pęknięty blok
-
nie ma jakiejś tragedii dwa pęknięcia po 2,5 i 3 cm jakby nie mokra miska to bym tego nie zauważył . dopiero po zdjęciu okazało się że blok jest pęknięty .zdjęć nie pokaże bo już miskę przykleiłem .
z tym pęknięciem jeździłem ponad rok . silnik ma dopiero 120tys i raczej nie chciałbym go zmieniać
tylko boję się że z czasem to pęknie dalej i kiedyś wyrwie całą poduszkę razem z kawałkiem bloku .
co do zmiany samego bloku to chyba się nie opłaci bo przecież cylindrów nie wymienię a spasowanie elementów ( tłok cylinder ) gwarantuje dobrą kompresje .z kupnem całego g 13 bb nie jest łatwo na allegro niema nawet jednego . -
nie ma jakiejś tragedii dwa pęknięcia po 2,5 i 3 cm jakby nie mokra miska to bym tego nie zauważył . dopiero po
zdjęciu okazało się że blok jest pęknięty .zdjęć nie pokaże bo już miskę przykleiłem .
z tym pęknięciem jeździłem ponad rok . silnik ma dopiero 120tys i raczej nie chciałbym go zmieniać
tylko boję się że z czasem to pęknie dalej i kiedyś wyrwie całą poduszkę razem z kawałkiem bloku .
co do zmiany samego bloku to chyba się nie opłaci bo przecież cylindrów nie wymienię a spasowanie elementów ( tłok
cylinder ) gwarantuje dobrą kompresje .z kupnem całego g 13 bb nie jest łatwo na allegro niema nawet jednego .jak wsztystkie gwinty od lapy trzymaja to mozna sprobowac pospawac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> pekniecie idzie po wewn i zewn stronie bloku? u mnie poszlo bo wyrwalo najpierw srubki od skrzyni, potem blok <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
jak wsztystkie gwinty od lapy trzymaja to mozna sprobowac pospawac pekniecie idzie po wewn i
zewn stronie bloku? u mnie poszlo bo wyrwalo najpierw srubki od skrzyni, potem blok
wszystkie śruby trzymają a pęknięcie jest dwustronne -
wszystkie śruby trzymają a pęknięcie jest dwustronne
Nawierć sobie 2 nieprzelotowe otwory na końcach pęknięć (o ile da radę) i zaklej resztę klejem epoksydowym. Będzie hulało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nawierć sobie 2 nieprzelotowe otwory na końcach pęknięć (o ile da radę) i zaklej resztę klejem
epoksydowym. Będzie hulało
te otwory to z jednej strony czy z obu klej to chyba zły pomysł metal w czasie nagrzewania się napręża a klej nie więc może odpaść -
wszystkie śruby trzymają a pęknięcie jest dwustronne
ja bym zrobil tak jak macq napisal tylko zamiast kleju zaspawal i miejsca po otworach takze zalal towarem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> klej sie nie sprawdzi poniewaz blok jest alu i za duze obciazenia beda dla niego, szczegolnie przy lapie, tak czy siak chyba najtaniej teraz wyjdzie pospawac tylko u kogos ogarnietego w temacie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
jak wsztystkie gwinty od lapy trzymaja to mozna
sprobowac pospawac pekniecie idzie po wewn i zewn
stronie bloku? u mnie poszlo bo wyrwalo najpierw
srubki od skrzyni, potem bloksam mówiłeś coś innego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Spawane to spawane jednak ... odlew to odlew ... -
blok jet z alu ? cylindry też alu
-
sam mówiłeś coś innego
bo to dziwnie wyszlo, najpierw puscily sruby w skrzyni i wyrwalo jedna czesc przy bloku, potem reanimacja czyli na przelot w skrzyni z kontra nakretki i na klej do gwintow, blok to samo, i bylo dobrze poki nie strzelilem ze sprzegla z 1 na 2 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> wyrwalo wszystko od lapy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Spawane to spawane jednak ... odlew to odlew ...
tak ale, ale zawsze mozna sprobowac koszt duuuzzo nizszy
aaa blok odlew alu, tylko tuleje zeliwko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
blok jet z alu ? cylindry też alu
blok jest z alu, tuleje nie są aluminiowe,
jedź i pospawaj, w talbocie miałem aluminiową miskę olejową i dali radę pospawać