Schematy elektryki Baleno 1.6 i Swift 1.3
-
Jesteś pewien, że nie będzie pasowało? W sensie, że kiedyś coś takiego robiłeś, albo znasz kogoś kto robił? Czy tylko teoretycznie nie będzie pasować?
Ja osobiście tego nie robię, ja tylko mam tutaj konto, dlatego piszę.
A cel jest taki jak napisałeś Swift 4x4 z silnikiem 1.6 od Baleno. -
ja mam 1.6 ze swifta G16A. od wieków wiadomym jest ze inna skrzynia do 1.6 niż z 1.6 nie podejdzie bez przerabiania (flansza) lub kombinowania z przekładką wnętrzności.
-
jestem pewien na 110% ze skrzynia 1.3 i blok 1.6 nie pasuja sam sprawdzałem a i poruszane wiele razy na forum
-
Nic, będą chłopacy rzeźbić.
Ciekawe co z tego wyjdzie...Swoją drogą to prawda, że na forum pojawia się dużo wątków o swapie, ale tak naprawdę nie ma żadnych konkretów i wszystkie się w jakimś dziwnym miejscu urywają - nikt z pytających/swapujących nie opisał na czym ich projekt się skończył, czy się udało czy nie itp.
A jeśli jest ktoś na forum, kto wkładał silnik 1.6 z baleno do Swifta 1.3 4x4 i ma jakieś dobre rady (poza radą, nie wkładać. ;D), to chłopacy będą wdzięczni, może rozwiążą jakiś problem zanim się pojawi.
-
Generalne duzo prościej jestwsadzic silnik 1.6 ze swifta .. przekładajac wszystko
wtedy jest i prosto i bez wiekszych komplikacji o ile był to swift sedan 4x4
Jak pisałem wczesniej z baleno możliwe ze samo włozenie silnika podejdzie... gdyby to było baleno 4x4... mam podejżenia ze byłoby jeszcze prosciej.. bo ze zwykłego na bank nie da rady spasować z kołem zamachowym
Jednak dopinguje temu projektowi z racji tego ze sam mysłałem nad swiftem 4x4 s silnikiem baleno :)) -
Niedługo będzie pierwsza przymiarka, wtedy wszystko wyjdzie.
Teraz tak teoretycznie, co myślicie o wstawieniu 4 gaźników od motocykla? Robią tak czasem CC/SC. Czy ma to sens? Czy jeśli wejdzie silnik to lepiej zostać przy rozwiązaniu z Baleno.
Dla ścisłości to silnik jest z pierwszego Baleno, tego który ma taki sam blok jak 1.3 i takie samo sprzęgło. Nie z nowszego.
-
Nie o blok chodzi tylko o poduszki, baleno ma jedną więcej, w tym 3 z 4 są w zupełnie innych miejscach, imo rzeźba dla rzeźby.
-
Jak idą prace?:)
-
Powoli, aczkolwiek raczej na pewno do niedzieli będzie pierwsze podejście z włożeniem silnika, wtedy się okaże co pasuje, a co nie.
Na razie jest mały problem z wiązką i kompem, ale powinien zostać niedługo rozwiązany.
W każdym razie, nie zostawię tego tematu otwartego i nie ważne na czym staną prace napiszę tutaj, aby w przyszłości ktoś szukający odpowiedzi znalazł jakieś. ;D
-
Mały update.
Dzisiaj został wyjęty silnik 1.3, wnioski:
1. Po wyrzuceniu z bloku 1.6 wspomagania i klimy (są niepotrzebne) i przełożeniu łap z 1.3, będzie pasować w oryginalne mocowanie.
2. Koło zamachowe z 1.3 pasuje do 1.6, tak więc zostaje skrzynia, sprzęgło i koło z 1.3.Teraz czekamy na nowe sprzęgło, powinno być w pon., więc we wtorek będzie pierwsza próba włożenia bloku, wtedy dowiem się więcej.
-
skrzynia z 1,3 nie przypasuje na blok 1,6
-
Ja rozkminiałem już taki swap, bo stał u mnie anglik 1,6 97rok i w tym przypadku skrzyni swiftowskiej nie dałoby się wrzucić, nie wiem, może masz inny rocznik, czy coś...
-
Co masz na myśli pisząc, że nie przypasuje?
-
ze blok silnika ma teoretycznie większe koło zamachowe więc i korpus skrzyni jest większy. koło zamachowe podejdzie, ale skrzynia wg otworów jak dobrze pamietam tylko 2 podejdzie. trzeba zrobić flanszę lub przerabiać obudowę skrzyni.
-
Blok w g16b jest ten sam, co w g13a, a nawet g13b. sprawdżcie sobie w epc [;
dlaczego skrzynia miałby nie pasować do tego samego bloku?z łapami żadne czernowidztwo się nie sprawdziło [; blok ten sam - otwory pasują
Przynajmniej w naszym, nie wiem jak po my00.
-
nie widzę tego ze te bloki są takie same. My tu mówimy o bloku G16A/G16B montowanych w swiftach mk2 i mk3.
-
Mówimy o G16B montowanym w Baleno I, który zostaje włożony do Swifta Mk2 4x4, w którym, jeszcze w sobotę był G13B.
-
ja nie mam dostępu do EPC baleno zeby sprawdzić czy bloki mają ten sam nr katalogowy, ale w swiftach bloki maja inny nr. Jak wejdzie bez przeróbek to tylko się cieszyć.
-
Blok bankowo jest inny - juz ze wzgledu na inny skok tloka sama wysokosc bloku jest wieksza. Podobno tez wlasnie nie pasuje do skrzyni, ale tego nie widzialem.
Co do samego silnika, to z tego co pamietam 1.6 jest na jednopunktowym wtrysku (baleno chyba mialo mpi) i ten silnik powinien podejsc bez problemu do budy 1.3, co najwyzej mozna przelozyc kompa, ale nawet na tym z 1.3 powinno ruszyc (znajomy w 1.6 4x4 mial awarie kompa i jezdzil na tym z 1.3 fwd zanim mu polutowalem co sie urwalo).
Wiec z silikiem/osprzetem baleno bedzie wiecej walki niz tym od swifta.
-
Jak tylko przyjdzie sprzęgło i łożysko oporowe dowiemy się co i jak pasuje.
Co do elektryki, to razem z silnikiem jest komputer i wiązka z Baleno 1.6 (MPI)