stuki-puki w 1.3 8v
-
To pożycz od kogoś mikrometr i pomierz ten tłok oraz pasowanie tłok-cylinder.
Zmierz luz pierścień-tłok w rowku tłoka
Tak... Osobno chyba nie kupisz.
Blok to drobnym papierkiem może a głowice do zabielenia dajcie.Ja niedługo będę ściągał głowicę w swoim bolidzie, więc pewnie będę ją też zakładał <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Stąd moje może laickie pytanie - co to jest zabielanie? To to samo co planowanie? -
Ja niedługo będę ściągał głowicę w swoim bolidzie, więc
pewnie będę ją też zakładał
Stąd moje może laickie pytanie - co to jest zabielanie?
To to samo co planowanie?Generalnie tak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Na bardzo minimalne planowanie często się mówi zabielenie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Generalnie tak Na bardzo minimalne planowanie często się mówi zabielenie
No czasem na zaciąganie (tudzież zaklepywanie) sosu mawia się zabielanie
-
ale dziwi mnie sam fakt pekania watpie zeby przyczyna pekania byla wada odlewnicza samego
tloka albo pasowan wymiarow tam musi byc cos nie halo w konstrukcji ogolnej,
przynajmniej tak mi sie wydajeTeż mnie to zastanawia, bo za dużo przypadków pęknięć, by szukać winy w użytkownikach (np. przegrzanie silnika).
-
Też mnie to zastanawia, bo za dużo przypadków pęknięć, by szukać winy w użytkownikach (np.
przegrzanie silnika).z tego co zawsze naczelny mowil to jezdzil na bardzo zubozonej mieszance lpg.. ciekawe czy to nie moglo miec jakiegos znaczenia..
-
z tego co zawsze naczelny mowil to jezdzil na bardzo
zubozonej mieszance lpg.. ciekawe czy to nie moglo
miec jakiegos znaczenia..To nie jego silnik....
-
To nie jego silnik....
aaa to sory, nie doczytalem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Generalnie tak Na bardzo minimalne planowanie często się mówi zabielenie
Dzięki wielkie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> Tak właśnie zrobię - planowac mocno nie chcę - większy stopień sprężania mi w sumie niepotrzebny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Tylko wyrównac i zakładac z powrotem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
ale dziwi mnie sam fakt pekania watpie zeby przyczyna pekania byla wada odlewnicza samego
tloka albo pasowan wymiarow tam musi byc cos nie halo w konstrukcji ogolnej,
przynajmniej tak mi sie wydajeNo bo jest wada.
Uszczelka pod głowicą. Trzeci tłok mna najmniej odtworów od prowadzenia cieczy. W zakupionej nowej uszczelce pod głowicą otwory pod ciecz są nieco inaczej rozmieszczone. Trzeci tłok nie ma 2 tylko trzy otwory na ciecz...
-
No bo jest wada.
Uszczelka pod głowicą. Trzeci tłok mna najmniej odtworów od prowadzenia cieczy. W zakupionej nowej uszczelce pod
głowicą otwory pod ciecz są nieco inaczej rozmieszczone. Trzeci tłok nie ma 2 tylko trzy otwory na ciecz...ciekawe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> molgbys zapodac foty tloka? skoro sie przegrzewa to powinny byc jakies slady przytarcia a tloku/cylindrze? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />