Przełącznik zespolony z mk2 gti do mk3 1,3 8V, da się?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Z obecnym przełącznikiem mam 2 problemy:

    • nie da się włączyć długich świateł, po rozebraniu okazało się, że na końcu wajchy do przełączania ułamała się końcówka i nie przesuwa tego co powinna
    • druga sprawa, ułamała się dźwignia od wycieraczek, śrubokręt ją zastępuje, ale jest to niewygodne podczas jazdy

    Dostałem od znajomego przełącznik od mk2 gti, niestety nie potrafię przelutować nie zgadza się ilość kabelków. Czy ktoś z was wie jak to zrobić, jak się do tego zabrać?

    Ma ktoś z was taki przełącznik, albo same wajchy do oddania, wymiany , odsprzedania?
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Z obecnym przełącznikiem mam 2 problemy:

    • nie da się włączyć długich świateł, po rozebraniu okazało się, że na końcu wajchy do
      przełączania ułamała się końcówka i nie przesuwa tego co powinna
    • druga sprawa, ułamała się dźwignia od wycieraczek, śrubokręt ją zastępuje, ale jest to
      niewygodne podczas jazdy
      Dostałem od znajomego przełącznik od mk2 gti, niestety nie potrafię przelutować nie zgadza się
      ilość kabelków. Czy ktoś z was wie jak to zrobić, jak się do tego zabrać?
      Ma ktoś z was taki przełącznik, albo same wajchy do oddania, wymiany , odsprzedania?
      Pozdrawiam

    Części od GTi mk3 wszelakie ma MariSwiftGTi - odezwij się do niego



  • Witam!
    Z obecnym przełącznikiem mam 2 problemy:

    • nie da się włączyć długich świateł, po rozebraniu okazało się, że na końcu wajchy do
      przełączania ułamała się końcówka i nie przesuwa tego co powinna
    • druga sprawa, ułamała się dźwignia od wycieraczek, śrubokręt ją zastępuje, ale jest to
      niewygodne podczas jazdy
      Dostałem od znajomego przełącznik od mk2 gti, niestety nie potrafię przelutować nie zgadza się
      ilość kabelków. Czy ktoś z was wie jak to zrobić, jak się do tego zabrać?
      Ma ktoś z was taki przełącznik, albo same wajchy do oddania, wymiany , odsprzedania?
      Pozdrawiam

    Kolega LansikBansik albo MariSwiftGTI kiedyś pisał, że jest patent z montażem przełącznika zespolonego z mk2 do mk3 i że to rozwiązanie jest nie do zajechania, bo mk2 miał podobno solidniejszy ten przełącznik. Pisz do nich na priv to Ci pomogą <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Do mojego lekko nadpalonego już przełącznika przełożyłem dziś wajchę lewą ( światła) z przełącznika mk2. Miło mnie zaskoczyło, że to działa, końcówka jest taka sama, wystarczyło wyjąć starą i włożyć nową. Z drugą nie poszło już tak gładko, musiałem naprawić starą, w mk2 jest całkiem inna. Trochę poksipolu, wkręt i jakoś się połączyło, zobaczymy na jak długo starczy.

    A przy okazji, czy przełącznik można posmarować zwykłym smarem czy trzeba jakimś specjalnym


  • Użytkownik archiwalny

    Dostałem od znajomego przełącznik od mk2 gti, niestety nie potrafię przelutować nie zgadza się
    ilość kabelków. Czy ktoś z was wie jak to zrobić, jak się do tego zabrać?
    Ma ktoś z was taki przełącznik, albo same wajchy do oddania, wymiany , odsprzedania?
    Pozdrawiam

    Sam mam w moim mk3 przełącznik z mk2. Dobrze zdaje egzamin. Jest jednak pewne ALE. Nie pasują kable. U mnie mam kostkę z mk2 przełożoną na instalacje w kokpicie i się dobrze wszystko styka. Plastiki też trzeba trochę pokiereszować które przychodzą na przełącznik z góry i z dołu.



  • Sam mam w moim mk3 przełącznik z mk2. Dobrze zdaje egzamin. Jest jednak pewne ALE. Nie pasują
    kable. U mnie mam kostkę z mk2 przełożoną na instalacje w kokpicie i się dobrze wszystko
    styka. Plastiki też trzeba trochę pokiereszować które przychodzą na przełącznik z góry i z
    dołu.

    To już lepiej poszukać sprawnego z mk3 i nie rzeźbić w tych osłonach kolumny kierowniczej...
    Jak mój przełącznik padł to kupiłem taki sam z mk3 tylko że z 1996 roku i był problem bo ilość kabli się zgadzała, ale kostka była zupełnie inna i wiązka była krótsza. Rozwiązaniem było odlutowanie przewodów ze starego przełącznika i dolutowanie ich do nowego. Wszystko teraz bangla jak należy, ważne żeby przy tym przelutowywaniu przewodów się nie pomylić <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Najwiekszy problem ze znalezieniem przelacznika zespolonego to jest chyba do swifta mk3 1995 sedan. Bylem na korkowej, na strazackiej, szukalem na allegro i nic. Na szczescie u mnie uszkodzilo sie tylko wlaczanie i wylaczanie swiatel a kierunki i dlugie dzialaly wiec rozwiazalem to tak: <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Log in to reply