Myślał ktoś kiedyś o modyfikacji reflektorów? ; >
-
To też miałem na
myśli bo auto nie jest sprawne technicznie - elementem niesprawnym są światła -
xenon MUSI mieć SOCZEWKĘ, SPRYSKIWACZE I SAMOPOZIOMOWANIE a jak tego nie ma to
znaczy, że będzie oślepiać ale jak widać, niektórym nie przetłumaczysz...Rav jak
chcesz mieć xenon to kup auto, który go ma fabrycznie a nie rzeźbisz w kupie a potem
kolejny na drodze, który oślepia przez wiejskie pomysły rodem z remizy, ale
najważniejsze jest +100 do przedłużenia własnego egotak się składa, że już miałem 'ksenony' i sprawdzałem z kumplem czy oślepiają i testy tego nie wykazały, także Twoja teoria, że zawsze będzie oślepiać nie jest słuszna
No chyba że te okażą się gorsze pod tym względem, to oczywiście szybko zdejme, bo wiem jak to jest jechać wiejskimi drogami we mgle i deszczu
-
Mówiąc "ksenony" masz teraz na myśli instalacje z żarnikami czy te "xenonowe" żarówki bo nie wiem czy piszemy o tym samym?
-
Mówiąc "ksenony"
masz teraz na myśli instalacje z żarnikami czy te "xenonowe" żarówki bo nie wiem czy
piszemy o tym samym?zarowki, do instalacji sie przymierzam, ale nie wiem czy coś z tego wyjdzie
-
zarowki, do
instalacji sie przymierzam, ale nie wiem czy coś z tego wyjdzieŻarówki to ok, ja cały czas się rozprawiam o instalacji. Jedyne co mogę zarzucić żarówkom to to, że przy kiepskiej pogodzie nie każde działają tak jak powinny tzn słabo świecą.
-
Tungsram MegaLight Ultra !
a nie jakieś tak chińskie żarówki pseudoksenony pomalowane na niebiesko. -
Żarówki to ok, ja
cały czas się rozprawiam o instalacji. Jedyne co mogę zarzucić żarówkom to to, że
przy kiepskiej pogodzie nie każde działają tak jak powinny tzn słabo świecą.całą instalację dopiero planuję i rzecz jasna nie zrobie tego w ten sposob ze zamontuj i wsio, tylko przejde sie z tym do odpowiedniej osoby, która mi to ustawi - wypoziomuje itp
-
A zamowilem te
slabsze już
Kiedys mialem białe
z selgrosa za 20zł, wyglądały super, tylko mi się poprzepalały i olałem sprawę
kupując philipsy vision coś tam za 80zł ktorych żywotność jest beznadziejnie mała
edit:
tak wiec szybko się
poprzepalały (4miesiące około), kupilem zwykle po 4zł, a wczoraj za 20zł niby blue
xenon white bla bla i to samo co te za 4zł...Najważniejszym zdaniem żarówki z przodu jest oświetlanie drogi przed Tobą a nie wygląd w lampie. Ważne jest ile emituje światła i jak to światło się rozkłada na drodze (geometria, odcięcie światła/cieni na krawędziach, oślepianie aut z przeciwka).
Marketowe żarówki super,hiper, hid, xenon itp. jedynie ciekawie wyglądają w lampie. I to wszystko! O ile jeszcze w pogodną, bezchmurną noc i z suchą nawierzchnią coś tam zobaczysz, to w przypadku mokrej nawierzchni i mżawki tyle samo będziesz widział przy wyłączonych światłach.Proponuję poczytać chociażby ten test. W tym przypadku dosyć sensownie i konkretnie go zrobili.
Poza tym zwróć jeszcze uwagę, czy żarówki mają filtr UV. Jego brak powoduje, ze odbłyśniki z czasem czarnieją/matowieją i masz coraz mniej światła.
Co do żarników w zwykłej lampie bez samopoziomowania to podzielam zdanie macq-a!
-
To Ty jeszcze
żyjesz? Dawno Cię nie było
Jak tam autko?Żyje, żyję. A swift trochę już przeszedł zmian Cały czas z nim coś robię. Na wiosnę pakuje w niego 16v
Co do tych niebieskich 100wat, to ja mam zalożone. Świecą super.
Sprawdzałem ze znajomymi czy jak sie z nimi mijam, to jest jakaś makabra i wszyscy stwierdzili, że nie oślepia. Wygląda to jak ksenon. Barwa światła zdecydowanie jaśniejsza. Miałem tez kiedyś niebieskie 55w, ale okazało, się, że są za słabe i nic nie było widać na drodze. Myślę, że światło miało problem z przebiciem się przez tą niebieską powłokę. Setki nie maja już tego problemu.
W sumie sprawdzałem jakieś 5 rodzajów żarówek H4 typu Night breaker, czy Extreme vision. Potem porozdawałem je znajomych, zostawiając sobie te najtańsze FARENHEIT 100wat, bo najbardziej mnie zadowoliły.
Pozostałe nie różnią sie praktycznie niczym od siebie.
Na stacji diagnostycznej nie było problemów. Policja również się nie czepia.
Jedyny minus tych 100, to duży pobór prądu. Łykają raz więcej energii niż zwykłe. Jak się je włączy, to słychać jak lekko opadają obroty. Jeżeli ktoś ma dobry subwoofer, to musi zainwestować w ledy dzienne, bo inaczej alternator nie wydoli.Aha i odbłyśniki się nie spaliły, chociaż używam ich już od roku.
-
Przy mocniejszych żarówkach problem jest taki, że oryginalna instalacja elektryczna może się sfajczyć. W swiftach juz widzialem np sfajczone wtyczki żarówek przy 55w.
-
W swiftach juz widzialem np sfajczone wtyczki żarówek przy 55w.
Hehe, dokładnie...
-
Przy mocniejszych
żarówkach problem jest taki, że oryginalna instalacja elektryczna może się sfajczyć.
W swiftach juz widzialem np sfajczone wtyczki żarówek przy 55w.Czyli od 100w instalacje się nie palą. Tylko jak się ma spalić, to się spali nawet przy 55w.
-
Od tych i od tych
u mnie też przy zwykłej żarówce jedna wtyczka się troszkę stopiła... -
Żyje, żyję. A swift
trochę już przeszedł zmian Cały czas z nim coś robię. Na wiosnę pakuje w niego
16v
Co do tych
niebieskich 100wat, to ja mam zalożone. Świecą super.
Sprawdzałem ze
znajomymi czy jak sie z nimi mijam, to jest jakaś makabra i wszyscy stwierdzili, że
nie oślepia. Wygląda to jak ksenon. Barwa światła zdecydowanie jaśniejsza. Miałem
tez kiedyś niebieskie 55w, ale okazało, się, że są za słabe i nic nie było widać na
drodze. Myślę, że światło miało problem z przebiciem się przez tą niebieską powłokę.
Setki nie maja już tego problemu.
W sumie sprawdzałem
jakieś 5 rodzajów żarówek H4 typu Night breaker, czy Extreme vision. Potem
porozdawałem je znajomych, zostawiając sobie te najtańsze FARENHEIT 100wat, bo
najbardziej mnie zadowoliły.
Pozostałe nie
różnią sie praktycznie niczym od siebie.
Na stacji
diagnostycznej nie było problemów. Policja również się nie czepia.
Jedyny minus tych
100, to duży pobór prądu. Łykają raz więcej energii niż zwykłe. Jak się je włączy,
to słychać jak lekko opadają obroty. Jeżeli ktoś ma dobry subwoofer, to musi
zainwestować w ledy dzienne, bo inaczej alternator nie wydoli.
Aha i odbłyśniki
się nie spaliły, chociaż używam ich już od roku.No to miło usłyszeć choć jeden pozytywny komentarz
Ja zamówiłem 55W bo mnie nastraszyli, że lampa będzie sie zuzywać i z pewnoscia tak jest, no i ten pobór prądu tez mnie zniechecil, ale ciesze sie ze nie oślepiają, jutro powinny do mnie dotrzeć, jak wysusze samochod i zacznie odpalać to je założe i sam się przekonam -
Od tych i od tych
u mnie też przy
zwykłej żarówce jedna wtyczka się troszkę stopiła...ja też mialem wszystko popalone, ale od czego innego
-
Zamonotowane, światło piękne, białe, nieco błękitnego, świecą mizernie, o oślepianiu nie ma mowy
-
czyli klapa z jakością jazdy wieczorem?
-
czyli klapa z
jakością jazdy wieczorem?jeszcze nie wiem, ale ja po nieoświetlonych drogach pojawiam się raz w miesiącu, także nie dbam o to - gdyby mi zależało, to kupilbym phipips vision +80% za 80zł i bym miał mega, tyle że szkoda kasy na to
-
u nas we wrocku jeden koleś robi polerki kloszy i natryskuje nowy odbłyśnik ,ogólnie doprowadza lampy do stanu idealnego , powiem nawet że świecą lepiej niz te z fabryki ,xenony to sie chowają przy tym .
-
u nas we wrocku
jeden koleś robi polerki kloszy i natryskuje nowy odbłyśnik ,ogólnie doprowadza
lampy do stanu idealnego , powiem nawet że świecą lepiej niz te z fabryki ,xenony to
sie chowają przy tym .Chociaż nie, świecą tak samo albo i mocniej niż te co miałem a i wyglądają dużo lepiej
Ja mam nowiutkie chińskie pełne przednie lampy
-
masz jakieś zdjęcia?
