Ignis Sport-czyli taki nastepca swita gti

hondafan

i ma trzy lata gwarancji, i żadne dziury jej nie straszne i wysokie krawężniki, bo prześwit ma
prawie taki jak terenowa Grand Vitara

no własnie tylko nie ma elekryki w taniej wersji <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> i jest made in węgry

hondafan

i nie trzeba glebować <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

mati

i nie trzeba glebować

nawet chyba nie wypada, bo jakby to wyglądało <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

hondafan

nawet chyba nie wypada, bo jakby to wyglądało

nie w sumie to chyna zle by to nie wygladało

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Nevada

fajowy- wygląda jak KIA Pride po tuningu...

paruch

Natknołem sie na angielskiej stronie Suzuki
Dlaczego u nas tego nie sprzedają ??
autko ciekawe choc uroda nie grzeszy, swift zreszta tez
dane
silnik 1.5 109 KM
0-100 8,9s
opony 195/55/15
w srodku fotele recaro i troche bajerów

wejdź na automobile.de i zobacz na ceny używanych. Dlatego u nas nie sprzedają... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kokeeno

Ignisa 1.3 ma mikson, który pisywał tutaj (jeździł
"GTi"). Po kupieniu Ignisa chyba uznał się za
lepszego i już tu nie pisuje.

Zauważyłem to - a miał się podzielić uwagami... Ja planuję kupno swojego Ignisa na przełom czerwca / lipca (bo w końcu dostałem umowę na czas nieokreślony i podwyżkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) - teraz tylko kwestia wyboru wersji (nie bardzo wiem, czy warto inwestować w klimę - chociaż różnica 5 tys. chyba warta jest klimy, bocznych poduszek, alufelg, przednich świateł przeciwmgielnych, spojlera i aktywnych zagłówków i CD z 6 głośnikami)... Chociaż za 49 tys można mieć Forda Fusion z podobnym wyposażeniem (większe autko, ale słabszy silnik)...

mikson

sorki ze sie nie odzywalem,

ignis jezdzi nielze, pali 8 po miescie jak sie spokojnie jezdzi, jak ostrzej to i z 9, w trasie zaleznie 6 przy 90 8 przy 140, na autostradzie we wloszech pojechal mi 190 z 3 osobami,

przyspieszenie ma okey nie mierzylem ale sadze ze ma mniej niz katalogowe 11,1 cos okolo 10,5

zawieszenie jest twardawe ale na krawezniki niezle wjezdza i zjezdza, potrafi lekko podskoczyc ,, ale taki jest juz ignis hehhe

co do usterkowosci to wiadomo nic sie nie dzieje,

fajnie sie nim jedzi ,

ale ten nowy swift kusi 1.5 vvt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gseven

sorki ze sie nie odzywalem,

Ooooo, jednak się pojawiłeś. Powiedz lepiej, co zrobiłeś z czarnym wymiataczem ;D

mikson

Ooooo, jednak się pojawiłeś. Powiedz lepiej, co zrobiłeś
z czarnym wymiataczem ;D

czarny wymiatacz sie sprzedal,

a jak twoj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

lacia dalej meczy?

pozdr

gseven

czarny wymiatacz sie sprzedal,

Komu? Jakieś szczegóły? :>

a jak twoj

Chwilowo w rozbiórce.

lacia dalej meczy?

Do końca życie będzie mnie męczyć, jeszcze ją kupię :>

mikson

Komu? Jakieś szczegóły? :
Chwilowo w rozbiórce.
Do końca życie będzie mnie męczyć, jeszcze ją kupię :

poszedl jak zly <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak koles wcisnal gaz to mu sie usmiech pojawil na twarzy, a taki pacjent spod wawy kupil,

narazie mam only 93 konie ,, nie jest zle ale jak sie przesiadlem to jednak jest roznica w mocy,

jak ignis mialby 110 koni to moze by podobnie ganial, oczywiscie , zawiecha wysoka i srodek ciezkosci niepozwala na ostrzejsze zakreciki,,

ale zona jest zadowolona bo wiekszy i ma 5 drzwi,,

no coz ciezkie jest zycie pantoflarza, hehhehe

ale jak by mi sie trafil taki z niemiec w dobrym stanie gti nie drogo to bym przyjal, brat tez ma chetke na takiego potworka,, aby blaszka byla cacy bez ukrytych brazow, <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdr

Hellsin

Natknołem sie na angielskiej stronie Suzuki
Dlaczego u nas tego nie sprzedają ??
autko ciekawe choc uroda nie grzeszy, swift zreszta tez
dane
silnik 1.5 109 KM
0-100 8,9s
opony 195/55/15
w srodku fotele recaro i troche bajerów

po 1 :
Swift zawsze byl ladniejszy od Ignisa !!!!
Po 2:
Swift Gti mial silnik 1.3 a nie 1.5 i w tym ma przewage

Podsumowujac - kicz <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

piter34

Swift Gti mial silnik 1.3 a nie 1.5 i w tym ma przewage

Mikson pisał o Nowym Swifcie, a nie o starym GTi

paruch

po 1 :
Swift zawsze byl ladniejszy od Ignisa !!!!
Po 2:
Swift Gti mial silnik 1.3 a nie 1.5 i w tym ma
przewage
Podsumowujac - kicz

A w czym tu przewaga? Że ma mniejszą moc, czy moment obrotowy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

mikson

Mikson pisał o Nowym Swifcie, a nie o starym GTi

stary gti ale jary <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a swoja droga to mogli by zrobic takie cudo swifta gti 1600 tak z 125 koni a co,, ponoc cytrynka wypyszcza c2 1,6 125kucy 8,3 do paki ponoc,

maly diabelek ,, moze juz mierzyc sie z gti <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mikson

http://cardesignnews.com/autoshows/2004/paris/highlights/images/suzuki-swift5194s.jpg

oj gti sie szykuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Erde

http://cardesignnews.com/autoshows/2004/paris/highlights/images/suzuki-swift5194s.jpg
oj gti sie szykuje

Raczej Super 1600 i WRC <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

mikson

Raczej Super 1600 i WRC

ten dizajn raczej na ulice a nie na szuterek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

moim zdaniem gti <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Erde

ten dizajn raczej na ulice a nie na szuterek
moim zdaniem gti

Z tego co wiem to Super 1600 juz jest a WRC w trakcie przygotowania. Natomiast o wersji GTI narazie nic nie slyszalem