-
Co sadzicie o kolektorze wydechowym 4-2-1 z motogieldy wystawionego przez adi08, poszukuje czegos takiego ale...
Krzysiek -
Co sadzicie o kolektorze wydechowym 4-2-1 z motogieldy wystawionego przez adi08, poszukuje
czegos takiego ale...
KrzysiekTo jest ten co ja go sprowadzalem z australii.
Z tego co pamietam to Adi wraca do seryjnego wiec sie pozbywa.Jak masz za duzo $ to bier <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To jest ten co ja go sprowadzalem z australii.
Z tego co pamietam to Adi wraca do seryjnego wiec sie pozbywa.
Jak masz za duzo $ to bier
Za duzo jak za duzo, ale do czego jest ta rurka za ktora on go trzyma wyglada jak EGR ale ja nie mam czegos takiego, (sprzedales ta przepustnice 60mm)??? -
Za duzo jak za duzo, ale do czego jest ta rurka za ktora on go trzyma wyglada jak EGR ale ja nie
mam czegos takiego, (sprzedales ta przepustnice 60mm)???wszystkie nieseryjne maja ta rurke i tak jak piszesz jest to EGR ale od strony kolektora ssacego jest zaslepiony wiec nie ma sie co martwic o nia <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> (najlepiej to zaspawac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
(nie sprzedalem)
-
wszystkie nieseryjne maja ta rurke i tak jak piszesz jest to EGR ale od strony kolektora ssacego
jest zaslepiony wiec nie ma sie co martwic o nia (najlepiej to zaspawac )
(nie sprzedalem)
Bo tak sie zastanawiam zeby na przyszly sezon zmienic klase na DK czyli praktycznie wszystko mozliwe ale to oznacza zeby byc konkurencyjnym musze dojsc do 140-150 KM i NM, i proboje sobie skalkulowac koszty i zakres przerobek (ilosc roboczogodzin). Mysle o Ø60 i map lub moze cos jeszcze powazniejszego, kolektor 4-2-1 i tu nie wiem moze lepiej 4-1. -
Bo tak sie zastanawiam zeby na przyszly sezon zmienic klase na DK czyli praktycznie wszystko
mozliwe ale to oznacza zeby byc konkurencyjnym musze dojsc do 140-150 KM i NM, i proboje
sobie skalkulowac koszty i zakres przerobek (ilosc roboczogodzin). Mysle o Ø60 i
map lub moze cos jeszcze powazniejszego, kolektor 4-2-1 i tu nie wiem moze lepiej 4-1.horse power is for buyers, torque is for winners <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
tak wiec lepiej 4-2-1 <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
horse power is for buyers, torque is for winners
tak wiec lepiej 4-2-1Do świątkowych wałków 262 też byś dał 4-2-1 ??
-
Do świątkowych wałków 262 też byś dał 4-2-1 ??
nie masz ani tego, ani tego wiec pytanie hipotetyczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zreszta Erde niedlugo moze cos powie czy 4-2-1 cos daje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
nie masz ani tego, ani tego wiec pytanie hipotetyczne
Zreszta Erde niedlugo moze cos powie czy 4-2-1 cos dajeJa tez mam Swiatka 262, a z tego co rozumiem o tych kolektorach to 421 daje dol i srodek, a 4w1 daje gore i troche srodek- czy dobrze rozumuje?
-
Ja tez mam Swiatka 262, a z tego co rozumiem o tych kolektorach to 421 daje dol i srodek, a 4w1
daje gore i troche srodek- czy dobrze rozumuje?Przyjac mozna ze tak wlasnie jest ale dokladnie to nigdzie takiej informacji jednoznacznie nie uzyskasz wiec ciezko to stwierdzic.
Mozna zauwazyc, ze silnik Erdego przed remontem mial 140km/140nm moj przecinak ma 121km/134nm jak widac niutow mam nieduzo mniej, za to mocy mam 20km mniej a to juz bardzo duzo.
Do tego mam walki 256 i mniejszy wznios od swiatkowych.
wniosek? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> chyba zbedny <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Przyjac mozna ze tak wlasnie jest ale dokladnie to nigdzie takiej informacji jednoznacznie nie
uzyskasz wiec ciezko to stwierdzic.
Mozna zauwazyc, ze silnik Erdego przed remontem mial 140km/140nm moj przecinak ma 121km/134nm
jak widac niutow mam nieduzo mniej, za to mocy mam 20km mniej a to juz bardzo duzo.
Do tego mam walki 256 i mniejszy wznios od swiatkowych.
wniosek? chyba zbedny
A Ty masz 421, czy Erde ma 4w1 ? -
A Ty masz 421, czy Erde ma 4w1 ?
Z tego co wiem to obaj mamy 4-2-1 Genie
-
Z tego co wiem to obaj mamy 4-2-1 Genie
No a ja sie spoznilem i ten co byl na sprzedaz niestety sprzedany <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> -
No a ja sie spoznilem i ten co byl na sprzedaz niestety
sprzedanyBo takie rodzynki to się bierze od razu - nie ma czasu na wątpliwości <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Bo takie rodzynki to się bierze od razu - nie ma czasu na wątpliwości
Tak, masz racje tylko ze ze mna jest taki problem ze ja za woda mieszkam i najpierw musze ustalic kiedy jade do Polski, zeby moc taka tranzakcje zrealizowac, bo po co zawracac komus glowe jak bede mogl to kopic np za 2 miesiace, bo dopiero przyjade do Polski. Piszesz ze to jest Genie, ale ja nie moge nigdzie znalezc takiej firmy (google), masz jakies namiary na ta firme? -
Piszesz ze to jest Genie, ale ja nie
moge nigdzie znalezc takiej firmy (google), masz
jakies namiary na ta firme?Jak wpiszesz Genie Headers to masz masę linków... Właśnie w google - chyba nawet na pierwszym miejscu...
-
nie masz ani tego, ani tego wiec pytanie hipotetyczne
Ale mam 4-1 a wałki narazie seryjne i myślę co kupić jak będę miał za dużo pieniędzy <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Poza tym najpierw LPG muszę wywalić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Jak wpiszesz Genie Headers to masz masę linków... Właśnie w google - chyba nawet na pierwszym
miejscu...
No jest <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> jak sie pisze z bledem to sie niczego nie znajdzie <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> ale cen niema, no i to z australii to koszty przesylki beda kosmiczne, no i moze jeszcze bedzie trzeba clo zaplacic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />