Silne drgania silnika

[MadMaR]

Ja mam no limits, ostatnio jak jechalem z WRX-em
pociagnalem do prawie 9000, dobrze, ze nic sie nie
stalo ;P

Podobno od 8500rpm moga zaczac "plywac" zawory i silnik mówi <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Chcielibysmy, zebys dojechal do modlina <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

[hondafan]

Podobno od 8500rpm moga zaczac "plywac" zawory i silnik mówi Chcielibysmy, zebys dojechal
do modlina

trzeba spręzynki zmienić na twardsze, kurde to co on taki słaby 8600 sie kreci fabryczny cultus, ja swojego chce na dyszke kręcic bo chyba gaźniki mu załoze <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[MadMaR]

trzeba spręzynki zmienić na twardsze, kurde to co on
taki słaby 8600 sie kreci fabryczny cultus, ja
swojego chce na dyszke kręcic bo chyba gaźniki mu
załoze

Japończycy zawsze dla siebie robią lepsze silniki, a na eksport pchają same odpadki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tutaj jest napisane KLIKNIJ (pod tabelką z parametrami wałków), ze jak sie kręci silnik powyzej 8500 to trzeba sprezynki zmienic <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

10000 to ładna cyfra, załóż gaźniki od Hayabusy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[gseven]

Podobno od 8500rpm moga zaczac "plywac" zawory i silnik mówi

Wiem co sie moze stac, wyrwalo mi sie raz :> Ale do 8000 dochodze czesto.

Chcielibysmy, zebys dojechal do modlina

Ja tez bym chcial :>

[piter34]

trzeba spręzynki zmienić na twardsze, kurde to co on taki słaby 8600 sie kreci fabryczny cultus,
ja swojego chce na dyszke kręcic bo chyba gaźniki mu załoze

Tyle, ze silnik w Cultusie to ma troche inne graty w srodku.

[piter34]

Ja mam no limits, ostatnio jak jechalem z WRX-em pociagnalem do prawie 9000, dobrze, ze nic sie
nie stalo ;P
Ide cwiczyc srodkowy palec przed Modlinem...
W drodze do Modlina bede go czesto uzywal do pokazywania ludziom przy wyprzedzaniu hehe

Masz zamiar startowac?

[gseven]

Masz zamiar startowac?

Mam zamiar sie dobrze bawic, a co do startu to sie okaze :>

[hondafan]

Wiem co sie moze stac, wyrwalo mi sie raz :
Ja tez bym chcial :
masz juz te śliczne felgi na gti ? jak tak to daj jakos fotke <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[gseven]

masz juz te śliczne felgi na gti ? jak tak to daj jakos fotke

http://www.kret.za.net/fele.jpg :>

[hondafan]

http://www.kret.za.net/fele.jpg :
pieknę śą takie JDM, tez bym sobie zmienił ale najpierw silnik eech

a na autku juz je masz ?

[gseven]

pieknę śą takie JDM, tez bym sobie zmienił ale najpierw silnik eech

JDM?

a na autku juz je masz ?

Nie. Najpierw zawias.

[hondafan]

Japończycy zawsze dla siebie robią lepsze silniki, a na eksport pchają same odpadki

Tutaj jest napisane KLIKNIJ (pod tabelką z parametrami wałków), ze jak sie kręci silnik
powyzej 8500 to trzeba sprezynki zmienic

10000 to ładna cyfra, załóż gaźniki od Hayabusy

czytałem te tabelki, tylko te ceny !!! w autralii a pozatym to mi jeszcze nic nie przysłali z Suzisport a zamówiłem dawno temu !!!

heh dzis dostałem gaźniki od kawki zobaczymy jak to bedzie pasować