Swift mk3 GTI V MAX 185??????????????
-
bimoto
-
Wiózł drugi silnik w bagażniku Gti rozpędza się do 220km/h czyli odcina na piątym biegu o ile się nie mylę U mnie 200 leci bez problemu a więcej po prostu strach mi jechać Także 185km/h to coś nie teges.
-
Mi na orginalnej skrzyni spokojnie dochodził do 200km/h teraz jak mam inną skrzynię nie dochodzi do 190km/h
-
GTi na dokręconej czwórce jedzie licznikowe 195 km/h (rzeczywiście 190 km/h). Na piątce więcej (pokazuje spokojnie 210 km/h), ale seryjny GTi nie dokręci się do odcięcia na piątce (wtedy byłoby 225 km/h).
-
GTi na dokręconej
czwórce jedzie licznikowe 195 km/h (rzeczywiście 190 km/h). Na piątce więcej
(pokazuje spokojnie 210 km/h), ale seryjny GTi nie dokręci się do odcięcia na piątce
(wtedy byłoby 225 km/h).a co macie na tych świstakach napisane na drzwiach?
ja w GLX mam napisane, że Vmax to 165km/h (albo 160, nie pamietam) oraz że przekraczanie tej granicy jest niebezpieczne. To w takim razie skoro konstrukcja Gti do mk4 jest podobna, to co obejmuje ta granica? Bezpieczeństwo, czy silnik (bo można 170 pojechać spokojnie)? -
Zależy na których drzwiach. Bo na jednych mam twin cam a na drugich jeszcze "lubiezapierdalac.com" Toydols w sumie jak kupilem auto to licznikowo wskazywał dobrze odcięcia (140/190 - trójka, czwórka) teraz o te ~5km/h więcej. W sumie w miałem sprawdzić vmax i dam znać niedługo jak tam odcina/nie odcina piątka ;p
-
Zależy na których
drzwiach. Bo na jednych mam twin cam a na drugich jeszcze "lubiezapierdalac.com"
Toydols w sumie jak kupilem auto to licznikowo wskazywał dobrze odcięcia (140/190 -
trójka, czwórka) teraz o te ~5km/h więcej. W sumie w miałem sprawdzić vmax i dam
znać niedługo jak tam odcina/nie odcina piątka ;pNo na drzwiach kierowcy wewnątrz auta na rancie jakby od strony maski. Wygląda na oryginalną wręcz plomba. 160 km / h
-
Wez gps`a do testu vmaxa
Jak 160 w czerwonym kolku to pewnie indeks predkosci opon zimowych. niemcy maja glupi zwyczaj naklejac to w kabinie, na zegarach itp...
-
A to mnie pocieszyles. Sprawdze dokładnie. Licznik pokazuje mi mniej o 5 km/h bo mam 15stki. Sprawdzone nawigacja. Jak ceramizer mi sie rozprowadzi to sprawdze Vmax : )
-
zregeneruje Ci pierścienie i wyrówna tuleje
-
Kurde to muszę sobie to zalać hehe U mnie dzisiaj na blacie pękło 210km/h z odpiętą lambdą. Dziadek daje radę
-
zregeneruje Ci
pierścienie i wyrówna tulejeczepiasz się : P
ja wierze !
spadek spalania do 15%, wyciszenie, koniec z wibracjami, z braniem oleju, jestem świecie przekonany w każdą wymienioną zaletę !
-
tez się ciesze, wiara to podstawa, nawet chorego postawi na nogi
-
tez się ciesze,
wiara to podstawa, nawet chorego postawi na nogiDokładnie tak, wlałem specyfik i generalnie już czuje się lepiej bop spalanie spadło o min 15%
(pierwsze 200km z max rpm 2700) = DDD
-
Dokładnie tak,
wlałem specyfik i generalnie już czuje się lepiej bop spalanie spadło o min 15%
(pierwsze 200km z
max rpm 2700) = DDDsorry ale pierd*** o szopenie ... żadnej podstawy, zobacz sobie niezależne testy w necie ... kit i mit w jednym ... ale rób jak uważasz, jeszcze magnetyzer do kompletu dokup
-
Dobra dobra a Modyfikator Plus? To jest kozak
-
sorry ale pierd***
o szopenie ... żadnej podstawy, zobacz sobie niezależne testy w necie ... kit i mit
w jednym ... ale rób jak uważasz, jeszcze magnetyzer do kompletu dokuptesty testami, a nie przetestuje, to się nie dowiem
90% wypowiedzi ludzi w necie opiera się na teorii 'jak środek za 70zł może dokonać naprawy, której mechanikowi zajmuje 3 dni', 'kumpel kumpla testował w golfie 2 i mu silnik przestał działać', 'jak takie rozreklamowane gówno może coś zmienić' pomijając, że te 90% wypowiedzi o których mówię pisali ludzie którzy nie używali. Ja natomiast jestem zdania, że technika idzie ciągle do przodu i nie ma co się jej bać. A powiem Ci, że przeczytałem kilka opinii ludzi którzy użyli i postępy wypisywali na forach. Efekty oczywiście są dalekie od tego co producenci ceramizerów wypisują na ulotkach, aczkolwiek Ci przeciętni użytkownicy zauważają m.in. takie poprawy jak spadek spalania oleju, cichszą pracę silnika, czy sam sposób jego odpalania. Ja przejechałem już 70km i zmian żadnych nie widzę, ale one teoretycznie powinny się pojawić po przejechaniu 200km, a po 1500km miałoby się ustatkować już.
Apropo wiecie, że jeszcze z 30lat temu w jednej z piosenek śmiano się ironicznie 'syrenka na wodę, a łada na gaz', nikt się nie spodziewał, że takie coś będzie możliwe, a jednak. Może kiedyś w dalekiej przyszłości coś na bazie ceramizerów będzie od razu dolewane do olejów silnikowych? Kto wie
-
90% wypowiedzi
ludzi w necie opiera się na teorii 'jak środek za 70zł może dokonać naprawy, której
mechanikowi zajmuje 3 dni',to jest dobry środek na dogorywanie silnika jak auto idzie na sprzedaż ... zobacz sobie skład ceramizera to może coś Ci to da do myślenia ...
Ja natomiast jestem
zdania, że technika idzie ciągle do przodu i nie ma co się jej bać.technika nie zastąpi remontu, a korby nie wyjmiesz bez rozkręcenia silnika, to samo tłoku ... chyba że jesteś mechanikiem rodem ze starożytnego Egiptu i masz takie magiczne zdolności ...
przeciętni użytkownicy zauważają m.in. takie poprawy jak spadek
spalania oleju, cichszą pracę silnika, czy sam sposób jego odpalania.ciekawe czemu podpowiedź masz wyżej, ale wertowanie pozostawiam Tobie
-
panowie to sobie pogadaliśmy a teraz pomóżcie zdiagnozować mój gti, co mam wpiąć i gdzie żeby wybłyskać kody, czytałem że w mk3 jest problem z tym , ja mam kontrolke check engine , mil nie mam czegoś takiego
-
Jak masz puszkę bezpieczników pod nogami to wkładasz bezpiecznik w puste miejsce. Po przekręceniu zapłonu wyświetla błędy.