Problem z elektryką, odwrotnie podł. akumulator
-
Vein Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2010, 11:30 ostatnio edytowany przez Vein 11 paź 2016, 23:27
Suzuki Swift II generacji po FL, silnik 1.0
Padł akumulator, ojciec podłączył drugi kablami rozruchowymi, jednakże niefortunnie tak, że odwrócił bieguny, zaiskrzyło, po prawidłowym podłączeniu silnik odpalił, samochód jeździ, świeci i prawie wszystko jest OK poza:- alarm wyje kiedy chce
- nie działa centralny zamek
- radio kaputt
Pytanie, czy gdzieś w instalacji jest jakaś dioda która mogła wyzionąć ducha, czy trzeba sprawdzać w sterownikach od centralnego i alarmu czy nie wywaliło kondensatorów?
-
dzejk Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2010, 11:35 ostatnio edytowany przez dzejk 11 paź 2016, 23:27
a może wywaliło bezpieczniki?
-
Hellsin Użytkownik archiwalnynapisał 10 paź 2010, 13:48 ostatnio edytowany przez Hellsin 11 paź 2016, 23:27
a może wywaliło
bezpieczniki?najprawdopodobniej ... co do alarmu, to już gorzej ... mogło uwalić centralkę ...
-
Vein Użytkownik archiwalnynapisał 30 paź 2010, 15:43 ostatnio edytowany przez Vein 11 paź 2016, 23:27
podobno bezpieczniki są OK, no nic, trzeba będzie zajrzeć. Myślałem, ze podpowiecie czy są jakieś diody lub na co uwagę zwrócić.
-
tadziomaru1 Użytkownik archiwalnynapisał 30 paź 2010, 18:53 ostatnio edytowany przez tadziomaru1 11 paź 2016, 23:27
podobno
bezpieczniki są OK, no nic, trzeba będzie zajrzeć. Myślałem, ze podpowiecie czy są
jakieś diody lub na co uwagę zwrócić.Niema żadnych takich cudów. Poprostu szlak trafił poszczególne podzespoły, czyli padła elektronika w sterowniku centralnego zamka, w centralce alarmu i w radiu. Można próbować to naprawiać, powymieniać jakieś rezystory i scalaki, lecz nie wiem czy to ma sens i się opłaci.
-
jajco112 Użytkownik archiwalnynapisał 31 paź 2010, 08:51 ostatnio edytowany przez jajco112 11 paź 2016, 23:27
Radio powinno mieć diodę zabezpieczającą przed zmianą biegunowości... Czasami wystarczy ją wylutować i po sprawie... Ale z alarmem to raczej po nim...