Zegarek S Swift
-
wkladasz klucz od stacyjki pomiedzy ramke zegarka a boczek plastikowy i podważasz. latwiejszej rzeczy w tym aucie nie mozna juz zrobic. pozatym w FAQ to jest chyba, więc nienaczytałeś się o problemie
-
wkladasz klucz od
stacyjki pomiedzy ramke zegarka a boczek plastikowy i podważasz. latwiejszej rzeczy
w tym aucie nie mozna juz zrobic. pozatym w FAQ to jest chyba, więc nienaczytałeś
się o problemieI przy okazji łamiesz klucz i zakładasz kolejny temat na forum
Lepiej załatwić haki do tapicerki (są na alledrogo, np. Yato). Nie uszkadzają plastików tapicerki przy demontażu tak jak metal -
przepraszam, masz racje. nie zauwazylem tematu w fq. . pozdrawiam
-
Nieprawda, zegarek nie wychodzi po podważeniu. Ramka trzyma go na trzech śrubach (z tego co pamiętam). Dwie są poniżej zegarka (trzeba odchylić ramkę, która otacza cały panel, łącznie z nawiewami) i trzecia jest "w głębi". Wtedy wychodzi jak złoto.
-
Dokladnie, wlasnie to zauważyłem. Zdjąłem ccala ramke nawiewu, (przykrecona byla na 3 srubki) I wlasnie ujrzalem 2 kolejne ktore trzymaja caly zegarek. Odkrecilem je i nadal cos trzyma i wlasnie tej trzeciej w glebi nie moge zlokalizowac. Bo pelno kabli. Ktos wie gdzie ona dokladnie?
-
co wy gadacie, ja zegarek bez zadnych srubek wyciagam. chyba ze gadacie o całym mocowaniu razem z tym tyłem. ale zeby wyswietlac zmienic czy żarówke to srubki zbedne... hm
-
Sprecyzujmy. Pod pojęciem zegarek rozumiem cały zegarek z obudową i stelażem. Jak chcemy np wyciągnąć żarówkę, to podważamy tylko delikatnie obudowę i wychodzi nam moduł zegarka, a reszta zostaje. Zależy co kolega chce zrobić, jak chce cały zegarek wydrzeć (tak ja to zrozumiałem) to wykręcamy śrubki:
Jak tylko sam moduł (w sensie bebechy), to podważamy ramkę zegarka.
-
Tak dokladnie. Jak probowalem go wyszarpac to wyszedl sam "mechanizm" Ale chcialem wyjac caly razem ze stelazem. Znalazlem ta 3, w samym koncu od spodu byla wlasnie przykrecona i wtedy wszystko gladko wyszlo.
Dzisiaj rano wpadl mi do glowy pomysl, w garazu lezalo stare radio cb z poprzedniego samochodu i pomyslalem ze zamiast tego badziewnego zegarka ktorego ledwo widac mozna cb wsadzic. Spasowalo wszystko na scisk w tej ramce, lecz chyba za blisko komory silnika byl albo cos, nie mam pojecia nawet. ale po odpaleniu jakies zaklocenia i trzaski byly. Na zgaszonym niby ok, ale kto uzywa radia na postoju
Wymontowalem i odnioslem do garazu bo nie mialem pomyslu na inne miejsce w tak ciasnym wnetrzu i Koniec dzisiejszego poranka;) -
mi do glowy pomysl, w garazu lezalo stare radio cb z poprzedniego samochodu i
pomyslalem ze zamiast tego badziewnego zegarka ktorego ledwo widac mozna cb wsadzic.
Spasowalo wszystko na scisk w tej ramce, lecz chyba za blisko komory silnika byl
albo cos, nie mam pojecia nawet. ale po odpaleniu jakies zaklocenia i trzaski byly.
Na zgaszonym niby ok, ale kto uzywa radia na postojuTen typ tak ma i uwierz mi, że bliskość komory silnika nie ma tu żadnego znaczenia.
-
ja tam z cb w swistaku problemow nie mam a mam wikowego presidenta
ot szczescie gupiego
ktos na forum zamiast badziewia zegarkowego swiftowego wstawil od opla z termometrem
-
ktos na forum
zamiast badziewia zegarkowego swiftowego wstawil od opla z termometremDajmos, a zwie się to TID
-
Co do CB, to ja mam Alana 109 pod uchwytem na kubki (właściwie to za niego). Zakłóceń brak.
-
ja tam z cb w
swistaku problemow nie mam a mam wikowego presidenta
ot szczescie
gupiego
ktos na forum
zamiast badziewia zegarkowego swiftowego wstawil od opla z termometremTez chcialem wrzucic presidenta To ostatecznie popytam sie kumpli moze komus taki zegarek zostal i zhandluje za browara . A zeby wyrzucic ta podstawke na kubki nie pomyslalem, musze sie rozejrzec jak przymocowana jest. Presidenta pod radio zamiast zegarka na sile wbilem bo troche duze jest;/
Jesli u Ciebie dobrze dziala to moze czas zajrzec do alternatora, gdzies czytalem ze moze byc kwestia szcotek itp. -
na wcisk, pociągniesz mocniej i wyjdzie. Ja dodatkowo musiałem trochę podciąć konsolę środkową ze względu na moduł poduszki.
-
na wcisk,
pociągniesz mocniej i wyjdzie. Ja dodatkowo musiałem trochę podciąć konsolę środkową
ze względu na moduł poduszki.
A co tam masz między radioodtwarzaczem a cb?
Tam gdzie ty masz alana ja mam unidena tylko trochę głębiej osadzone A z tym cb to próbowałem zamontować je w różnych miejscach np. pionowo na boku konsoli, w miejscu na zegarek (mam gl, wiec nawet zegarka nie miałem), pionowo pomiędzy fotelami...
Ale tu na dole konsoli jak u Ciebie najlepsze miejsce. W miejscu zegarka nawet mniejsze zakłócenia od pompy paliwowej miałem, ale cb reagowało na włączenie nawiewu
-
A co tam masz
między radioodtwarzaczem a cb?
Tam gdzie ty masz
alana ja mam unidena tylko trochę głębiej osadzone A z tym cb to próbowałem
zamontować je w różnych miejscach np. pionowo na boku konsoli, w miejscu na zegarek
(mam gl, wiec nawet zegarka nie miałem), pionowo pomiędzy fotelami...
Ale tu na dole
konsoli jak u Ciebie najlepsze miejsce. W miejscu zegarka nawet mniejsze zakłócenia
od pompy paliwowej miałem, ale cb reagowało na włączenie nawiewuTEz sie zastanawiam co to za urzadzenie miedzy radiem a cb?
Dokladnie tak samo kombinowalem zeby chociaz w inne miejsce upchnac, ale nie ma gdzie. Miejsca malo. A zeby wczoraj wsadzic to cb pod radio musialem wyjac ramke od radia zeby uzyskac troche miejsca i teraz luzne jest, przy kazdym ruszaniu wyskakuje z dziury:D
Chyba najlepszy pomysl z mocowaniem na dole konsoli tylko powiedz mi gdzie trzymasz telefon, klucze, fajki itp.? -
Adamo, jak nie masz poduszek, to można radio głebiej upchnąć, ja niestety mam za konsolą sterownik i nie wcisne go głębiej
To pod radiem to equalizer ze wzmacniaczem, ale to akurat nieważne.
Co do zakłóceń- alternator zawsze można "wytłumić" kondensatorem, z pompą nie miałem problemu, ze względu, że nie mam oryginalnej, jedyne co trochę słychać to wycieraczki.
-
Tez chcialem
wrzucic presidenta To ostatecznie popytam sie kumpli moze komus taki zegarek
zostal i zhandluje za browara . A zeby wyrzucic ta podstawke na kubki nie
pomyslalem, musze sie rozejrzec jak przymocowana jest. Presidenta pod radio zamiast
zegarka na sile wbilem bo troche duze jest;/
Jesli u Ciebie
dobrze dziala to moze czas zajrzec do alternatora, gdzies czytalem ze moze byc
kwestia szcotek itp.altek dziala ladniutko we wrzesniu szczotki wymienialem
moje cb jest za toporne na zaklucenia chybaale na wiosne przesiadam sie na unidena a president idzie na czesci
-
Adamo, jak nie masz
poduszek, to można radio głebiej upchnąć, ja niestety mam za konsolą sterownik i nie
wcisne go głębiej
To pod radiem to
equalizer ze wzmacniaczem, ale to akurat nieważne.
Co do zakłóceń-
alternator zawsze można "wytłumić" kondensatorem, z pompą nie miałem problemu, ze
względu, że nie mam oryginalnej, jedyne co trochę słychać to wycieraczki.No ja poduch nie mam i cb weszło faktycznie głębiej.
Jakiej firmy masz pompę paliwa/z jakiego samochodu? Bo moja oryginalna chyba ma wyrobione kumutatory i iskrzą, bo tak wyje w cb aż strach
-
TEz sie
zastanawiam co to za urzadzenie miedzy radiem a cb?
Dokladnie tak samo
kombinowalem zeby chociaz w inne miejsce upchnac, ale nie ma gdzie. Miejsca malo. A
zeby wczoraj wsadzic to cb pod radio musialem wyjac ramke od radia zeby uzyskac
troche miejsca i teraz luzne jest, przy kazdym ruszaniu wyskakuje z dziury:D
Chyba najlepszy
pomysl z mocowaniem na dole konsoli tylko powiedz mi gdzie trzymasz telefon, klucze,
fajki itp.?Zakupiłem sobie podłokietnik i mam spokój z gratami turlającymi się po desce