[Mk4] Problem z zapłonem
-
Problem rozwiązany!
Gniazdo wtrysku
było lekko zaolejone. Jak sprawdzałem rezystancje między stykami, to wskazało
ok. 200 ohm, czyli jakieś 100 razy więcej niż być powinno
Wtyczkę i gniazdo
potraktowałem preparatem do czyszczenia i konserwacji styków. Teraz opór jest w
porządku, czyli poniżej 2 ohm i auto znowu pali na benzynie.Dobrze wiedzieć - u mnie z odmy olej wyrzuca do filtra i monowtrysk cały zaolejony na zewnątrz, więc może mi się to przydać jak olej kostkę zaklei, a mam tylko benzynę
-
czyli w miarę dobrze nicuhałem przyczynę
-
czyli w miarę
dobrze nicuhałem przyczynętak tak, dzięki chłopaki za pomoc
jeszcze dzisiaj rano jechałem swiftem z małą butelką benzyny w bagażniku, jakby trzeba było odpalać ciepłe auto awaryjnie
myślę, że jutro się obejdzie bez tego -
Niestety, dzisiaj czyszczenie wtyczki od wtryskiwacza nic nie dało.
Wtryskiwacz padł na dobre. Bezpośrednio na wtryskiwaczu miernik wskazuje rozwarcie.
Czyli prawdopodobnie od początku chodziło o cewkę wtrysku, a teraz padła kompletnie.
Ma ktoś może zbędny wtryskiwacz do swifta 1.0 99' ?
-
Ma ktoś może zbędny
wtryskiwacz do swifta 1.0 99' ?pod Cz-wą chłopak miał w wakacje swifta na części właśnie 1.0, bity w przód ale silnik ok, więc może się uda jak ma ( tanio wszystko sprzedawał )
Nie wiem czy jeszcze ma coś, bo nie mogę znaleźć na alledrogo Poszukaj tam i popytaj