1,3 1993, wymiana uszczelki, jak dokręcić głowicę


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, miałem problem w swoim suzu, po prostu olej z silnika przedostawał się do układu chłodzenia. Polecono mi wymienić uszczelkę pod głowicą. Więc już mam uszczelkę (plus te z kolektorów, które też wymienię), silnik jest rozkręcony. Pytanie: jak dobrze dokręcić głowice, żeby uszczelka dobrze chwyciła? Chodzi mi o kolejność śrub oraz ewentualnie, jakie wartości przy dokręcaniu powinien pokazywać dynamometr?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, miałem problem w swoim suzu, po prostu olej z
    silnika przedostawał się do układu chłodzenia.
    Polecono mi wymienić uszczelkę pod głowicą. Więc
    już mam uszczelkę (plus te z kolektorów, które też
    wymienię), silnik jest rozkręcony. Pytanie: jak
    dobrze dokręcić głowice, żeby uszczelka dobrze
    chwyciła? Chodzi mi o kolejność śrub oraz
    ewentualnie, jakie wartości przy dokręcaniu
    powinien pokazywać dynamometr?

    Przeczytaj zasady kącika...
    Zwłaszcza końcówkę pkt. nr 2 dotyczącą FAQ... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />


Log in to reply