kolka rozrzadu


  • Użytkownik archiwalny

    W moim GTI mam regulowane kola rozrzadu, ale jeszcze nie sa wyregulowane, interesuje mnie jakie ustawienia tych kol maja inni, wiem ze kazde walki, silnik, stroi sie indywidualnie ale tak dla orientacji, porownania.
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    W moim GTI mam regulowane kola rozrzadu, ale jeszcze nie sa wyregulowane, interesuje mnie jakie
    ustawienia tych kol maja inni, wiem ze kazde walki, silnik, stroi sie indywidualnie ale tak
    dla orientacji, porownania.
    Pozdrawiam

    sprobuj 4+ na Intake i 2+ na Exchaust


  • Użytkownik archiwalny

    sprobuj 4+ na Intake i 2+ na Exchaust

    Wielkie dzieki, wieczorkiem bede sprawdzal.


  • Użytkownik archiwalny

    Wielkie dzieki, wieczorkiem bede sprawdzal.
    No i nici z doswiadczen, nie mam takiego "imbusa"-4,5 zeby poluzowac srobki ktorymi sa kolka skrecone:(


  • Użytkownik archiwalny

    No i nici z doswiadczen, nie mam takiego "imbusa"-4,5 zeby poluzowac srobki ktorymi sa kolka
    skrecone:(

    no to do sklepu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    sprobuj 4+ na Intake i 2+ na Exchaust
    Dzieki to naprawde wyrownalo prace silnika, wolne obroty okolo 1200, przy wlaczonych swiatlach i wentylatorze chlodnicy okolo 1000, teraz hamownia i bedzie cacy.
    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Pierwsza przejazdzka po zlozeniu wszystkiego, ciekna dwa uszczelniacze na walkach rozrzadu- kupione w calym zestawie uszczelek z Anglii na e-bay. Drugi problem to gdy autko sie toczy na luzie to faluja obroty od 1500 do 2500, gdy stoi jest wszystko ok- co to moze byc?
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Pierwsza przejazdzka po zlozeniu wszystkiego, ciekna dwa uszczelniacze na walkach rozrzadu-
    kupione w calym zestawie uszczelek z Anglii na e-bay. Drugi problem to gdy autko sie toczy
    na luzie to faluja obroty od 1500 do 2500, gdy stoi jest wszystko ok- co to moze byc?

    Kup uszczelniacze Corteco. Są nie za drogie a bardzo dobre. Uszczelniacze wałków w zestawach często są bardzo kiepskiej jakości. Co do obrotów nie mam pojęcia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No i auto zhamowane, jestem troche nieusatysfakcjonowany, przy kolkach ustawionych in+4,ex+2 wynik 110,6Nm/5592obr 114,6HK/8127obr in 0,ex 0 wynik 106,3Nm/4987obr 111,3HK/8074obr
    in+4,ex-2 wynik 115,4Nm/5920obr 113,3HK/8082obr
    wiecej regulacji nie dalem rady zrobic (czas)
    Czemu tak malo???
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    No i auto zhamowane, jestem troche nieusatysfakcjonowany, przy kolkach ustawionych
    in+4,ex+2 wynik 110,6Nm/5592obr 114,6HK/8127obr
    in 0,ex 0 wynik 106,3Nm/4987obr 111,3HK/8074obr

    in+4,ex-2 wynik 115,4Nm/5920obr 113,3HK/8082obr

    wiecej regulacji nie dalem rady zrobic (czas)

    Czemu tak malo???

    A przepływka Ci motoru nie dławi? Poza tym wsadziłbyś jakiegoś piggyback'a i dopiero na nim wystroił, myślę, że byłoby wtedy lepiej.


  • Użytkownik archiwalny

    A przepływka Ci motoru nie dławi? Poza tym wsadziłbyś jakiegoś piggyback'a i dopiero na nim
    wystroił, myślę, że byłoby wtedy lepiej.

    Tak mozliwe ze to przeplywka, ale ja mam tylko 52mm przepustnice, ale w planach jest rozwiert przeplywki do 48,5mm. Co do piggyback`a to zastanawiam sie nad Haltech-em, tylko ze to kosztuje, a druga sprawa to ja o komp. nie mam za duzo pojecia, tak ze mam problem.


  • Użytkownik archiwalny

    No i auto zhamowane, jestem troche nieusatysfakcjonowany, przy kolkach ustawionych
    in+4,ex+2 wynik 110,6Nm/5592obr 114,6HK/8127obr
    in 0,ex 0 wynik 106,3Nm/4987obr 111,3HK/8074obr

    in+4,ex-2 wynik 115,4Nm/5920obr 113,3HK/8082obr

    wiecej regulacji nie dalem rady zrobic (czas)

    Czemu tak malo???

    No właśnie momentu coś mało... nie wiem czy ja miałem jakoś specjalnie dużo ale na seryjnym silniku (pierwsze hamowanie) z jedynie stożkiem miałem 104.8KM i 128Nm więc zwłaszcza mały moment obrotowy dziwnie masz moim zdaniem...


  • Użytkownik archiwalny

    No właśnie momentu coś mało... nie wiem czy ja miałem jakoś specjalnie dużo ale na seryjnym
    silniku (pierwsze hamowanie) z jedynie stożkiem miałem 104.8KM i 128Nm więc zwłaszcza mały
    moment obrotowy dziwnie masz moim zdaniem...
    Ten pierwszy 110Nm jest bardzo ladniutki prosty od 2000 jest ponad 90NM i tak idzie az do 8300???


  • Użytkownik archiwalny

    Czemu tak malo???

    samymi kółkami tyle uzyskałeś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?

    P.s: momentu faktycznie gdzieś maławo ...


  • Użytkownik archiwalny

    samymi kółkami tyle uzyskałeś ?
    P.s: momentu faktycznie gdzieś maławo ...

    Ha-ha cala glowica robiona u Swiatka, walki R, przepustnica 52mm, chip, kolka i dolot z nadkola. Tak ze uwazam ze bardzo malo, a ni malawo;)


  • Użytkownik archiwalny

    Ha-ha cala glowica robiona u Swiatka, walki R,
    przepustnica 52mm, chip, kolka i dolot z nadkola.
    Tak ze uwazam ze bardzo malo, a ni malawo;)

    to rzeczywiście lipton straszny ...


  • Użytkownik archiwalny

    to rzeczywiście lipton straszny ...
    Ja nie mialem zbyt duzych oczekiwan, ale liczylem na min.122KM i 133NM, a tu zalama, daleka droga do moich oczekiwan:(


  • Użytkownik archiwalny

    Ja nie mialem zbyt duzych oczekiwan, ale liczylem na
    min.122KM i 133NM, a tu zalama, daleka droga do
    moich oczekiwan:(

    może czas na układ wydechowy ? + porządne strojenie z mapą i będzie chyba ok


  • Użytkownik archiwalny

    może czas na układ wydechowy ? + porządne strojenie z mapą i będzie chyba ok
    Niestety ale kolektor musze miec orginalny, kat. tez musi byc, a co do tego strojenia to troche sie boje, bo to elektronika, komputer a ja jestem totalne 0 w tych sprawach.


  • Użytkownik archiwalny

    Niestety ale kolektor musze miec orginalny, kat. tez
    musi byc

    to może kolektor od Cultus-a <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ? Tylko że takiego trzeba szukać trochę ...

    a co do tego strojenia to troche sie
    boje, bo to elektronika, komputer a ja jestem
    totalne 0 w tych sprawach.

    przecież możesz jechać do jakiejś firmy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Log in to reply