No coz. Mialem auto sluzbowe, kilka Tikotek, po pare miesiecy - robilem ok. 4 kkm miesiecznie i chociaz auto jest
male, to jezdzilo mi sie nim lepiej, niz CC (chociaz oparcie fotela jest dla mnie za waskie). Przerwy w podrozy
dla rozprostowania kosci i tak warto robic, wiec bier to Tico
Biorę, biorę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Już się zdecydowałem i niesamowicie nakręciłem na ten samochód <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nie polecam. Te autka potrafia jezdzic po 200 i lepiej tysiecy km, jesli ktos zalozyl gaz to raczej malo nie
jezdzil, a licznik da sie cofnac w kazdym. Kup lepiej dobry egzemplarz na benzyne i przerob go w dobrym
zakladzie. O ile nie bedziesz sie rozbijal i nastawisz sie na dziwnie (byc moze) czesta wymiane amortkow (auto,
ktore czasem wozilo ciezary i nie bylo delikatnie jezdzone po dziurach moze sie domagac nowych amortkow po
80kkm) to bedziesz zadowolony.
Masz rację <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Rzeczywiście, zakupię bez gazu. Myślisz, że kupię jakiś rocznik '97-98 za około 8 000 zł?
No i jestesmy jeszcze my, klubowicze Spoty, zloty, dyskusje
Super <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Często są takie organizowane? I w jakich miastach? Chociaż gdzie to nie będzie miało znaczenia jak będę miał gaz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zajrzyj na www.klubtico.org oraz zloty.klubtico.org
Widziałem, wiedziałem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Zawieszenie, rdze (drzwi, maska i klapa nie sa cynkowane), wydech, oswietlenie (zwlaszcza tyl za zderzakiem).
Generalnie jesli cos jest mniej niz w stanie wzorowym, to tylko powod do obnizki ceny, bo zrobic daje sie w
Tico wszystko niedrogo. Komplet amortyzatorow KYB czy Sachs (gazowych), wiec drogich, dobrych, to max 1000
PLN.
Dzięki za informację <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> Zwrócę na to wszystko uwagę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />