1,3 1993, wymiana uszczelki, jak dokręcić głowicę
-
Witam, miałem problem w swoim suzu, po prostu olej z silnika przedostawał się do układu chłodzenia. Polecono mi wymienić uszczelkę pod głowicą. Więc już mam uszczelkę (plus te z kolektorów, które też wymienię), silnik jest rozkręcony. Pytanie: jak dobrze dokręcić głowice, żeby uszczelka dobrze chwyciła? Chodzi mi o kolejność śrub oraz ewentualnie, jakie wartości przy dokręcaniu powinien pokazywać dynamometr?
-
Witam, miałem problem w swoim suzu, po prostu olej z
silnika przedostawał się do układu chłodzenia.
Polecono mi wymienić uszczelkę pod głowicą. Więc
już mam uszczelkę (plus te z kolektorów, które też
wymienię), silnik jest rozkręcony. Pytanie: jak
dobrze dokręcić głowice, żeby uszczelka dobrze
chwyciła? Chodzi mi o kolejność śrub oraz
ewentualnie, jakie wartości przy dokręcaniu
powinien pokazywać dynamometr?Przeczytaj zasady kącika...
Zwłaszcza końcówkę pkt. nr 2 dotyczącą FAQ... <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />