Budowa gaźnika w szczegółach + wymiana rozrządu

[Wasylek]

Jeśli kogoś interesuje budowa wewnętrzna gaźnika w Tico, chciałby luknąć jak wygląda po rozmontowaniu to polecam taką stronkę:
GAŹNIK

Tu też znajdziemy opis wymiany paska rozrządu:
ROZRZĄD
W ramach ciekawostki: autor stosuje taki sam jak kiedyś opisany przeze mnie, sposób odkręcania śruby mocującej koło pasowe do wału korbowego- czyli za pomocą klucza i rozrusznika <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
[color:"red"] UWAGA!
Opisy szczególnie użyteczne dla tych, co mieli kiedyś w szkole język rosyjski i go nie zapomnieli... [/color] <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[gilbert3]

Jeśli kogoś interesuje budowa wewnętrzna gaźnika w Tico, chciałby luknąć jak wygląda po
rozmontowaniu to polecam taką stronkę:

GAŹNIK

Opisy szczególnie użyteczne dla tych, co mieli kiedyś w szkole język rosyjski i go nie
zapomnieli...

Lektura tego jest jak seans z kabaretem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przynajmniej dla mnie j. rosyjski brzmi zabawnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No ale suma sumarum i tak ten gaźnik wygląda lepiej niż ten japoński Aisan z Fiata Cinquecento 700. BTW: ktoś wie kto produkował ten gaźniczek z Tico?

[Andree]

Proszę, jaka oszczędność! W alfabecie łacińskim daewoo - 6 literek, a tu, proszę, połowa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Tak samo fajnie wygląda samochód PEHO <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Wasylek]

No ale suma sumarum i tak ten gaźnik wygląda lepiej niż
ten japoński Aisan z Fiata Cinquecento 700. BTW:
ktoś wie kto produkował ten gaźniczek z Tico?

Coś słabo się wczytałeś <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Gościu napisał, że gaźnik w Tico to uproszczona wersja gaźników montowanych dawniej w Mitsubishi firmy Mikuni... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Fungi1980]

Jeśli kogoś interesuje budowa wewnętrzna gaźnika w Tico, chciałby luknąć jak wygląda po
rozmontowaniu to polecam taką stronkę:

GAŹNIK

Tu też znajdziemy opis wymiany paska rozrządu:

ROZRZĄD

W ramach ciekawostki: autor stosuje taki sam jak kiedyś opisany przeze mnie, sposób odkręcania
śruby mocującej koło pasowe do wału korbowego- czyli za pomocą klucza i rozrusznika

UWAGA!

Opisy szczególnie użyteczne dla tych, co mieli kiedyś w szkole język rosyjski i go nie
zapomnieli...

Otóż to - jako młody kierowca nie radze sobie z tym opisem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Czy ktoś miałby ochotę zabawić się w tłumacza? Byłoby świetnie...

[misiekpokemon]

A jest wersja dla zwykłego Polaka???