znalazłem , chyba
-
Pod pokrywą może i tak... Z tą pod głowicą się trochę
kolega Hellsin pospieszyłnie chcę nic mówić, ale na dole też widać żyg ...
-
nie chcę nic mówić, ale na dole też widać żyg ...
Wiesz , jak z góry zyga. to winno lecieć na dół. Tak to sobie tłumaczę, a wogóle to proszę mnie nie straszyć ! <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Wiesz , jak z góry zyga. to winno lecieć na dół. Tak
to sobie tłumaczę, a wogóle to proszę mnie nie
straszyć !gorzej jak i tam jest to samo ... ale masz rację, nie gdybajmy.
Wytrzyj wszystko i zobacz - może oring na aparacie i będzie dużo mniejszy koszt niż reszta tego wymienionego biznesu.
Oby było dobrze -
Według mnie to ewidentnie wygląda na wyciek z aparatu zapłonowego (trzeba tylko sprawdzić w którym miejscu) i przed sprawdzeniem tego nie ma sensu pisanie, że to uszczelka pod głowicą itp. To, że skrzynia jest cała w oleju jest akurat normalne w takim przypadku. Moja rada: najpierw wytrzyj sobie ten aparat z oleju (najlepiej umyć w benzynie pędzelkiem) i zrób autkiem parę kilometrów. Od razu po skończonej jeździe otwórz maskę i powinieneś zobaczyć, jak olej sączy się z jednej ze szczelin na aparacie. Jak już będziesz wiedział skąd leci - daj znać.
-
Według mnie to ewidentnie wygląda na wyciek z aparatu zapłonowego (trzeba tylko sprawdzić w
którym miejscu) i przed sprawdzeniem tego nie ma sensu pisanie, że to uszczelka pod głowicą
itp. To, że skrzynia jest cała w oleju jest akurat normalne w takim przypadku. Moja rada:
najpierw wytrzyj sobie ten aparat z oleju (najlepiej umyć w benzynie pędzelkiem) i zrób
autkiem parę kilometrów. Od razu po skończonej jeździe otwórz maskę i powinieneś zobaczyć,
jak olej sączy się z jednej ze szczelin na aparacie. Jak już będziesz wiedział skąd leci -
daj znać.ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
-
ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
-
ja twierdzę pod deklem, a Wy ?
tez tak mysle
jakby było z aparatu to by te śrubki od aparatu były zaolejone
zacznij od kupna uszczelki pod dekiel - koszt 30 pln i robota w 5 minut
-
Nie słychać pompki gdy właczam spryskiwacz tylnej szyby, przód i reflektory działają, tył nie.
będziesz pewnie musiał wyjąć włącznik delikatnie go rozebrać i przeczyścić... tez tak miałem.. po tym działało jak szaloneMówicie zmienić i uszczelkę pod głowicą
z tym sobie daj spokój i ile nie masz oleju w zbiorniku wyrównawczym lub kisielu na bagnecie lub chmury spalonego plynu chłodniczego za sobą -
będziesz pewnie musiał wyjąć włącznik delikatnie go rozebrać i przeczyścić... tez tak miałem..
po tym działało jak szalonejest ze spryskiwaczem tak , szyba przód i światła działaja. Tył nie psika, ale wycieraczka chodzi, odgłosu pompki nie słychać, przełacznik ?
-
jest ze spryskiwaczem tak , szyba przód i światła
działaja. Tył nie psika, ale wycieraczka chodzi,
odgłosu pompki nie słychać, przełacznik ?jak pompki nie słychać, a wycieraczka chodzi to jak ma to być wina przełącznika <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
jak pompki nie słychać, a wycieraczka chodzi to jak ma to być wina przełącznika
moze tak jak u kolegi 3 posty wyzej ?
-
Wyciek oleju był tylko z pod pokrywki zaworów. Po wymianie uszczelki , po problemie.
-
Wyciek oleju był tylko z pod pokrywki zaworów. Po wymianie uszczelki , po problemie.
Jakiej firmy kupiłeś uszczelkę dekla? Z jakiego towaru jest wykonana? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jakiej firmy kupiłeś uszczelkę dekla? Z jakiego towaru jest wykonana?
firmy nie pamietam ale gdy bede w garazu sprawdzę, materiał natomiast to korek. Cena u mnie w miescie okolo 10 zł.
-
uszczelka firmy GLASER. korek.
-
uszczelka firmy GLASER. korek.
serdeczne dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
