[Mk IV 1.0] kilka kwestii i pytań
-
No i założyłem klimatyzację w moim świstaku - dałem ogłoszenie na oferii, odezwali się Panowie z warsztatu, stwierdzili, iż mają odpowiedniego dawcę - podobno identyczny jak mój z 99 r. tylko wersja jakaś poliftowa - że budę zeżarła ruda a bebechy ma zdrowe to można transplantować co się da. Ile w tym prawdy nie wiem, ale wygląda to wszystko przynajmniej dobrze (albo się nie znam :P). Klima ma 2 tryby - auto i eco, na auto mrozi jakby 2 razy mocniej i szybciej, w przyszłym tygodniu zakładam zamek centralny, natomiast koszta założenia klimy, części, wymiana chłodnicy, filtrów, olejów to 1650 zł - chyba warto było, tym bardziej że samochód zdrowy jest i pojeździ jeszcze z 5 latek na pewno. Więcej ulepszania nie będzie, ale fajnie by było jeszcze dorwać radio z CD + koniecznie MP3 i jakieś głośniczki. Choćby zestaw piździnga z pilotem na kierownicę. Ten samochód wywołuje we mnie skrajne emocje - od nienawiści do miłości - zupełnie jak w teledysku pink floydów, tylko że na odwrót
-
natomiast koszta założenia klimy, części, wymiana chłodnicy, filtrów,
olejów to 1650 zł - chyba warto było1650 zł za założenie klimy i wymianę olejów i filtrów, nawet z częściami - masakra ...
P.s: fajnie odgrzałeś kotleta -
1650 zł za
założenie klimy i wymianę olejów i filtrów, nawet z częściami - masakra ...
P.s: fajnie
odgrzałeś kotletaTia, ale biorac pod uwagę stan auta pod względem rdzy to chce jeszcze nim pojeździć z 5 latek A tak w ogóle to kupiłem podlokietnik chciałbym go juz zamocowac ale nie wiem jak się zdejmuje oslone hamulca ręcznego?
-
Tia, ale biorac pod
uwagę stan auta pod względem rdzy to chce jeszcze nim pojeździć z 5 latek A tak w
ogóle to kupiłem podlokietnik chciałbym go juz zamocowac ale nie wiem jak się
zdejmuje oslone hamulca ręcznego?Obydwa fotele do przodu i odkręcasz dwa wkręty po bokach osłony tunelu przy jego końcu. Potem wajcha ręcznego w górę (zaciągasz ręczny) i podnosząc tył osłony zdejmujesz ją (z przodu trzyma na zaczep.
-
Obydwa fotele do
przodu i odkręcasz dwa wkręty po bokach osłony tunelu przy jego końcu. Potem wajcha
ręcznego w górę (zaciągasz ręczny) i podnosząc tył osłony zdejmujesz ją (z przodu
trzyma na zaczep.Dzieki, zainstalowałem, wygoda kosmiczna
-
Witam, wystąpił mały problem z tłumikiem końcowym, mianowicie łączenie owego z rurą nie istnieje (rdza), natomiast sam tłumik już na wykończeniu. Pomyślałem sobie, że może sam wymienię ową część i postaram się nie popsuć auta, tylko proszę o potwierdzenie czy do mojego swifta będzie pasowało to co na obrazku w załączniku oraz jak wygląda połączenie tego tłumika z tłumikiem środkowym? Trzeba coś tam dokupić, domontować czy jak? Dzięki
-
Pomyślałem sobie, że może sam
wymienię ową część i postaram się nie popsuć auta, tylko proszę o potwierdzenie czy
do mojego swifta będzie pasowało to co na obrazku w załączniku oraz jak wygląda
połączenie tego tłumika z tłumikiem środkowym? Trzeba coś tam dokupić, domontować
czy jak? DziękiNie, to z obrazka nie będzie.
Potrzebujesz czegoś takiego:
-
nieprawda, są też łączone do 5d. z tego co pamiętam 5d i 3d końcowe mają takie same 1.0, różnica jest w rurze środkowej
-
nieprawda, są też
łączone do 5d. z tego co pamiętam 5d i 3d końcowe mają takie same 1.0, różnica jest
w rurze środkowejPytanie czy kolega ma 5D czy 3D? Poza tym łączony z tego co pamiętam jest droższy no i trzeba by go było przyspawać do tego co teraz kolega ma w aucie, a spawy osłabiają wydech i to bardzo (widzę co u mnie dzieje na wszystkich spawach, a co gdzie indziej)...
-
Pytanie czy kolega
ma 5D czy 3D? Poza tym łączony z tego co pamiętam jest droższy no i trzeba by go
było przyspawać do tego co teraz kolega ma w aucie, a spawy osłabiają wydech i to
bardzo (widzę co u mnie dzieje na wszystkich spawach, a co gdzie indziej)...Mam 5-drzwiowego Swifta jak coś.. 1.0 w hatchbacku, 1999.
