[GTi] Jaki rozmiar opon '14? ;)
-
nie bardzo, bo właśnie może być większe spalanie - jedyny plus to taki, że opony w tym rozmiarze
są tanieHmmm... to te 5mm pomiędzy 185/55 a 185/60 robią aż tak wielką różnicę? Wybaczcie moje zdziwienie, ale w temacie opon naprawdę całkowita lama ze mnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Komplet jednosezonowych 185/60 mogę mieć za 120zł - tylko jeżeli auto ma rzeczywiście na czymś takim więcej palić i gorzej przyspieszać, to to nie ma sensu... ;/
Ewentualnie jakieś inne polecane rozmiary, które łatwo kupić używane w fajnej cenie wchodzą w grę?
Pozdr.
-
Hmmm... to te 5mm pomiędzy 185/55 a 185/60 robią aż tak wielką różnicę? Wybaczcie moje
zdziwienie, ale w temacie opon naprawdę całkowita lama ze mnie
Komplet jednosezonowych 185/60 mogę mieć za 120zł - tylko jeżeli auto ma rzeczywiście na czymś
takim więcej palić i gorzej przyspieszać, to to nie ma sensu... ;/
Ewentualnie jakieś inne polecane rozmiary, które łatwo kupić używane w fajnej cenie wchodzą w
grę?
Pozdr.A czemu przy seryjnym 175/60/14 nie zostać? Ja tak mam i jeszcze mi auto z zakrętu nie wyleciało, odpowiedni profil żeby dziury amortyzować, na 14 są tanie felgi, a swift jest na tyle małym i wąskim autem że wcale nie wydają się zbyt drobne dla niego...osiągi fajne, spalanie tez niczego sobie..
-
A czemu przy seryjnym 175/60/14 nie zostać? Ja tak mam i jeszcze mi auto z zakrętu nie
wyleciało, odpowiedni profil żeby dziury amortyzować, na 14 są tanie felgi, a swift jest na
tyle małym i wąskim autem że wcale nie wydają się zbyt drobne dla niego...osiągi fajne,
spalanie tez niczego sobie..Chętnie zostałbym przy tym rozmiarze - ale te oponki są chyba tak samo trudno osiągalne jak 185/5x . Pytałem po znajomych handlujących oponami, przeglądałem Allegro i nic w rozsądnej cenie z moich okolic nie ma - także 175/60.
Pozdr.
-
Sorry że się wetnę w temat ale sam szykuje sie do zakupu 14" kółek a moje pytanie brzmi:
mam bolida 1.0 na kapciach 155/70/R13 (standard) i czy wsadzenie mu nawet tych 175/XX nie za bardzo mi zamuli Świstaka? Przyspieszenie i tak nie jest imponujące także nie chcialbym i tego stracić.
Dzięki za info. -
Sorry że się wetnę w temat ale sam szykuje sie do zakupu
14" kółek a moje pytanie brzmi:
mam bolida 1.0 na kapciach 155/70/R13 (standard) i czy
wsadzenie mu nawet tych 175/XX nie za bardzo mi
zamuli Świstaka? Przyspieszenie i tak nie jest
imponujące także nie chcialbym i tego stracić.
Dzięki za info.jedynie 175/60R13 - tylko że najtańsza opona to Fulda za 187 zł ...
a może 165 ? w 165/65R13 masz duży wybór za dużo mniejsze pieniążki -
Hmmm... to te 5mm pomiędzy 185/55 a 185/60 robią aż tak wielką różnicę? Wybaczcie moje
zdziwienie, ale w temacie opon naprawdę całkowita lama ze mnieprofil opony nie jest podawany w mm, jedynie wymiar szerokosci jest w mm
pozdro -
jedynie 175/60R13 - tylko że najtańsza opona to Fulda za 187 zł ...
a może 165 ? w 165/65R13 masz duży wybór za dużo mniejsze pieniążkiZakładanie opony o szerokości 175 na felgę 4,5 cala jest jeszcze zalecane, czy to już za wąska felga?
-
Witajcie,
Jako, że pogoda ładnie nam wypiękniała, czas pomyśleć o zakupie letnich opon do GTi. Felgi
niestety pozostają stare, '14 (na fajne aluski mnie nie stać póki co).
Pozostaje kwestia rozmiaru opon - wygląda na to, że seryjnie było to 175/60.
No i tutaj moje pytanie laika do Was: Jak to jest z tym wpływem rozmiaru opony na osiągi i
spalanie samochodu?
Powiedzmy, że interesuje mnie przede wszystkim dobry kompromis między osiągami auta a
przyczepnością. Co polecacie?
Co prawda podoba mi się GTI na grubych laciach, ale jeśli węższe dadzą mi lepsze osiągi i
mniejsze spalanie, oleję sprawę wyglądu autka Aktualnie mam zimówki tył 175/70, przód
175/65.
Mogę bardzo tanio kupić oponki 185/60 w bdb stanie - ale czy jest to dobry wybór?Polecam Ci zakup kompletnych alu kółek np. na tej aukcji łaledrogo
Tu są bardzo ładne felgi z oponkami, także w cenie samych opon masz ładne aluski kompletne. Na tej aukcji są opony o niższym profilu niż w serii i przekłamania licznika będą sięgać ok. 6% w dół.
Z tym rozstawem śrub jest kilka fajnych propozycji w rozmiarze 14 i 15 cali. Jakbym miał środki finansowe w nadmiarze, to te felgi już by były na moim aucie. Do kosztów zakupu z reguły trzeba doliczyć ze 20 pln na zakup pierścieni centrujących na piastę, bo felgi 4x114,3 mm z otworem centrującym 60,1 mm raczej trudno wyhaczyćPrzemyśl sobie moją radę, bo powiedzmy 6 stówek za kompletne koła z aluminiowymi obręczami to dobra cena
-
Chętnie zostałbym przy tym rozmiarze - ale te oponki są chyba tak samo trudno osiągalne jak 185/5x . Pytałem po
znajomych handlujących oponami, przeglądałem Allegro i nic w rozsądnej cenie z moich okolic nie ma - także
175/60.
Pozdr.Możesz jeszcze założyć 165/60/14 - ja takie mam założone na felgach z GTI.
Rozmiar ten jest bardziej dostępny niż 175 i przez to jest tańszy (kupilem nowe Continentala 3 letnie nieuzywane za 90 pln od opony - akcja allegro, koleś miał ze 40 sztuk).
Wizualnie nie mam zastrzezeń (w przeciwieństwie do tego jak miałem 185/60/14 zalozone) -
Chętnie zostałbym przy tym rozmiarze - ale te oponki są chyba tak samo trudno osiągalne jak
185/5x . Pytałem po znajomych handlujących oponami, przeglądałem Allegro i nic w rozsądnej
cenie z moich okolic nie ma - także 175/60.
Pozdr.Kolego, jak chcesz, żeby GTi Ci dobrze jezdzilo i miało dobry start i fajnie po zakretach latalo przy fabrycznym spalaniu, to polecam 185/55/14 i to jakas porzadna gume np Toyo Proxes T1R, wiem że trudno dostac w dobrej cenie, ale warto poszukac:)
Na słabych kapciach, jak niektorzy nawet 165 na lato wsadzaja to GTi wogole startu nie ma.... A na wysokim profilu po zakretach to zadna przyjemnosc...
Pozdro
-
Polecam Ci zakup kompletnych alu kółek np. na tej aukcji łaledrogo
Tu są bardzo ładne felgi z oponkami, także w cenie samych opon masz ładne aluski kompletne. Na
tej aukcji są opony o niższym profilu niż w serii i przekłamania licznika będą sięgać ok.
6% w dół.
Z tym rozstawem śrub jest kilka fajnych propozycji w rozmiarze 14 i 15 cali. Jakbym miał środki
finansowe w nadmiarze, to te felgi już by były na moim aucie. Do kosztów zakupu z reguły
trzeba doliczyć ze 20 pln na zakup pierścieni centrujących na piastę, bo felgi 4x114,3 mm z
otworem centrującym 60,1 mm raczej trudno wyhaczyć
Przemyśl sobie moją radę, bo powiedzmy 6 stówek za kompletne koła z aluminiowymi obręczami to
dobra cenaI naprawdę porządnie nad tym pomyślę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Szkoda tylko, że również u mnie z finansami zdecydowanie kiepsko (jakiś czas temu skończyło się źródło zarobku) i nie widzi mi się wydawać kolejnych 600zł na auto (w tym roku już ponad 3000 poszły). ;/ Tym bardziej, że na wyglądzie samochodu jakoś bardzo mi nie zależy.
No ale aukcja bardzo ciekawa - porządnie nad tym pomyślę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Bo jednak kusi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
I naprawdę porządnie nad tym pomyślę
Szkoda tylko, że również u mnie z finansami zdecydowanie kiepsko (jakiś czas temu skończyło się
źródło zarobku) i nie widzi mi się wydawać kolejnych 600zł na auto (w tym roku już ponad
3000 poszły). ;/ Tym bardziej, że na wyglądzie samochodu jakoś bardzo mi nie zależy.
No ale aukcja bardzo ciekawa - porządnie nad tym pomyślę Bo jednak kusi
Pozdr.No i ostatecznie kupiłem ten zestaw - dziś lub jutro po to jadę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Opony na bank zostaną u mnie. Aluski jeśli bardzo mi się spodobają, zostaną. Jak nie - na Allegro <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
No i ostatecznie kupiłem ten zestaw - dziś lub jutro po to jadę
Opony na bank zostaną u mnie. Aluski jeśli bardzo mi się spodobają, zostaną. Jak nie - na
Allegrowszystko fajnie, tylko z tego co widze to chyba ET jest 44 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jeśli sie nie myle to do swifta mogą nie pasować. a nawet jak wejdą to bedzie troche smiesznie wyglądać z alusami schowanymi w nadkola- bedzie trzeba zastosować dystanse a to znowu $$$ <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
wszystko fajnie, tylko z tego co widze to chyba ET jest 44 jeśli sie nie myle to do swifta mogą
nie pasować. a nawet jak wejdą to bedzie troche smiesznie wyglądać z alusami schowanymi w
nadkola- bedzie trzeba zastosować dystanse a to znowu $$$Aluski sprzedam dalej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Plan jest prosty - kupuję komplet za 600zł, sprzedaję aluski za 450zł i mam oponki za 150zł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tak samo zrobiłem z zimówkami do 1.0 - z tym, że wtedy komplet prawie nówek wyniósł mnie 80zł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A jeżeli Swift na aluskach bardzo mi się spodoba - najwyżej kupi się dystanse i po sprawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Plan jest prosty - kupuję komplet za 600zł, sprzedaję
aluski za 450zł i mam oponki za 150złSzkoda tylko ze to bardzo stary model Dunlopa - nie zdziwilbym sie jakby mialy kolo 10 lat <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Na troche mokrym asfalcie mozesz sie mocno zdziwic <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Szkoda tylko ze to bardzo stary model Dunlopa - nie zdziwilbym sie jakby mialy kolo 10 lat Na
troche mokrym asfalcie mozesz sie mocno zdziwicRzeczywiście - te oponki to pewnie będzie rocznik z przedziału 1998 - 2000.
Także znów mam nauczkę, żeby pochopnie się nie napalać na coś <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Cóż - pozostaje napisać maila z przeprosinami, oddać sprzedającemu pieniążki, które Allegro wzięło za prowizję + coś za fatygę i nadal szukać oponek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Rzeczywiście - te oponki to pewnie będzie rocznik z
przedziału 1998 - 2000.
Także znów mam nauczkę, żeby pochopnie się nie napalać
na coś Cóż - pozostaje napisać maila z
przeprosinami, oddać sprzedającemu pieniążki, które
Allegro wzięło za prowizję + coś za fatygę i nadal
szukać oponek
Pozdr.Jesli masz taka mozliwosc... Ja wlasnie przed chwila zalozylem te opony na tyl i sa tak sparciale ze strach jezdzic <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Zedre je jak najszybciej na jakims wolnym treningu i zakladam cos innego <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Szkoda tylko ze to bardzo stary model Dunlopa - nie zdziwilbym sie jakby mialy kolo 10 lat Na
troche mokrym asfalcie mozesz sie mocno zdziwicno właśnie - coś ten bieżnik nie wygląda obiecująco <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Kolego, jak chcesz, żeby GTi Ci dobrze jezdzilo i miało dobry start i fajnie po zakretach latalo
przy fabrycznym spalaniu, to polecam 185/55/14 i to jakas porzadna gume np Toyo Proxes T1R,
wiem że trudno dostac w dobrej cenie, ale warto poszukac:)
Na słabych kapciach, jak niektorzy nawet 165 na lato wsadzaja to GTi wogole startu nie ma.... A
na wysokim profilu po zakretach to zadna przyjemnosc...
PozdroJak się jeździ zgodnie z przepisami to nie ma obaw, że samochód wyleci z zakrętu na seryjnych oponach. Natomiast szerokie opony są bardziej podatne na aquaplaning, jeżeli przyjdzie np. ostro hamować na zalanej wodą drodze. Szerokie opony to też więcej bicia kierownicą po rękach podczas jazdy po dziurawej drodze i więcej trudności przy wychodzeniu z kolein ( chyba, że to odosobniony problem południa Polski). Na takie małe i lekutkie auto jak swift to 175 szerokości w zupełności wystarczają. Nie ważne czy to gti, czy nie gti, bo i tak nie lamborghini.. gdzie walce ponad 260 mm są uzasadnione.
-
no właśnie - coś ten bieżnik nie wygląda obiecująco
Nom... I o ile na suchym asfalcie jeszcze daje rade to na sliskim nie trzyma prawie wcale <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />