spryskiwacz przud
-
Nie sądzę żeby koledzy nie wiedzieli jak reguluje się dysze Zasada regulacji jest wszak ta sama
w większości samochodów.
Jak wynika z postów niektórzy nie wiedzą! Dlatego dla ścisłości wyjaśniełem, a nie dlatego że mam pozostałych forumowiczów za kretynów. Wręcz przciwnie, pełny szacunek, gdyż dzięki poradom innych udaje mi się bezawarynie eksploatować mojego Tikacza.
Pozdrawiam!
Zgadzam się, że ciśnienie standardowej pompki jest wystarczające i
po ustawieniu dysz płyn leci wysoooko nawet przy 100km/h. Jednak większym dla mnie
problemem jest "punktowy" strumień i brak możliwości dostosowania położenia dyszy do
prędkości podczas jazdy. Bo cóż z tego, że ustawimy dysze na prędkość 100km/h jeśli po
zwolnieniu do 50km/h lub zatrzymaniu się będziemy myć szybę pojazdowi za nami?No nie wiem, ja wyregulowałaem na postoju (bo inaczej chyba się nie da) i jest ok także podczas jazdy. Jęsli szyba jest mocno zabrudzona to wymaga kilku a nawet kilkunastu machnięć wycieraczki. No a ieśli wycieraczki rozmazują to najleoszy spryskiwacz nie pomoże. No i oczywiście mowa o normalnych zabródzeniach powstających podczas jazdy a nie zaschnietych strupach ze substancji niewiadomego pochodzenia.
-
Sprawdzone (nie u mnie) - wycieraczki ladna chwile pracuja na sucho.
No to w takim razie mam potwierdzenie, że pompka Astrowa jest wydajniejsza, bo wycieraczki nie są w 1/4 wysokości, gdy już z dyszy tryska płyn <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />