Tico czy Seicento?

przemneu

Zależy o co Ci chodzi, czy o wygląd czy o ekonomię.Mnie
osobiście bardziej wizualnie (co jest zresztą chyba
normalne)podoba się SC.Ma więcej opcji do
wybajerzenia typu szyberdach i parę innych.Z
wsiadaniem do tyłu moim zdaniem też nie ma
problemu. Zawsze można też sprzedać w innej cenie
niż Tico.
Jednak kiedy pomyślę o spalaniu Tico to sie
uśmiecham...Mam LPG. Chyba wystarczy co?

SC naprawde tak duzo tego LPG pali?

leonus

Tu się podpisuję obiema łapami. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Nic więcej nie dodam, bo moja opinia nie może odbiegać, od opini kolegów z oczywistych względów.

Pozdrawiam wszystkich zakochanych w Ticusiach <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

seneka

SC naprawde tak duzo tego LPG pali?

Nie wiem ile, ale mnie na trasie 4.9(w zaokrągleniu 5) a na mieście 6.5.Pisząc to miałem na mysli moje tico i SC bez LPG-do założenia

seneka

Tu się podpisuję obiema łapami.
Nic więcej nie dodam, bo moja opinia nie może odbiegać,
od opini kolegów z oczywistych względów.
Pozdrawiam wszystkich zakochanych w Ticusiach

Zależy jakimi kategoriami się kierujesz.Moim zdaniem to uczucia do naszych bolidków należy odstawić i kierować się zdrowym rozsądkiem i innymi kategoriami.
Porównując można by rzec:Nie zamienię Ticawki na Golfa V, bo ją (ticawkę) kocham.Myślę, że równie dobrze można by pokochać Ticoco każdego innego fajnego samochoda.Reasumując-ilu ludzi tyle opinii, więc się nie sprzeczam

przemneu

Nie wiem ile, ale mnie na trasie 4.9(w zaokrągleniu 5) a
na mieście 6.5.Pisząc to miałem na mysli moje tico
i SC bez LPG-do założenia

Tak czy siak nie ma jak Tico.

seneka

Tak czy siak nie ma jak Tico.

zaś li by... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> niech będzie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Voytass

Mam juz jedna tikawke ale z fiatem nigdy nie mialem stycznosci.

Szczesliwy czlowiek...

indii

Jak dla mnie to wybór jest prosty: TICO .
Jeden i drugi samochód ma swoje wady i zalety (wiem bo jeździełem troche SC). Tico napewno ustepuje jakościa
wykończenia wnętrza: plastiki nędzne a kierownica jeszcze gorsza.
Ale jeżeli chodzi o plusy to: Ticuś ma lepszy silnik słynący ze swojej niezawodności i bezawaryjności. Spalanie w
tikwce też jest mniejsze. No i 4 drzwi, to duuuuży plus, który często decyduje o wyborze auta, tak było u
mnie.

ostatnio byl test w TVN Turbo i juz ktorys raz slyszalem ze plastiki w tico sa srednie a nie marne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec nie jest zle
sej jest fajny ale tylko 1,1 i jedna wada to jest fiat
wczoraj koledze w sienie padlo sprzeglo i cos skrzynia ucierpiala - przebieg 60 tys jak dla mnie to porazka

Pablooo84

Ja was wszystkich dobrze rozumie,ale to jest korea a nie wloch. Denerwuja mnie juz wypryski na blaszcze,automtyczne ssanie,kierownica nie wiem z czego ja zrobili ale przyjemnie to sie jej nie trzyma i ogolna tandeta w srodku. Wiem napewno ze w seicento blacha jest o wiele lepsza bo najprawdopodobniej montuja tam ocynk tak jak w cinkusie, ale nie wiem jak sprawa wyglada z mechanika?

marszalas

Witam

Ja się mogę wypowiedzieć bo miałem seicento, a mam tico.
SC kupiłem nówkę i w 2 lata przejechałem coś ok 45 TKM. Nie jest to zły samochósd, ale w moim dwulatkucoś już zaczynało piszczeć, a na LPG to wyścigi z rowerami można było sobie urządzać.
Spalanie PB to w moim przypadku 5,4 PB (tico w tych samych warunkach ok 4,9 PB)
Sprzedałem SC koleżance i za 8 TKM wymieniała mu amorki i jakieś tam inne rzeczy (czy ją naciągnęli to już inny temat)
Co do wnętrza to dwa światy - w SC jest nawet przyjemnie choć po jeździe dłuższej niż godzina plecy trzaskają, ale bagażnik taki sam jak DT a Tico po złożeniu siedzeń jest wiele praktyczniejsze.
W sumie sprzedałem SC kupiłem nowego Swifta i po 50 TKM jestem B. zadowolony, Tikacz jest żony i też nieźle pomyka (czasami nim jeżdzę) tylko coś podobno ostatnio mu z rury strzela.
Jutro weekend to coś się zajrzy.

Pozdrowienia
Marek

piotrek5555

muj dziadek ma sportinga rocznik 2000, przebieg ok70tys
do niedawna czesto to cos ujerzdzalem i jest o wiele gorsze od Tico, ergonomia i estetyka poruwnywalna do żuka, wszystko piszczy ksztalt deski rozdzielczej mie smieszy, prowadzenie tez nienajlepsze poruwnywalne z Tico mimo ze to sporting(normalnego prowadzi sie gorzej jak żuka, generalnie fiaty sa beznadziejne), do tego typowa fiatoska skrzynia bieguf...
pali okolo 7/100
generalnie sc odradzam (jakbys sie na fiata upieral to cc sporting polecam chyba najlepiej sie z tych malych udal)

kacy

Ja uwazam tak tico jest lepsze bo jest tansze i bardziej ekonomiczne
Ja w sumie niedawno mialem ten dylemat bo rok temu i troszke w tym pogrzebalem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tak wiec
cc700 -tragedia
cc900 gozej niz tico sie zbiera
cc sporting fajne ale umowmy sie za trafic uzywke nie zakatowana to chyba cud
Wszytkie maja spalanie wieksze niz tico <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
Jedyny plus to wykonczenie jest naprawde ladniejesze ale dla mnie to byl szczegol

indii

Ja was wszystkich dobrze rozumie,ale to jest korea a nie wloch. Denerwuja mnie juz wypryski na blaszcze,automtyczne
ssanie,kierownica nie wiem z czego ja zrobili ale przyjemnie to sie jej nie trzyma i ogolna tandeta w srodku.
Wiem napewno ze w seicento blacha jest o wiele lepsza bo najprawdopodobniej montuja tam ocynk tak jak w
cinkusie, ale nie wiem jak sprawa wyglada z mechanika?

CC i SC nie maja ocynku bo jak sie rozgladniesz to tez polowa tych aut koroduje tak samo jak polowa tikow nie ma klopotow z rdza a polowa ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> silnikowo 1,1 nie ma szans z Tico (przynajmniej z moim:) hehe

DONOTDELETE

Szczesliwy czlowiek...

lubisz powtarzac to co inni mówią?
Czy moze powiesz cos wiecej od siebie?
Wkurzają mnie takie obiegowe opinie....Bo wszyscy to ja tez <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Antoine

Czesc wszystkim. Czy jest ktos taki na tym forum co zamienilby swoja tikawke na
seicento?? Jezeli tak to dlaczego jezeli nie to tez dlaczego. Prosze o odpowiedz
nie wiem ktore auto kupic. Mam juz jedna tikawke ale z fiatem nigdy nie mialem
stycznosci.

Ja mialem stycznosc z Fiatem, coprawda wiecej z CC niz z SC ale jakbym mial polecac i wybierc to lepiej, i bezpieczniej czuje sie w CC/SC. Pala podobnie, CC/SC moze byc ciut brdziej awaryjne ale IMO rekompensuje to przytulnosc auta.

Antoine

CC i SC nie maja ocynku bo jak sie rozgladniesz to tez polowa tych aut koroduje tak

CC/SC maja ocynk, koroduja przewaznie to co sa po dzewonie i nie sa skladane na oryginalnych czesciach.

samo jak polowa tikow nie ma klopotow z rdza a polowa ma silnikowo 1,1 nie ma
szans z Tico (przynajmniej z moim:) hehe

chetnie to sprawdze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zapraszam do Lodzi <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Antoine

Jak dla mnie to wybór jest prosty: TICO .
Jeden i drugi samochód ma swoje wady i zalety (wiem bo jeździełem troche SC). Tico
napewno ustepuje jakościa wykończenia wnętrza: plastiki nędzne a kierownica
jeszcze gorsza.
Ale jeżeli chodzi o plusy to: Ticuś ma lepszy silnik słynący ze swojej niezawodności i
bezawaryjności. Spalanie w tikwce też jest mniejsze. No i 4 drzwi, to duuuuży
plus, który często decyduje o wyborze auta, tak było u mnie.

nieraz 4 drzwi to minus <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> moja mama uparla sie na 3 drzwi i wybor padl na Swifta 3D <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Antoine

zamienil stryjek siekierke na kijek - jak zmieniac to na wiekszy, moim zdaniem nie ma
sensu taka przesiadka, dalej bedie ciasno a tylko zuzycie paliwa wieksze

w CC/SC jest wiecej miejsca na szerokosc w srodku. sprawdzone.

Ruti

Czesc wszystkim. Czy jest ktos taki na tym forum co
zamienilby swoja tikawke na seicento?? Jezeli tak
to dlaczego jezeli nie to tez dlaczego. Prosze o
odpowiedz nie wiem ktore auto kupic. Mam juz jedna
tikawke ale z fiatem nigdy nie mialem stycznosci.

Pytając na tym kąciku odpowiedź będzie tylko jedna , więc wg mnie takie coś nie ma sensu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Spytaj na jakimś motokąciku wówczas będą bardziej obiektywne oceny <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
A tak btw to niektóre odpowiedzi ubawiły mnie do łez <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

akmak

CC/SC
ocynkowane więc rdza to efekt dzwona a takich nie lubimy,
zawieszenie,
wykończenie wnętrza,
SC może się trafic poducha, klima, szyber,
wiekszy bagażnik,
szersze wnętrze,
więcej miejsca na długość dla kierowcy,
lepsze opony - bo fele 13' wiec większy wybór w niewiele większych cenach,
mozliwość łatwej wymiany silnika na 1,2 16V <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />

Teraz + Tico:
SILNIK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
5 drzwi,
mniejsza awaryjność,
spalanie.

Pisze to z własnego doświadczenia bo mam po jednym egzemplarzu obydwu gatunków <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />