Grzejący się silnik
-
jakie czesci wsadziles ?
-
Pasek mitsuboshi, rolka SKF i pompa THERMOTEC, jak wymienialiśmy to zwróciłem uwagi, że pompa wody była GMB. + Mam wrażenie że skądś indziej teraz mi cieknie ale muszę podpatrzyć czy są ślady pod autem..
-
na początku mozesz mieć wrażenie ubywającego płynu
-
Wymienione pompa i
rozrząd, części 183, wymiana 150No i git.
Teraz ja go będę męczył o rabat przy następnej robocie, za naganianie mu klientów.
-
- Mam wrażenie że skądś indziej teraz mi cieknie ale muszę podpatrzyć czy
są ślady pod autem..
Poczekaj aż się układ chłodzenia do końca odpowietrzy.
Zapewne przez kilka dni po wymianie będziesz musiał troszkę płynu dolać.A dla własnego spokoju możesz na noc położyć jakiś rozłożony na ziemi karton pod cały silnik i rano sprawdzić, w którym miejscu mogłyby pojawić się ewentualne krople/plamy.
- Mam wrażenie że skądś indziej teraz mi cieknie ale muszę podpatrzyć czy
-
Właśnie o to chodzi, że pod autem zauważyłem na początku ślady ale że był to w mieście chodnik pełen takich śladów to zwątpiłem.. Wiem, że może trochę ubyć w zbiorniczku płynu bo w końcu musi być w obiegu uzupełniony skoro cały wyleciał
- Zaoszczędziłem na mechaniku to teraz wahacz muszę kupić nowy
-
Właśnie o to
chodzi, że pod autem zauważyłem na początku ślady ale że był to w mieście chodnik
pełen takich śladów to zwątpiłem.. Wiem, że może trochę ubyć w zbiorniczku płynu bo
w końcu musi być w obiegu uzupełniony skoro cały wyleciałNo to zrób tak, jak Ci napisałem.
- Zaoszczędziłem na
mechaniku to teraz wahacz muszę kupić nowy
Wiecznie coś, skąd ja to znam.
- Zaoszczędziłem na
-
No to zrób tak, jak
Ci napisałem.Jutro tak zrobie
-
Powiedzcie mi, czy możliwe jest, że jeżdżąc z niesprawną chłodnicą dopiero przy takiej pogodzie/temperaturze powietrza chłodzenie może być nieskuteczne? (Tzn od września nim jeżdżę a dopiero niedawno takie problemy wychodzą) Bo dzisiaj znowu wiatrak pracował ale jak spojrzałem w pewnym momencie na to, co kiedyś było chłodnicą to pierwsza myśl jaka przyszła, to że muszą ją wymienić.. Tych "zwoików' to ona prawie nie ma..
-
To może w takim razie termostat do wymiany (cały czas chodzi na małym obiegu) skoro po wymianie pompy wody znów się grzeje.
-
Da radę to jakoś sprawdzić czy w ciemno?
-
Da radę to jakoś
sprawdzić czy w ciemno?Są jakieś sposoby ze wsadzaniem do gorącej wody czy jakoś tak, ale ja tego nigdy nie robiłem, więc może niech ktoś bardziej ogarnięty poradzi jak to sprawdzić.
-
najprościej sprawdzić metodą Macajewa - górny wąż pomiędzy termostatem a chłodnicą będzie odczuwalnie ciepły po jego otwarciu.
-
Wąż był wręcz gorący przy jeździe z 5km po mieście, to oznacza, że jest termostat dobry czy walnięty?
-
Wąż był wręcz
gorący przy jeździe z 5km po mieście, to oznacza, że jest termostat dobry czy
walnięty?Wychodzi na to, że dobry skoro puszcza obieg na chłodnicę... Może chłodnica zasyfiona?
-
Mi się wydaje, że chłodnica do wymiany ale żebym o tym był przekonany to nie powiem.. Może po fotce mnie wyprowadzicie z błędu
- Płynu już nie ubywa
-
jeszcze sie zastanawiasz nad wymiana chlodnicy ?! przeciez 1/3 jej juz nie ma. nie dziwie sie ze wiatrak dziala caly czas.
-
Ale o to chodzi, że od września nie załączył się ANI RAZU, dopiero 3 tyg temu pierwszy raz się zaczęło. Po wymianie pompy spojrzałem na tę chłodnice i przyszło mi na myśl, że jednak tam nawet nie ma co chłodzić..xd
Czy do swifta podchodzi tylko chłodnica ze swifta? Bo podjadę chyba na jakiś szrot i poszukam jakichś w dobrym stanie -
Mi się wydaje, że
chłodnica do wymiany ale żebym o tym był przekonany to nie powiem.. Może po fotce
mnie wyprowadzicie z błędu
Fajne sitko!!!
-
Fajne sitko!!!
A najlepsze, że nic nie cieknie
