Budowa silnika

fabryk

Macie może jakieś ciekawe linki do stron dotyczących
budowy silnika lub budowy całego samochodu ?
Przyznaje że jestem totalnym laikiem ale lubie
wiedzieć co jak działa, szczególnie, że chętnie bym
coś podłubał przy autku. O manual do Świstaka nawet
nie pytam bo wiem ze jest jeden do GTi i to jeszcze
po angielsku. A ja chciałbym sie coś dowiedzieć i
to tak najlepiej ze zdjęciami
Pozdrawiam

hehe a co chcesz o nic wiedziec??? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

silnik zbudowany jak kazdy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> autko tez-4kola fotele kierownica jakies szyby i auto jest <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Smrodek

hehe a co chcesz o nic wiedziec???
silnik zbudowany jak kazdy autko tez-4kola fotele
kierownica jakies szyby i auto jest

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nooo wiem ze jak kazdy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale ja sie kompletnie na tym nie znam wiec chcialem poczytac i ewentualnie zobaczyc jak to wszystko wyglada i dziala - dopiero niedawno odkrylem budowe silnika i tego jak dzialają tloki, walek rozrzadu, cylindry i takie tam - a chcialbym sie dowiedziec co sie dzieje od momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce - do dodania gazu i przelozenia biegu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> wiesz - co po kolei i jak jest zbudowane <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> :P:P:P:P

fabryk

nooo wiem ze jak kazdy ale ja sie kompletnie na tym
nie znam wiec chcialem poczytac i ewentualnie
zobaczyc jak to wszystko wyglada i dziala - dopiero
niedawno odkrylem budowe silnika i tego jak
dzialają tloki, walek rozrzadu, cylindry i takie
tam - a chcialbym sie dowiedziec co sie dzieje od
momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce - do
dodania gazu i przelozenia biegu wiesz - co po
kolei i jak jest zbudowane :P:P:P:P

no to poszukaj w internecie sa filmiki animowane albo jakies inne jak dokaldnie dziala silnik co sie zuzywa co i jak dziala!kazdy silnik spalinowy benzynoway dziala tak samo w samochodach!

poszukaj np o silniku 8 albo 16zaworowym zalezy jaki masz ale mowie zasada jest zawsze ta sama a roznia sie tylko dodatkowymi wtryskami,cylindrami itp!

pozdrawiam

marek

nooo wiem ze jak kazdy ale ja sie kompletnie na tym
nie znam wiec chcialem poczytac i ewentualnie
zobaczyc jak to wszystko wyglada i dziala - dopiero
niedawno odkrylem budowe silnika i tego jak
dzialają tloki, walek rozrzadu, cylindry i takie
tam - a chcialbym sie dowiedziec co sie dzieje od
momentu przekręcenia kluczyka w stacyjce - do
dodania gazu i przelozenia biegu wiesz - co po
kolei i jak jest zbudowane :P:P:P:P

Jak dziala silnik 4suwowy uczylem sie w podstawowce na fizyce! Natomiast co sie dizeje od momentu przekrecenia kluczyka to: 1) sa dwie(co najmniej) pozycje polozenia kluczyka. Po pierwsze pozycja "start", w tym momencie uruchamia sie komputer pokladowy i zaczyna dzalac pompa paliwa (smieszne bzyczenie). Nastepna pozycja to rozruch. Po prostu zaczyna dzialac rozrusznik i silnik zaczyna pracowac (albo nie). Nastepnie zaczynasz jechac. Ja na przyklad nie zmnienaim biegow nizej niz 3500obr. Reszta to doswiadczenie <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Smrodek

Jak dziala silnik 4suwowy uczylem sie w podstawowce na
fizyce! Natomiast co sie dizeje od momentu
przekrecenia kluczyka to: 1) sa dwie(co najmniej)
pozycje polozenia kluczyka. Po pierwsze pozycja
"start", w tym momencie uruchamia sie komputer
pokladowy i zaczyna dzalac pompa paliwa (smieszne
bzyczenie). Nastepna pozycja to rozruch. Po prostu
zaczyna dzialac rozrusznik i silnik zaczyna
pracowac (albo nie). Nastepnie zaczynasz jechac. Ja
na przyklad nie zmnienaim biegow nizej niz 3500obr.
Reszta to doswiadczenie

HEHEHEHEHEHEH <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> taaak dokładnie o taki opis mi chodziło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piesc.gif" alt="" />

Tommi

Jak dziala silnik 4suwowy uczylem sie w podstawowce na
fizyce! Natomiast co sie dizeje od momentu
przekrecenia kluczyka to: 1) sa dwie(co najmniej)
pozycje polozenia kluczyka. Po pierwsze pozycja
"start", w tym momencie uruchamia sie komputer
pokladowy i zaczyna dzalac pompa paliwa (smieszne
bzyczenie). Nastepna pozycja to rozruch. Po prostu
zaczyna dzialac rozrusznik i silnik zaczyna
pracowac (albo nie). Nastepnie zaczynasz jechac. Ja
na przyklad nie zmnienaim biegow nizej niz 3500obr.
Reszta to doswiadczenie

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, a czemu akruat granica 3500 obr??
czy to empirycznie/doswiadczalnie opracowana granica?
Ja tam generalnie wartosci na obrotomierzu bacznie nie obserwuje, zmieniam czasami, przy 2500, czasami powyzej 4000, czasami ze sluchu itp ale jak by policzyl srednia, to wyszlo by u mnie ok 3000 ...,
pomyslec ze porzednie samochody ktorymi jezdzilem nie mialy obrotka i jezdzily.... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hondafan

, a czemu akruat granica 3500 obr??
czy to empirycznie/doswiadczalnie opracowana granica?
Ja tam generalnie wartosci na obrotomierzu bacznie nie obserwuje, zmieniam czasami, przy 2500,
czasami powyzej 4000, czasami ze sluchu itp ale jak by policzyl srednia, to wyszlo by u
mnie ok 3000 ...,
pomyslec ze porzednie samochody ktorymi jezdzilem nie mialy obrotka i jezdzily....

ja nie mam obrotomierza i zawsze zmieniam bieg jak mi tak zaczyna szarpać i przestaje przyspieszać, no wiecie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

marek

, a czemu akruat granica 3500 obr??
czy to empirycznie/doswiadczalnie opracowana granica?
Ja tam generalnie wartosci na obrotomierzu bacznie nie
obserwuje, zmieniam czasami, przy 2500, czasami
powyzej 4000, czasami ze sluchu itp ale jak by
policzyl srednia, to wyszlo by u mnie ok 3000 ...,
pomyslec ze porzednie samochody ktorymi jezdzilem nie
mialy obrotka i jezdzily....

To nie jest granica! Po prostu trzeba to wyczuc. Jak spojzysz na instrucje obslugi i na wartosci mocy i momentu obrotowego to znajdziesz tajemnicza granice, gdzie silnik najlepiej pracuje. Poza tym silnik trzeba od czasu do czasu "przewietrzyc" i pociagnac go do "odciecia". W zasadzie do tych 6kobr po pozniej sie muli. Kolego! Po prostu przetestuj swojego bolida. Na pewno wyciagniesz sluszne wnioski. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Tommi

To nie jest granica! Po prostu trzeba to wyczuc. Jak
spojzysz na instrucje obslugi i na wartosci mocy i
momentu obrotowego to znajdziesz tajemnicza
granice, gdzie silnik najlepiej pracuje. Poza tym
silnik trzeba od czasu do czasu "przewietrzyc" i
pociagnac go do "odciecia". W zasadzie do tych
6kobr po pozniej sie muli. Kolego! Po prostu
przetestuj swojego bolida. Na pewno wyciagniesz
sluszne wnioski.

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, przewietrzam swojego bolida codziennie:)
aczkolwiek do odciecia go jeszcze nie testowalem, szkoda mi go, szczegolnie ze jest jeszcze na dotarciu, zreszta nie lubie tego dzwieku silnika powyzej 5kobr <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

piter34

ja nie mam obrotomierza i zawsze zmieniam bieg jak mi tak zaczyna szarpać i przestaje
przyspieszać, no wiecie

Jak to nie masz? Czyżby w Kanadzie nie dawali?