Atrapa alarmu - pomoc przy podłączeniu.
-
Wróciłem z urlopu i mam kilka nowych szpargałów do założenia w autku. Ponieważ tym razem alarm z centralnym nie zmieścił się w bagażu zakupiłem układ z mrugającą diodą :-)
Ponieważ zdjęcie zrobione telefonem jest niewyraźne, oto opis jak należy to podłączyć:
Punkt 1 dołączamy do bezpiecznika od świateł mijania (będzie on połączony z masą przez włókno żarówki)
Punkt 2 dołączmy do +12V za stacyjką (w miejscu gdzie pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka)
Punkt 3 dołączamy do bezpiecznika na którym przez cały czas występuje napięcie 12V
Tutaj załączam spis bezpieczników z mojej bestii:
No i teraz jak to podłączyć?
Punkt 1 to prawdopodobnie bezpiecznik nr 1
Punkt 2 to... nie wiem, może bezpiecznik nr 10
Punkt 3 to już nie mam pojęcia...Proszę o pomoc w podłączeniu tego wynalazku :-)
-
No i teraz jak to podłączyć?
Punkt 1 to prawdopodobnie bezpiecznik nr 1
Punkt 2 to... nie wiem, może bezpiecznik nr 10
Punkt 3 to już nie mam pojęcia...
Proszę o pomoc w podłączeniu tego wynalazku :-)A masz radio? Bo ad.1 chyba się zgadza, tyle że masę to chyba po prostu można znaleźć za radiem i przykręcić tam przewód - jak montujesz radio to też zazwyczaj jest przewód z końcówką oczkową do masy. Co do +12 stałego i po przekręceniu kluczyka, to można też albo pociągnąć z instalacji radia albo z zegarka - w zegarku masz stały +12 i po przekręceniu uruchamiający podświetlenie. U Ciebie ten po przekręceniu będzie wyłączać diodę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jak masz miernik to wyjmuj zegarek/radio i pójdzie Ci szybko.
-
A masz radio? Bo ad.1 chyba się zgadza, tyle że masę to chyba po prostu można znaleźć za radiem
i przykręcić tam przewód - jak montujesz radio to też zazwyczaj jest przewód z końcówką
oczkową do masy. Co do +12 stałego i po przekręceniu kluczyka, to można też albo pociągnąć
z instalacji radia albo z zegarka - w zegarku masz stały +12 i po przekręceniu
uruchamiający podświetlenie. U Ciebie ten po przekręceniu będzie wyłączać diodę Jak masz
miernik to wyjmuj zegarek/radio i pójdzie Ci szybko.Dzięki za podpowiedź, dziś nie zdążyłem jeszcze pogrzebać przy diodzie, za to zmieniłem olej
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
No i podłączyłem...
Mimo usilnych prób i starań nie udało mi się tego wynalazku podłączyć do instalacji zegarka / radia, tak więc zapodałem kabelki do bezpieczników.
Za pierwszym razem podłączyłem tak:
1. - TAIL R
2. - RADIO/CIGAR
3. - DOME/HORNNiestety po odpaleniu auta dioda nie gasła a migała jak opętana - po włączeniu świateł sytuacja wracała do normy. Jako iż nie muszę jeździć na światłach,a nawet nie powinienem musiałem to jakoś przerobić...
Po piwie i przemyśleniu sprawy mam podłączone tak:
1. TURN BACK
2. RADIO/CIGAR
3. DOME/HORNPo przekręceniu stacyjki dioda gaśnie jak należy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Proszę o pomoc w podłączeniu tego wynalazku :-)
takie coś to może odstraszy pana Kazia z osiedla i kolegów zbierających na wino, nikogo więcej ...
-
takie coś to może odstraszy pana Kazia z osiedla i kolegów zbierających na wino, nikogo więcej
...Lepszy rydz (nie mylić z ojcem dyrektorem) niż nic <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
takie coś to może odstraszy pana Kazia z osiedla i kolegów zbierających na wino, nikogo więcej
...Lepsze to niż jakaś tandetna blokada na kierownicę z np. Biedronki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
