyną - nie mówcie
proszę, że to popmka paliwa bo teraz przed weslem
nie mam czasu i kasy na to.Jeśli rzeczywiście benzyna jest w oleju to właśnie pompa jest jedyną przyczyną. Odkręć pompę, wytrzyj dokładnie z oleju i spróbuj popompować ręcznie naciskając na popychacz-dźwigienkę. Jeśli zobaczysz lub poczujesz benzynę od strony popychacza to masz wydatek... Ale może ci się tylko wydaje? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Pompy w Tico zwykle przepuszczają olej na zewnątrz ale teoretycznie możliwe... Na pewno jest tu ktoś kto rozbierał oryginalną pompę. Są dwie membrany czy jedna? Normalnie rozbieralna pompa ma dwie połączone membrany a między nimi w obudowie pompy jest otworek. W zależności która z membran pęknie to przez otworek wali albo benzyna albo olej. Otwór jest specjalnie po to aby było od razu widać awarię i nie dopuścić do ukrytego pęknięcia obu membran i przedostawaniu się benzyny do oleju lub odwrotnie. Nie wiem jak to jest w Tico?
-
A mierzone przy samochodzie stojącym na równym podłożu? Jeśli tak to wyciągnij trochę- żadna
robota a zdrowiej dla uszczelniaczy silnika.Tak - mierzone w garażu, który jest w miarę równy - spróbuje dzisiaj wyciągnąć - strzykawkę już mam tylko takiego wężyka mi brak ale poszukam i wyciągnę ze 100-150 ml i będzie git.
Jeśli rzeczywiście benzyna jest w oleju to właśnie pompa jest jedyną przyczyną. Odkręć pompę,
wytrzyj dokładnie z oleju i spróbuj popompować ręcznie naciskając na popychacz-dźwigienkę.
Jeśli zobaczysz lub poczujesz benzynę od strony popychacza to masz wydatek... Ale może ci
się tylko wydaje? Pompy w Tico zwykle przepuszczają olej na zewnątrz ale teoretycznie
możliwe... Na pewno jest tu ktoś kto rozbierał oryginalną pompę. Są dwie membrany czy
jedna? Normalnie rozbieralna pompa ma dwie połączone membrany a między nimi w obudowie
pompy jest otworek. W zależności która z membran pęknie to przez otworek wali albo benzyna
albo olej. Otwór jest specjalnie po to aby było od razu widać awarię i nie dopuścić do
ukrytego pęknięcia obu membran i przedostawaniu się benzyny do oleju lub odwrotnie. Nie
wiem jak to jest w Tico?
Ja nawet niewiem gdzie jest i jak wygląda ta pompka więc jeśli ktoś wie gdzie jej szukać i jak wygląda to prosze o namiar.Paweł
-
Tak - mierzone w garażu, który jest w miarę równy -
spróbuje dzisiaj wyciągnąć - strzykawkę już mam
tylko takiego wężyka mi brak ale poszukam i
wyciągnę ze 100-150 ml i będzie git.
Ja nawet niewiem gdzie jest i jak wygląda ta pompka więc
jeśli ktoś wie gdzie jej szukać i jak wygląda to
prosze o namiar.
Pawełstary, jesli nie wiesz to sie za to nie zabieraj dla wlasnego dobra <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
To, ze ktos umiejetnie radzi to jeszcze nic nie znaczy. Ja nie mam pojecia o mechanice pojazdowej i jedyne co sobie moge zrobic sam w aucie to wymiana oleju, klocków czy filtrów.
Powaznych rzeczy to sie nawet nie dotykam, chocbym miał w rece instrukcję krok po kroku napisaną "łopatologicznie".
Mechanika pojazdowa to nie pieczenie chleba - tu sie nie da przewidziec wszelakich okolicznosci, ktore mogą wyniknać podczas naprawy. A tym ostatnim na podstawie czyichs porad mozesz juz nie sprostac.
Pozdro -
stary, jesli nie wiesz to sie za to nie zabieraj dla wlasnego dobra
To, ze ktos umiejetnie radzi to jeszcze nic nie znaczy. Ja nie mam pojecia o mechanice
pojazdowej i jedyne co sobie moge zrobic sam w aucie to wymiana oleju, klocków czy
filtrów.Powaznych rzeczy to sie nawet nie dotykam, chocbym miał w rece instrukcję krok po kroku napisaną
"łopatologicznie".Mechanika pojazdowa to nie pieczenie chleba - tu sie nie da przewidziec wszelakich
okolicznosci, ktore mogą wyniknać podczas naprawy. A tym ostatnim na podstawie czyichs
porad mozesz juz nie sprostac.Pozdro
To co mi w takim razie kolega radzi ?? Spróbować wybrać ten olej czy zostawić na takim poziomie jak jest ??
Co do pompki to najwyżej podjadę do znajomego mechaniora i niech on popatrzy. a co może się stać w przypadku awarii tej pompki.Paweł
-
To co mi w takim razie kolega radzi ?? Spróbować wybrać
ten olej czy zostawić na takim poziomie jak jest ??
Co do pompki to najwyżej podjadę do znajomego mechaniora
i niech on popatrzy. a co może się stać w przypadku
awarii tej pompki.
PawełOdciagnij ze 150ml oleju.
Kontrolka cisnienia oleju nie ma czasem ostatnimi czasy tendencji do zapalania sie w niewyjasnionych okolicznosciach?
Awaria pompy oleju to w skrocie brak smarowania silnika , a to chyba nie musze tlumaczyc czym grozi.Mój olej tez delikatnie zajezdza benzyną od samego poczatku, po kazdej wymianie obserwuje podobnmy objaw.
Tylko, że ja sie tym nie sugeruje ani troche - patrze na bagnecie na barwę i konsystencję oleju - to jest dla mnie miarodajne. JEsli silnik pracuje cichutko, bez jakichs niepokojacych dzwiekow czy zgrzytow to nic nie ruszaj. Bo i po co?
Zasada jest taka: nie ruszaj gówna póki nie śmerdzi.
Jak sie cos speprzy to wtedy sie naprawi. Oczywiscie nie mówie tu o braku jakichkolwiek czynosci profilaktycznych typu obserwacje, pilnowanie terminów czynnosci serwisowych.
Kiedys tez bylem taki nadwrazliwy, jak mialem jeszcze inne auto. Uwierz mi ,ze w 70% wypadków jechalem wymieniac czesci, ktore naprawde wg opinii mechanikow mogly jeszcze dlugo wytrzymac. Wszystko generowalo niepotrzebne koszta, za ktore dzis wolę kupic dobry olej, wyregulowac zawory na czas czy zmienic filtry. -
Kontrolka cisnienia oleju nie ma czasem ostatnimi czasy
tendencji do zapalania sie w niewyjasnionych
okolicznosciach?
Awaria pompy oleju to w skrocie brak smarowania silnika
, a to chyba nie musze tlumaczyc czym grozi.Sekundę... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> O pompie paliwa przecież mowa a nie oleju... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Do autora pytania: rzeczywiście, jesli nie wiesz jak wygląda i gdzie jest pompa paliwa to się nie dotykaj do silnika! <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Olej możesz odciągnąć ale poza tym nie ruszaj nic! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Odciagnij ze 150ml oleju.
Kontrolka cisnienia oleju nie ma czasem ostatnimi czasy tendencji do zapalania sie w
niewyjasnionych okolicznosciach?
Awaria pompy oleju to w skrocie brak smarowania silnika , a to chyba nie musze tlumaczyc czym
grozi.
Mój olej tez delikatnie zajezdza benzyną od samego poczatku, po kazdej wymianie obserwuje
podobnmy objaw.
Tylko, że ja sie tym nie sugeruje ani troche - patrze na bagnecie na barwę i konsystencję oleju- to jest dla mnie miarodajne. JEsli silnik pracuje cichutko, bez jakichs niepokojacych
dzwiekow czy zgrzytow to nic nie ruszaj. Bo i po co?
Zasada jest taka: nie ruszaj gówna póki nie śmerdzi.
Jak sie cos speprzy to wtedy sie naprawi. Oczywiscie nie mówie tu o braku jakichkolwiek czynosci
profilaktycznych typu obserwacje, pilnowanie terminów czynnosci serwisowych.
Kiedys tez bylem taki nadwrazliwy, jak mialem jeszcze inne auto. Uwierz mi ,ze w 70% wypadków
jechalem wymieniac czesci, ktore naprawde wg opinii mechanikow mogly jeszcze dlugo
wytrzymac. Wszystko generowalo niepotrzebne koszta, za ktore dzis wolę kupic dobry olej,
wyregulowac zawory na czas czy zmienic filtry.
Oki - to wyciągnę trochę oleju i z resztą dam sobie spokój. Jeśli kolega mówi, ze ma podobny objaw to po co się przejmować. Nie znam się dobrze na mechanice i dlatego na każdy takie nietypowe zachowania zwracam baczną uwagę. Co do silnika to chodzi mi w miarę cichutko na wolnych obrotach i w czasie jazdy ( tylko na wolnych obrotach czasami mam wrażenie, że mi przerywa ale delikatnie). Muszę zauważyć, czy nie ubywa mi płynu chłodniczego ale wątpię <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> - może nie zwróciłem uwagi jak mi mechanor zmieniał termostat i być może po tej wymianie było go mało a mi wydawało się, że jest full - dolałem wody <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - teraz nic nie zaszkodzi a przed zimą zmienie płyn chłodniczy i mam nadzieję, że będzie dobrze. Trcohę sie uspokoiłem. A skąd wziąć taką cienutką rurkę aby strzykawką wyssać tego oleju - wczoraj szukałem ale nie znalazłem nigdzie. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pozdrówka
Paweł
- to jest dla mnie miarodajne. JEsli silnik pracuje cichutko, bez jakichs niepokojacych
-
Sekundę... O pompie paliwa przecież mowa a nie oleju...
Do autora pytania: rzeczywiście, jesli nie wiesz jak wygląda i gdzie jest pompa paliwa to się
nie dotykaj do silnika! Olej możesz odciągnąć ale poza tym nie ruszaj nic!Tak tez zrobię - odciągnę olej a trochę pachnącym olejem się nie przejmę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Paweł
-
A skąd wziąć taką
cienutką rurkę aby strzykawką wyssać tego oleju -
wczoraj szukałem ale nie znalazłem nigdzie.
Chcesz odciągnąć olej strzykawką? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> A jak duża to strzykawka? Wyobraź sobie długość rurki, którą musisz tam wpuścić razy jej przekrój- będziesz miał pojemność i teraz żeby cokolwiek odciągnąć musisz się nieźle napracować bo zanim zobaczysz olej w zwykłej małej strzykawce będziesz musiał kilka razy ścisnąć tę rurkę, odłączyć strzykawkę i ponownie wcisnąć tłok żeby znów móc ssać dalej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Chcesz odciągnąć olej strzykawką? A jak duża to strzykawka? Wyobraź sobie długość rurki, którą
musisz tam wpuścić razy jej przekrój- będziesz miał pojemność i teraz żeby cokolwiek
odciągnąć musisz się nieźle napracować bo zanim zobaczysz olej w zwykłej małej strzykawce
będziesz musiał kilka razy ścisnąć tę rurkę, odłączyć strzykawkę i ponownie wcisnąć tłok
żeby znów móc ssać dalejStrzykawka 20 ml - jeśli nie w ten sposób to w jaki ?? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
Pawel
-
Strzykawka 20 ml - jeśli nie w ten sposób to w jaki ?? .
Weź strzykawkę 200ml a najlepiej 400ml to taką to już coś zaciągniesz <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Najlepszy jest specjalny zestaw do odciągania płynów w formie pompki (wielkości tuby z silikonem) i rurek. Ale oczywiście nie będziesz takiego kupował żeby spuścić 150ml oleju <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Weź strzykawkę 200ml a najlepiej 400ml to taką to już coś zaciągniesz
Najlepszy jest specjalny zestaw do odciągania płynów w formie pompki (wielkości tuby z
silikonem) i rurek. Ale oczywiście nie będziesz takiego kupował żeby spuścić 150ml olejuPoszukam takiej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a jak nie znajde to będę machał tą 20 ml z jakimś wężykiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Paweł
-
Poszukam takiej a jak nie znajde to będę machał tą 20 ml z jakimś wężykiem .
Względnie możesz podstawić naczynie pod miskę olejową i delikatnie spuścić wymaganą ilość oleju poprzez ostrożne odkręcenie korka spustowego <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Względnie możesz podstawić naczynie pod miskę olejową i delikatnie spuścić wymaganą ilość oleju
poprzez ostrożne odkręcenie korka spustowegoTylko tutaj raczej miel widziany byłby kanał a ja takiego nie posiadam. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />. ale spróbowac mogę i poszukac też. Może się uda.
PAweł
-
Tylko tutaj raczej miel widziany byłby kanał a ja takiego nie posiadam. . ale spróbowac mogę i poszukac też. Może
się uda.Można to zrobić bez kanału, szczególnie że potrzeba tak naprawdę niewiele odkręcić korek spustowy, aby pozbyć się wymaganą ilość oleju. Możesz równiesz wjechać przednimi kołami na wyższy krawężnik i tak dokonać wspomnianej operacji.
-
Można to zrobić bez kanału, szczególnie że potrzeba tak naprawdę niewiele odkręcić korek
spustowy, aby pozbyć się wymaganą ilość oleju. Możesz równiesz wjechać przednimi kołami na
wyższy krawężnik i tak dokonać wspomnianej operacji.Oki - wielkie dzięki za radę - zrobię chyba z tym koreczkiem lepiej - delikatnie go odkręcając. Cośznaje i wykombinuję - wielkie dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Paweł