Wolen obroty - Swift 1.0 '91

MateuszCCS

Jak to jest regulowane ? jakis silnik krokowy ?

Objaw jest taki, ze po zdjeciu nogi z gazu jest 1500, potem bardzo powoli spada na 900 .... Oba auta regulowane byly przez ta sama osobe - w jednym sie to dzieje, w drugim nie.

Gdzie szukac przyczyny ?

I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku (centralka) ? gdzie szukac ?

NaczelnyFilozof

I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku (centralka) ? gdzie szukac ?

czyli komp?
Pod kierownica obok bezpiecznikow?

Matyz

Jak to jest regulowane ? jakis silnik krokowy ?
Objaw jest taki, ze po zdjeciu nogi z gazu jest 1500,
potem bardzo powoli spada na 900 .... Oba auta
regulowane byly przez ta sama osobe - w jednym sie
to dzieje, w drugim nie.
Gdzie szukac przyczyny ?
I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku
(centralka) ? gdzie szukac ?

mam taki sam objaw w 99r i nie ma czym sie przejmowac, to nie grozne, potraktuj to jak automatyczne ssanie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

MateuszCCS

mam taki sam objaw w 99r i nie ma czym sie przejmowac,
to nie grozne, potraktuj to jak automatyczne ssanie

na goracym silniku ???

i tak spalil mi 9 litrow <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> (przed regulacja) ... zobaczymy co bedzie teraz ....

MateuszCCS

czyli komp?

mhm

Pod kierownica obok bezpiecznikow?

dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Matyz

na goracym silniku ???
i tak spalil mi 9 litrow (przed regulacja) ...
zobaczymy co bedzie teraz ....

na goracym silniku sa podwyzszone obroty jak samochod jedzie na luzie jak stanie odrazu obroty spadaja <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

piter34

Jak to jest regulowane ? jakis silnik krokowy ?
Objaw jest taki, ze po zdjeciu nogi z gazu jest 1500, potem bardzo powoli spada na 900 .... Oba
auta regulowane byly przez ta sama osobe - w jednym sie to dzieje, w drugim nie.
Gdzie szukac przyczyny ?
I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku (centralka) ? gdzie szukac ?

To normalne, także na ciepłym silniku. Nie regulować. Nie przejmować się.

MateuszCCS

To normalne, także na ciepłym silniku. Nie regulować.
Nie przejmować się.

to czemu w jednym (taki sam silnik) to wystepuje, a w drugim nie ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

piter34

to czemu w jednym (taki sam silnik) to wystepuje, a w drugim nie ?

Napisz jak długo schodzi z tych obrotów jeden i drugi.

MateuszCCS

Napisz jak długo schodzi z tych obrotów jeden i drugi.

jeden - od razu

drugi - 8-10, czasem 20 sekund .....

piter34

jeden - od razu
drugi - 8-10, czasem 20 sekund .....

A na czym polegała regulacja? Była czyszczona przepustnica lub silniczek krokowy?

piter34

jeden - od razu
drugi - 8-10, czasem 20 sekund .....

Najlepiej podmień silniczki i zobacz czy dalej będzie tak samo.

MateuszCCS

A na czym polegała regulacja? Była czyszczona
przepustnica lub silniczek krokowy?

nie ... wylacznie na kreceniu srubkami i aparatem zaplonowym ...

MateuszCCS

Najlepiej podmień silniczki i zobacz czy dalej będzie
tak samo.

Ktore ? te z napisem G10A ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A tak na serio ... dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> dobrze, ze tak jest jakis silnik krokowy - podmienie i sprawdze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

sorry, za lamerskie pytania - jakby co - moge odwdzieczyc sie wiedza n.t. Volvo 850 lub mercedesa 123 ... na tym sie w miare znam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Pafqo

na goracym silniku sa podwyzszone obroty jak samochod
jedzie na luzie jak stanie odrazu obroty spadaja

Hm... u mnie jak jezdze dlugo to na luzie obroty sa takie same jak stoje <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> TZn. tak samo szybko spadaja <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

marek

Hm... u mnie jak jezdze dlugo to na luzie obroty sa
takie same jak stoje TZn. tak samo szybko spadaja

A z ciekawosci zapytam, jak jezdzisz na "luzie" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />, z gorki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> czy przed skrzyzowaniem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Ja z reguly jezdze na biegu i czesto hamuje silnikiem dla tego nie znam problemu wolnych obrotow oczywiscie oprocz stana na swiatlach itp.

brzozy

A na czym polegała regulacja? Była czyszczona przepustnica lub silniczek krokowy?

czasami mam podobne objawy, gdzie jest ten silniczek krokowy?

piter34

czasami mam podobne objawy, gdzie jest ten silniczek krokowy?

Nie mam pojęcia gdzie jest w 1.0. Może ktoś zdjęcie wrzucić silnika?

Smrodek

Jak to jest regulowane ? jakis silnik krokowy ?
Objaw jest taki, ze po zdjeciu nogi z gazu jest 1500,
potem bardzo powoli spada na 900 .... Oba auta
regulowane byly przez ta sama osobe - w jednym sie
to dzieje, w drugim nie.
Gdzie szukac przyczyny ?
I jeszcze pytanie : gdzie jest sterownik wtrysku
(centralka) ? gdzie szukac ?

Wymieniłem kopułkę i przewody - skończył się problem skaczących obrotów - pozdrawiam

p.s.

to chyba wszystkie świstaki tak mają <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

brzozy

Nie mam pojęcia gdzie jest w 1.0. Może ktoś zdjęcie wrzucić silnika?

a w 1,3 masz pojęcie gdzie?