Czy warto kupić Tico?

kasanoff

Poczytaj poprzednie posty, było o tym sporo

Ok, polookam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

AdamOLX

Właśnie tego potrzebuję - ekonomicznego samochodzika Dużo jeżdzę i lubie sobie ot tak pojechać na drugi kraniec
Polski Potrzebuje właśnie taki samochód, kórym bym tanio jeździł kilka tysięcy km miesięcznie.

E jak chcesz przemierzac Polske (a pewnie i nie tylko) wzdluz i szez to w sumie odradzam, badz po zakupie polecam zmiane siedzen. Sa tak nie wygodne, ze po 1,5 godz. odechciewa sie siedziec. A nie mam zarwanych czy za bardzo wysiedzianych. Mi jest niewygodnie. Chociaz ekonomicznie bo mam gaz wstawiony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Voytass

Co do gazu to nic nie powiem, ale jest to samochód raczej bezawaryjny Jak potrzebujesz auta do taniej jazdy, a nie
na pokaz to tico to doskonały wybór. Odnośnie gazu to są tu użytkownicy więc pewnie coś napiszą.

Powiem troche inaczej - jesli cos sie psuje, to w 90% sa to jakies pierdoly, ktore nie maja znaczenia. A poza tym to nic sie nie psuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

PS: Jezdze juz piatym Tico - 4 mialem sluzbowe i nie byly lekko traktowane. Porownywalem z roznymi wozkami i wybralem Tico, ktore kupilem 3 lata temu jako nowe. To chyba cos mowi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

Właśnie tego potrzebuję - ekonomicznego samochodzika Dużo jeżdzę i lubie sobie ot tak pojechać na drugi kraniec
Polski Potrzebuje właśnie taki samochód, kórym bym tanio jeździł kilka tysięcy km miesięcznie. I

No coz. Mialem auto sluzbowe, kilka Tikotek, po pare miesiecy - robilem ok. 4 kkm miesiecznie i chociaz auto jest male, to jezdzilo mi sie nim lepiej, niz CC (chociaz oparcie fotela jest dla mnie za waskie). Przerwy w podrozy dla rozprostowania kosci i tak warto robic, wiec bier to Tico <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

zdecydowałem

się na tico A gaz jest dodatkowym plusem, ponad 2 razy tańsza jazda, a zwróci mi się już po kilku miesiącach,
no chyba, że kupię tico od razu z gazem.

Nie polecam. Te autka potrafia jezdzic po 200 i lepiej tysiecy km, jesli ktos zalozyl gaz to raczej malo nie jezdzil, a licznik da sie cofnac w kazdym. Kup lepiej dobry egzemplarz na benzyne i przerob go w dobrym zakladzie. O ile nie bedziesz sie rozbijal i nastawisz sie na dziwnie (byc moze) czesta wymiane amortkow (auto, ktore czasem wozilo ciezary i nie bylo delikatnie jezdzone po dziurach moze sie domagac nowych amortkow po 80kkm) to bedziesz zadowolony. No i jestesmy jeszcze my, klubowicze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Spoty, zloty, dyskusje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zajrzyj na www.klubtico.org oraz zloty.klubtico.org <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Z tego co widziałem w ogłoszeniach, to roczniki 97-98 kosztują 8-9 tysięcy i właśnie taka cena do mnie przemawia.
Więcej nie chcę dać, bo jak mówię, potrzebuję samochód do taniej, długiej (dużej?) jazdy, a nie na pokaz.

Na co zwrócać uwagę przy zakupie Tico?

Zawieszenie, rdze (drzwi, maska i klapa nie sa cynkowane), wydech, oswietlenie (zwlaszcza tyl za zderzakiem). Generalnie jesli cos jest mniej niz w stanie wzorowym, to tylko powod do obnizki ceny, bo zrobic daje sie w Tico wszystko niedrogo. Komplet amortyzatorow KYB czy Sachs (gazowych), wiec drogich, dobrych, to max 1000 PLN.

Voytass

E jak chcesz przemierzac Polske (a pewnie i nie tylko) wzdluz i szez to w sumie odradzam, badz po zakupie polecam
zmiane siedzen. Sa tak nie wygodne, ze po 1,5 godz. odechciewa sie siedziec. A nie mam zarwanych czy za bardzo
wysiedzianych. Mi jest niewygodnie. Chociaz ekonomicznie bo mam gaz wstawiony

Ja mam zarwane i juz jest ok <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Siedze jak w kubelkowych <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tikotka da sie jezdzic po kraju, chociaz wiekszymi autami pewno wygodniej... Ino jak pojezdzilem SC, nawet tym nowszym 1100 MPI, to dalej wkurza mnie zachowanie na nierownosciach - IMO wynika to z rozstawu osi.

kasanoff

E jak chcesz przemierzac Polske (a pewnie i nie tylko) wzdluz i szez to w sumie odradzam, badz po zakupie polecam
zmiane siedzen. Sa tak nie wygodne, ze po 1,5 godz. odechciewa sie siedziec. A nie mam zarwanych czy za bardzo
wysiedzianych. Mi jest niewygodnie. Chociaz ekonomicznie bo mam gaz wstawiony

Hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ticiem jeździłem tylko trochę jako pasażer, i siedziała się naprawdę wygodnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Na dłuższą trasę nie jeździłem, wiec nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Jakieś 2 lata jeździłem poldasem caro plus rodziców, siedzenia też nie należą do miękkich, ale jeździło mi się naprawdę fajnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Mam nadzieję, że decyzji zakupu Tico nie będę żałować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Chciałbym kupić w tym miesiącu za około 8 000. Z tego co widziałem, to są to roczniki 97-98. No i gdyby jeszcze był srebrny lub szary metalik to już by było super <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

kasanoff

No coz. Mialem auto sluzbowe, kilka Tikotek, po pare miesiecy - robilem ok. 4 kkm miesiecznie i chociaz auto jest
male, to jezdzilo mi sie nim lepiej, niz CC (chociaz oparcie fotela jest dla mnie za waskie). Przerwy w podrozy
dla rozprostowania kosci i tak warto robic, wiec bier to Tico

Biorę, biorę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Już się zdecydowałem i niesamowicie nakręciłem na ten samochód <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie polecam. Te autka potrafia jezdzic po 200 i lepiej tysiecy km, jesli ktos zalozyl gaz to raczej malo nie
jezdzil, a licznik da sie cofnac w kazdym. Kup lepiej dobry egzemplarz na benzyne i przerob go w dobrym
zakladzie. O ile nie bedziesz sie rozbijal i nastawisz sie na dziwnie (byc moze) czesta wymiane amortkow (auto,
ktore czasem wozilo ciezary i nie bylo delikatnie jezdzone po dziurach moze sie domagac nowych amortkow po
80kkm) to bedziesz zadowolony.

Masz rację <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Rzeczywiście, zakupię bez gazu. Myślisz, że kupię jakiś rocznik '97-98 za około 8 000 zł?

No i jestesmy jeszcze my, klubowicze Spoty, zloty, dyskusje

Super <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Często są takie organizowane? I w jakich miastach? Chociaż gdzie to nie będzie miało znaczenia jak będę miał gaz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zajrzyj na www.klubtico.org oraz zloty.klubtico.org

Widziałem, wiedziałem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zawieszenie, rdze (drzwi, maska i klapa nie sa cynkowane), wydech, oswietlenie (zwlaszcza tyl za zderzakiem).
Generalnie jesli cos jest mniej niz w stanie wzorowym, to tylko powod do obnizki ceny, bo zrobic daje sie w
Tico wszystko niedrogo. Komplet amortyzatorow KYB czy Sachs (gazowych), wiec drogich, dobrych, to max 1000
PLN.

Dzięki za informację <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> Zwrócę na to wszystko uwagę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

AdamOLX

Hehe Ticiem jeździłem tylko trochę jako pasażer, i siedziała się naprawdę wygodnie Na dłuższą trasę nie jeździłem,
wiec nie wiem Jakieś 2 lata jeździłem poldasem caro plus rodziców, siedzenia też nie należą do miękkich, ale
jeździło mi się naprawdę fajnie

Tu nie chodzi o miekkosc czy twardzosc ale o rozmiar. Siedziska sa za krotkie, nogi sie mecza, nie ma "podpory" pod uda. Ale pewnie i tak 2 godzinna podroz w wiekszosci samocho dow (jako kierowca) spowoduje dretwienie dupska <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Mam nadzieję, że decyzji zakupu Tico nie będę żałować Chciałbym kupić w tym
miesiącu za około 8 000. Z tego co widziałem, to są to roczniki 97-98.

Hmm to rocznik 98 (tak jak moj) tak tanio stoi, cholera.

No i gdyby jeszcze był srebrny lub szary
metalik to już by było super

Dobrze myslisz, najlepszy na swiecie jest "srebrny szerszen" (no szary metalic)
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/puchar.gif" alt="" />

kasanoff

Tu nie chodzi o miekkosc czy twardzosc ale o rozmiar. Siedziska sa za krotkie, nogi sie mecza, nie ma "podpory" pod
uda. Ale pewnie i tak 2 godzinna podroz w wiekszosci samocho dow (jako kierowca) spowoduje dretwienie dupska

Tia, rozumiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pożyjemy, zobaczymy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja już się nie mogę doczekać <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Hmm to rocznik 98 (tak jak moj) tak tanio stoi, cholera.

No tak widziałem. Są też ofc. za 9 000 i więcej, ale za 8 000 też się zdażają...

Dobrze myslisz, najlepszy na swiecie jest "srebrny szerszen" (no szary metalic)

Właśnie zastanawiałem się czy to aby nie to samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

robcisz

(...) Myślisz, że kupię jakiś rocznik '97-98 za około 8 000 zł? (...)

Pytanie nie było do mnie, ale pozwolę się wypowiedzieć.

Ja za swojego (1997r., niecałe 79000 km), dałem (koniec czerwca 2003r.) 7900,- zł.
Także myślę że masz szansę.

Powodzenia !!!
Pozdrawiam

robcisz <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

kasanoff

(...) Myślisz, że kupię jakiś rocznik '97-98 za około 8 000 zł? (...)
Pytanie nie było do mnie, ale pozwolę się wypowiedzieć.
Ja za swojego (1997r., niecałe 79000 km), dałem (koniec czerwca 2003r.) 7900,- zł.
Także myślę że masz szansę.
Powodzenia !!!
Pozdrawiam
robcisz

Dzięki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zobaczymy jak to będzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />