Turbo w Swifcie GTI, łopatologicznie :-)
-
uszczypliwość kolegów jest wręcz zachwycająca :-) zamiast tworzyć wywody na temat mojego lenistwa czy też braku mózgu, wystarczy trochę zdrowego rozsądku. Eksperymenty to kasa, czyli budżet o którym tak piszecie, a jak wiadomo co robić, co kupić to już to inaczej wygląda. Poza tym najnormalniej w świecie brakuje mi czasu na eksperymenty, bo musiałbym wstawić swifta na warsztat, zajmie mi jedno stanowisko na długo, a warsztat ma zarabiać, a nie garażować. A tak na marginesie to jest pierwsze forum na którym spotkałem się z takim brakiem życzliwości, ale to już kwestia wychowania... kolego Colin, czytaj ze zrozumieniem pierwszy post - soft turbo, wiem co chcę.
-
nie ma magicznego przepisu na turbo... kazde turbo w silniku z NA jest inne. Czy gdzieś sprzedają turbokity z osprzętem i komputerem zestrojonym ? nie... bo kazdy robi to inaczej.
-
No dobrze, ale teraz teoretyzujemy bardzo. Czy naprawdę tak ciężko napisać komuś kto to zrobił, że ma turbinę taką i taką, komputer taki i taki, intercooler z takiego auta, zestroił mu to janek kowalski i fajnie to chodzi itd itd. W USA jest bardzo dużo kitów wszelkiego rodzaju do wszystkiego. Amerykanie to lud prosty, ale potrafią sobie życie ułatwić. A u nas się narobiło magistrów i docentów wszelakiej maści i tylko pod górkę :-)
-
No dobrze, ale
teraz teoretyzujemy bardzo. Czy naprawdę tak ciężko napisać komuś kto to zrobił, że
ma turbinę taką i taką, komputer taki i taki, intercooler z takiego auta, zestroił
mu to janek kowalski i fajnie to chodzi itd itd. W USA jest bardzo dużo kitów
wszelkiego rodzaju do wszystkiego. Amerykanie to lud prosty, ale potrafią sobie
życie ułatwić. A u nas się narobiło magistrów i docentów wszelakiej maści i tylko
pod górkę :-)Proponuje sie zapoznac z tymi kitami wpierw a pozniej oceniac - jak cos takiego kupisz, to w wiekszosci przypadkow bez majzla i mlota nie bedzie kitem pasujacym. Elektronika tez jest zajebista... tzn jak jest gaznik to jeszcze, ale cos z pradem to sie juz schody zaczynaja.
Co do pytan: żema turbinę taką i taką, komputer taki i taki, intercooler z takiego auta, zestroił
mu to janek kowalskTo:
Turbine daj taka jaka potrzebujesz (pisalem gdzies wyzej ze musisz wiedziec co chcesz).
Komputer daj taki jak potrzebujesz (pisalem ze musisz wiedziec co chcesz i jak bedziesz auto uzytkowal - bez tego glupio wybierac cos)
Intercooler... nie bede sie powtarzal, ale dodam ze nie musi byc jako tako z auta "jakiegos".
Zestroil to... no ten co umie komputer ktory wybrales, ale jak chcesz turbo, to kup cos na szrocie i wloz do bagaznika - bedziesz mial turbo w swifcieZabierasz sie od dupy strony tak prawde mowiac, bo Twoje dylematy ktore wymieniles, to akurat najmniejszy problem z tych jakie Cie czekaja.
Podejdz do tematu powaznie, a dostaniesz powazne odpowiedzi (taka mam nadzieje ;)) -
No dobrze, ale
teraz teoretyzujemy bardzo. Czy naprawdę tak ciężko napisać komuś kto to zrobił, że
ma turbinę taką i taką, komputer taki i taki, intercooler z takiego auta, zestroił
mu to janek kowalski i fajnie to chodzi itd itd. W USA jest bardzo dużo kitów
wszelkiego rodzaju do wszystkiego. Amerykanie to lud prosty, ale potrafią sobie
życie ułatwić. A u nas się narobiło magistrów i docentów wszelakiej maści i tylko
pod górkę :-)Napisz kolego prywatną wiadomość do kolegi o nicku Punkers, to coś Ci może o swoim Swifcie turbo napisze
-
o i o taką odpowiedź mi chodziło :-) a kolega Colin niech trzyma dalej w sekrecie swoje magiczne informacje na temat turbo :-)
-
tylko ze nie punkers montowal tam to turbo tylko inna znana osoba
-
tak ciezko wejsc na teamswift czy redlineGti nie rozumiem
-
you must know english or know where to click to translate it to polish
-
o i o taką
odpowiedź mi chodziło :-) a kolega Colin niech trzyma dalej w sekrecie swoje
magiczne informacje na temat turbo :-)Od jakichs 8 lat kazdy, kto zadal jakies sensowne pytanie (i nie twierdzil ze sie mu nalezy) dostal odpowiedz.
Poza tym jak juz pisalem z takim podejsciem nic z tego nie wyjdzie - utopisz kase, auto nie bedzie jezdzic itp, itd. Mowie to na podstawie swoich wlasnych doswiadczen i pisze to co pisze tylko po to abys ominal te problemy jakie ja napotkalem. Ale jak chcesz to przeskoczyc to spoko, skonczysz jak wiekszosc zabierajacych sie za turbo - bedziesz zalowal.
-
tylko ze nie
punkers montowal tam to turbo tylko inna znana osobaAle mu wypisze jakie graty tam siedzą i może da jakieś zdjęcia
-
Ale mu wypisze
jakie graty tam siedzą i może da jakieś zdjęciaPod warunkiem, że poskładał go już do kupy.
-
Popieram Colina - ja kiedyś liczyłem sobie turbinkę, ba nawet na stronie jednego z producentów był cały how to ... czyli co wybrać do tego co oczekujesz, da się osiągnąć, oraz będzie optymalne a nie z nie wiadomo skąd wzięte
Nie mniej jednak bardziej ciekaw jestem ile da się wycisnąć z kompresora -
Pod warunkiem, że
poskładał go już do kupy.Poskładał nie poskładał, ale wie jakie graty tam siedzą i jak to jeździło
A może da namiary na poprzedniego właściciela, który miał sesję tego auta w magazynie "GT"
P.S. Dajcie chłopakowi spróbować - zrobi nie zrobi jego sprawa
-
No właśnie dajcie chłopakowi spróbować :-) Dzięki Adamo :-) jak mi nie wyjdzie to nic się nie stanie
-
No właśnie dajcie
chłopakowi spróbować :-) Dzięki Adamo :-) jak mi nie wyjdzie to nic się nie stanieStanie sie - poplyniesz kilka tysiakow w plecy. Z takim podejsciem lepiej to przepic niz jak ta kasa ma sie wysypac spod maski po chwili jazdy.
Na prawde zabranie sie do tego porzadnie nie boli, nie kosztuje wiecej ( zwykle nawet mniej jak popelnisz mniej bledow) i duza szansa jest ze bedzie dluzej jezdzilo - chyba o to kazdemu w sumie chodzi. -
Stanie sie -
poplyniesz kilka tysiakow w plecy. Z takim podejsciem lepiej to przepic niz jak ta
kasa ma sie wysypac spod maski po chwili jazdy.
Na prawde zabranie
sie do tego porzadnie nie boli, nie kosztuje wiecej ( zwykle nawet mniej jak
popelnisz mniej bledow) i duza szansa jest ze bedzie dluzej jezdzilo - chyba o to
kazdemu w sumie chodzi.Nie kumam za bardzo jednej rzeczy nie możecie koledze powiedzieć jaka turbina będzie najlepsza do tego soft trubo, jaki intercooler itp? To jakoś uwłacza waszej godności czy coś?
-
Też już to pisałem. Ale lepiej pisać ile to strat będzie i jak się nie zabierze za to z głową. Masakra!
-
Witam, w szybkim
skrócie, stałem się posiadaczem Swifta GTI, autko generalnie bardzo fajne, ale jako,
że troszkę mi jednak brakuje mocy myślę nad założeniem turbo. Teraz prośba do was
Panowie, o kilka podpowiedzi co i jak zrobić, żeby nie eksperymentować miesiącami,
tylko to zrobić porządnie. Silnik po remoncie. Nie chciałbym go zakuwać, raczej soft
turbo. Zaplecze warsztatowe posiadam. Pozdrawiam :-)Jaki kolega posiada budżet? albo jakie chce na ten pomysł przeznaczyć? To pomoże odpowiedzieć szybko na zadane pytania lub jeszcze szybciej zakończy cały wątek.
-
Turbinka wiadomo najmniejsza jakaś , bo potworem 1.3 nie jest , najszybciej bedzie jak podejrzysz sobie w innym aucie jak zamontowane jest turbo i łopatologicznie przeniesiesz na papier i stworzysz projekt , jak tego nie potrafisz , to nie zabieraj sie za turbo
