Ignis Sport-czyli taki nastepca swita gti
-
Dlaczego u nas tego nie sprzedają ??
Z tego co wiem, to Ignis "SPORT" to normalnie w życiu stara wersja Ignisa (po lekkich retuszach) produkowana in the Japan. W polsce też będzie Ignis 1,5 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ino węgierski, bez zacięcia sportowego (wizualnie) ale moc ok. 100km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Z tego co wiem, to Ignis "SPORT" to normalnie w życiu stara wersja Ignisa (po lekkich retuszach)
produkowana in the Japan. W polsce też będzie Ignis 1,5 ino węgierski, bez zacięcia
sportowego (wizualnie) ale moc ok. 100kmtaki bez zaciecia to on nawet nie jest bo ma sto konii i chyba ok ponizej 10 do setki,
nawet 1.3 ma niezły silnik bo DOHC 92 KM 11.1 s do 100 no nawet nawet
moze ktos takim jeżdzi ?
mysle czy by sobie nie kupic ? taka niby terenówka to moze dobrze po dziurach by zapierdzielała, co ? -
taki bez zaciecia to on nawet nie jest bo ma sto konii i chyba ok ponizej 10 do setki,
nawet 1.3 ma niezły silnik bo DOHC 92 KM 11.1 s do 100 no nawet nawet
moze ktos takim jeżdzi ?
mysle czy by sobie nie kupic ? taka niby terenówka to moze dobrze po dziurach by zapierdzielała,
co ?Ignisa 1.3 ma mikson, który pisywał tutaj (jeździł "GTi"). Po kupieniu Ignisa chyba uznał się za lepszego i już tu nie pisuje. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Ależ oczywiście to cudo będzie szybkie, tylko mi chodziło, że wygląd będzie taki cywilny. Ale wszystko można przerobić <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> , potrzeba tylko troche chęci, no i oczywiście many, many.
-
Ależ oczywiście to cudo będzie szybkie, tylko mi chodziło, że wygląd będzie taki cywilny. Ale
wszystko można przerobić , potrzeba tylko troche chęci, no i oczywiście many, many.No przerabiać bede swojego, ale potrzeba rodzinnego dupowoza jakiegos a taka niby terenówka jest ciekawa nawet
-
No przerabiać bede swojego, ale potrzeba rodzinnego
dupowoza jakiegos a taka niby terenówka jest
ciekawa naweti ma trzy lata gwarancji, i żadne dziury jej nie straszne i wysokie krawężniki, bo prześwit ma prawie taki jak terenowa Grand Vitara <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
i ma trzy lata gwarancji, i żadne dziury jej nie straszne i wysokie krawężniki, bo prześwit ma
prawie taki jak terenowa Grand Vitarano własnie tylko nie ma elekryki w taniej wersji <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> i jest made in węgry
-
i nie trzeba glebować <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
i nie trzeba glebować
nawet chyba nie wypada, bo jakby to wyglądało <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
nawet chyba nie wypada, bo jakby to wyglądało
nie w sumie to chyna zle by to nie wygladało
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
fajowy- wygląda jak KIA Pride po tuningu...
-
Natknołem sie na angielskiej stronie Suzuki
Dlaczego u nas tego nie sprzedają ??
autko ciekawe choc uroda nie grzeszy, swift zreszta tez
dane
silnik 1.5 109 KM
0-100 8,9s
opony 195/55/15
w srodku fotele recaro i troche bajerówwejdź na automobile.de i zobacz na ceny używanych. Dlatego u nas nie sprzedają... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Ignisa 1.3 ma mikson, który pisywał tutaj (jeździł
"GTi"). Po kupieniu Ignisa chyba uznał się za
lepszego i już tu nie pisuje.Zauważyłem to - a miał się podzielić uwagami... Ja planuję kupno swojego Ignisa na przełom czerwca / lipca (bo w końcu dostałem umowę na czas nieokreślony i podwyżkę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) - teraz tylko kwestia wyboru wersji (nie bardzo wiem, czy warto inwestować w klimę - chociaż różnica 5 tys. chyba warta jest klimy, bocznych poduszek, alufelg, przednich świateł przeciwmgielnych, spojlera i aktywnych zagłówków i CD z 6 głośnikami)... Chociaż za 49 tys można mieć Forda Fusion z podobnym wyposażeniem (większe autko, ale słabszy silnik)...
-
sorki ze sie nie odzywalem,
ignis jezdzi nielze, pali 8 po miescie jak sie spokojnie jezdzi, jak ostrzej to i z 9, w trasie zaleznie 6 przy 90 8 przy 140, na autostradzie we wloszech pojechal mi 190 z 3 osobami,
przyspieszenie ma okey nie mierzylem ale sadze ze ma mniej niz katalogowe 11,1 cos okolo 10,5
zawieszenie jest twardawe ale na krawezniki niezle wjezdza i zjezdza, potrafi lekko podskoczyc ,, ale taki jest juz ignis hehhe
co do usterkowosci to wiadomo nic sie nie dzieje,
fajnie sie nim jedzi ,
ale ten nowy swift kusi 1.5 vvt <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
sorki ze sie nie odzywalem,
Ooooo, jednak się pojawiłeś. Powiedz lepiej, co zrobiłeś z czarnym wymiataczem ;D
-
Ooooo, jednak się pojawiłeś. Powiedz lepiej, co zrobiłeś
z czarnym wymiataczem ;Dczarny wymiatacz sie sprzedal,
a jak twoj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
lacia dalej meczy?
pozdr
-
czarny wymiatacz sie sprzedal,
Komu? Jakieś szczegóły? :>
a jak twoj
Chwilowo w rozbiórce.
lacia dalej meczy?
Do końca życie będzie mnie męczyć, jeszcze ją kupię :>
-
Komu? Jakieś szczegóły? :
Chwilowo w rozbiórce.
Do końca życie będzie mnie męczyć, jeszcze ją kupię :poszedl jak zly <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jak koles wcisnal gaz to mu sie usmiech pojawil na twarzy, a taki pacjent spod wawy kupil,
narazie mam only 93 konie ,, nie jest zle ale jak sie przesiadlem to jednak jest roznica w mocy,
jak ignis mialby 110 koni to moze by podobnie ganial, oczywiscie , zawiecha wysoka i srodek ciezkosci niepozwala na ostrzejsze zakreciki,,
ale zona jest zadowolona bo wiekszy i ma 5 drzwi,,
no coz ciezkie jest zycie pantoflarza, hehhehe
ale jak by mi sie trafil taki z niemiec w dobrym stanie gti nie drogo to bym przyjal, brat tez ma chetke na takiego potworka,, aby blaszka byla cacy bez ukrytych brazow, <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdr
-
Natknołem sie na angielskiej stronie Suzuki
Dlaczego u nas tego nie sprzedają ??
autko ciekawe choc uroda nie grzeszy, swift zreszta tez
dane
silnik 1.5 109 KM
0-100 8,9s
opony 195/55/15
w srodku fotele recaro i troche bajerówpo 1 :
Swift zawsze byl ladniejszy od Ignisa !!!!
Po 2:
Swift Gti mial silnik 1.3 a nie 1.5 i w tym ma przewagePodsumowujac - kicz <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
-
Swift Gti mial silnik 1.3 a nie 1.5 i w tym ma przewage
Mikson pisał o Nowym Swifcie, a nie o starym GTi