Idze wiosna - remoncik :)
-
Elegancko - nie ten sam
samochód.
Te felgi to borbety?
Większych kół nie zakładaj, bo auto nie będzie chciało jechać
Nie każdy musi jeździć walcemI co, z taką kierownicą to
zupełnie inna jazda, nie? Też mam taką.
Ja mam radio zamontowane tak:Tak Borbety. Felgi dopiero co kupiłem więc nie pali mi się do ich zmiany a już zauważyłem pogorszenie osiągów ale za to auto jest jakby masywniejsze a nie takie pudełeczko (przynajmniej z wrażenia)
Oooo tak z tą kierą to jak przesiadka do prawdziwego GTi. Jestem bardzo zadowolony z jej wymiany.
Cb radio raczej zostanie gdze jest ze względu, że mało korzystam (grucha nawet schowana w schowku ) a nie chce nim szpecić deski.
Pzdr
-
Tak Borbety. Felgi dopiero co
kupiłem więc nie pali mi się do ich zmiany a już zauważyłem pogorszenie osiągów ale za to
auto jest jakby masywniejsze a nie takie pudełeczko (przynajmniej z wrażenia)Ale jak wjedziesz w dziurę to nieźle pewnie tłucze - koła aluminiowe jednak są dużo cięższe od cienkich stalówek
-
Ale jak wjedziesz w dziurę to
nieźle pewnie tłucze - koła aluminiowe jednak są dużo cięższe od cienkich stalówekzależy jakie te felgi aluminiowe są
Bo felga w 16" może równie dobrze ważyć 5,8kg jak i 11kg a to jest różnica -
zależy jakie te felgi
aluminiowe są
Bo felga w 16" może równie
dobrze ważyć 5,8kg jak i 11kg a to jest różnicaPiszę tu o takich budżetowych felgach ze stopu aluminium. Takie borbety 14" na pewno są cięższe od stalowek seryjnych.
Wiadomo, że są super lekkie felgi nawet magnezowe, ale to nie dla naszych aut - chyba, że ktoś nie ma co z kasą zrobić...
-
Podziwiam ilość pracy włożony w autko-podstawa to podchodzić do swojego autka z sentymentem :)Gratuluję.
Nie bardzo mi się widzi aby felga aluminiowa (nawet z dolnej półki) ważyła więcej od stalówki ( chyba że swift ma jakieś mega cienkie felgi fabryczne). Porównując w moim byłym Clio2 1.4 100hp to nawet fabryczne alusy (14') były dużo lżejsze od stalówek które kupiłem na zimę (też fabrycznych) nie mówiąc o tym że doznałem szoku gdy zakupiłem OZ Racing Superturismo GT- lekkie jak piórko. Ja na Waszym miejscu poszukałbym wizualnie podobnych felg do Waszych Swiftów. Wyglądały by w tym autku super.Miałem kiedyś okazję pojeździć swiftem 1.6 sedan i powiem że byłem zaskoczony iloscia miejsca i bagażnikiem
-
Nie bardzo mi się widzi aby
felga aluminiowa (nawet z dolnej półki) ważyła więcej od stalówki ( chyba że swift ma jakieś
mega cienkie felgi fabryczne). Porównując w moim byłym Clio2 1.4 100hp to nawet fabryczne
alusy (14') były dużo lżejsze od stalówek które kupiłem na zimę (też fabrycznych) nie mówiąc o
tym że doznałem szoku gdy zakupiłem OZ Racing Superturismo GT- lekkie jak piórko.Jak kupiłem alu do Poldka kiedyś to byłem zdziwiony że są takie ciężkie. Na bank nie były lżejsze od stalówek
-
Eee tam nie wiem o czym ta rozmowa
Felgi są jakie są, większe to i cięższe Mi tam sie podoba tylko trzeba polerkę zrobić wkońcu auta i felg ;p. Stosował ktoś kiedyś taką jakby tarcze polerującą do kątówki ? Ostatnio widziałem to w castoramie za 20zl. Wkręca się to na śrubę normalnie (nie jak tarcze że trzeba docisnąć nakrętką) no i jest taka "poducha" ale czy to wypolerujeWidziałem też polerkę całą ale to już wydatek 100zł
-
musi miec regulacje obrotow. inaczej jest ciezko niezrobic jakis znakow. Wierz mi bez regulacji obrotow nie ma co podchodzic do tego. Polerka w auchanie z 80zł, Pod zg koles za jakies 150zl matuje lakier i robi polerke.