Swift po tjuniku i wizycie na hamowni

paruch

hmmm bo ja wiem to jak kupic rower z żana i dac go do
ostrzejszej jazdy,,,kolega jezdzil na takim i mu
lancuch pekl na drugi dzien, oczywiscie rower to
nie samochod , heheheh,,, przepraszam nie chce
obrazic nikogo,, ale tak mi to sie to kojarzy,,
wiec silnik hmmm ,, jak nie strzeli glowica w
powietrze to pojezdzi troszke, oby jak najdluzej,,
wydaje mi sie ze jednak bez silnika ktory potrafi
wytrzymac wieksze przeciazania nie ma sie co łudzic
ze z nosem mozna jedzic dlugo i szczesliwie
pozyjemy zobaczymy powodzenia niech moc bedzie z
toba!

A zobaczymy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Moim zdaniewm przy użyciu dysz +35km i tak sporadycznym użytkowaniu jak w moim przypadku nie ma prawa się nic stać <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" /> No chyba, że wspomniane sprzęgło znów nie będzie chciało współpracować <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Poza tym nie porównywał bym głowicy Swifta 1.3 SOHC do roweru z żana - to nie szkoda, czy The Woo tylko nadal trwały japoński silnik... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Może nie to co GTI, ale bez przesady kolego <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

Colin

A zobaczymy Moim zdaniewm przy użyciu dysz +35km i tak
sporadycznym użytkowaniu jak w moim przypadku nie
ma prawa się nic stać No chyba, że wspomniane
sprzęgło znów nie będzie chciało współpracować
Poza tym nie porównywał bym głowicy Swifta 1.3 SOHC
do roweru z żana - to nie szkoda, czy The Woo tylko
nadal trwały japoński silnik... Może nie to co
GTI, ale bez przesady kolego
Pozdrawiam

Racja:)
Coprawda nie jest ten silnik tak dobry jak gti, ale swoje zalety ma (ten plaski moment jest cudowny!). Przy rozsadnym uzytkowaniu - krutko, niezbyt czesto i dyszach 35 powinno to duuuzo wytrzymac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A licznik jest prawdziwy <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Pierwszy raz jak hamowali moje auto to gosc wyszedl caly zielony i sie trzepal ze strachu jak mu braklo licznika

Do tego silniczka pasowala by skrzynia z gti i wtedy podejrzewam ze bez modyfikacji to autko by zeszlo spokojnie wokolice 9,5-10s do 100, tyle ze wskazowka by pewno sie wkrecala na max 200-220. Zreszta predkosc max by pewno wzrosla, tak jak spalanie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

W2MAREK

no i co , myślisz żejesteś teraz szybki ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

KaziK

no i co , myślisz żejesteś teraz szybki ?

a tak serio ,to na pewno szybszy* od seryjnego (nawet GTI )

szybszy - mający lepsze przyśpieszenie chwilowe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

ogólnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ,osobiście wolałbym turbo ,ale czymś takim też bym nie pogardził <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

widzisz,,, ja w tej chwili mam jakis mulowate 9sek, i jak dobrze pojdzie to na wiosne paroma modyfikacjami zrobie ponizej 8sek,, bez wplywu na skrocenie zywotnosci..

pozyjemy zobaczymy,, mozliwe ze chwilewe kopniecie jest wieksze od standardowego gti ale to tylko chwilowe,, a gdzie zawieszenie? hamulce? i obroty powyzej 7tys?
hmmm nie przekonacie mnie ze zakladajac nosa,, zrobi sie potwora ze zwyklaka,, nawet jezeli to bedzie jego makss mozliwoscie,, a generalnie od tej granicy gti dopiero zaczyna zabawe z modyfikacjami,,,

wielkie pozdro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

W2MAREK

widzisz,,, ja w tej chwili mam jakis mulowate 9sek, i jak dobrze pojdzie to na wiosne paroma modyfikacjami zrobie
ponizej 8sek,, bez wplywu na skrocenie zywotnosci..
pozyjemy zobaczymy,, mozliwe ze chwilewe kopniecie jest wieksze od standardowego gti ale to tylko chwilowe,, a gdzie
zawieszenie? hamulce? i obroty powyzej 7tys?
hmmm nie przekonacie mnie ze zakladajac nosa,, zrobi sie potwora ze zwyklaka,, nawet jezeli to bedzie jego makss
mozliwoscie,, a generalnie od tej granicy gti dopiero zaczyna zabawe z modyfikacjami,,,
wielkie pozdro

w jakim aucie ?

piter34

w jakim aucie ?

Kolega mikson ma SS GTi. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

paruch

w jakim aucie ?

pewnie chodzi o mojego pooootfffffffffforrrrrrraaaaaaa <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

pewnie chodzi o mojego pooootfffffffffforrrrrrraaaaaaa

W2MAREK pytal kolege Miksona w jakim autku chce zrobic ponizej 8 sek., itd., itp.

mikson

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mam
ostatnio jest "leczony" u pana blaszki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
bo go prog bolał,

w sobote go odbieram iii
iii znowu nie moge sie doczekac zeby kogos zlapac na niepozorny wyglad,, np, jakies punto sporting i pomachac mu tylna wycieraczka <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

a tak serio to jeszcze musze nad nim popracowac, wyprowadzic hamulce,, a tak z ciekawosci to na trojce 150 zapiąłem,, fajnie sie wkreca 2-3 wscieklizna,, lepiej niz moj poprzedni peugeot 306 1.8 16v, 112km,, tylko podczas hamowania mam lekkie drgania, ale wiem co jest i zrobie to przed swietami ,, oj beda zyletki!!! <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

paruch

1.8 16v, 112km,, tylko podczas hamowania mam lekkie
drgania, ale wiem co jest i zrobie to przed
swietami ,, oj beda zyletki!!!

Rozważyłbym kilka możliwości:
-źle wyważone felgi
-pofałdowane tarcze masz
-luzy gdzieś są
-albo masz tak jak ja i musisz się z tym pogodzić (nic nie pomaga <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )

Pzdr <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

mikson

wiec mam tak:

-przespawane szpilki na dluzsze bo fellgi ktos wkladal wieksze,
-te drgania rozwalily lozyska, ktore wymianiam
-wiec wymianie tarcze i zaloze nowe felgi stalowe z nowymi zimowkami,

to powinno usunac drgania i polepszyc sile hamowanie

pozdrawiam

paruch

wiec mam tak:
-przespawane szpilki na dluzsze bo fellgi ktos wkladal
wieksze,
-te drgania rozwalily lozyska, ktore wymianiam
-wiec wymianie tarcze i zaloze nowe felgi stalowe z
nowymi zimowkami,
to powinno usunac drgania i polepszyc sile hamowanie

mam nadzieje ze sie uda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdrawiam

mikson

drgania musza zniknac, datego go oddaje do mechanika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a mechanika mam dobrego wiec wie co robi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
specjalizuje sie w japoncach i robi solidnie, ale nie najtaniej

mikson

zobacz jak jest tu zalozony nos

http://www.cardomain.com/memberpage/292706/2

Colin

zobacz jak jest tu zalozony nos
http://www.cardomain.com/memberpage/292706/2

No i co? Zwykly direct port...

W2MAREK

ten na pewno długo nie pojeździ

piter34

Z wykresu wynika, ze odcięcie w SS 1.3 85KM jest przy 6400obr./min. Czy mam rację? Zawsze myslalem, ze jest przy 6500. Mozesz potwierdzic?

paruch

Z wykresu wynika, ze odcięcie w SS 1.3 85KM jest przy
6400obr./min. Czy mam rację? Zawsze myslalem, ze
jest przy 6500. Mozesz potwierdzic?

Jest przy 6500 - po prostu mój obrotomierz ma przekłamania <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

KaziK

Jest przy 6500 - po prostu mój obrotomierz ma przekłamania

<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> u mnie przy 7000 ,przecież przy 6500 jest moc max (przynajmniej u mnie 1.3 68KM )