[GTI MK3] Dziura w przyszpieszeniu
-
Hmmm... kumpel będzie miał czas zając się GTI'kiem zapewne dopiero w weekend.
Tak sobie myślę, czy do tego czasu nie mogę sobie po prostu odpiąć tego TPS'a i tak jeździć? To
mulenie autka jest jednak naprawdę strasznie wkurzające - szczególnie, gdy ruszam i przez
parę sekund GTI nie rozpędza się praktycznie wcale, a ludzie trąbią z tyłu...Ano możesz - będzie Ci trochę szarpał przy ruszaniu, mogą się zmienić wolne obroty (czasem może gasnąć) oraz pewnie wzrośnie zużycie paliwa ale przynajmniej będziesz wiedział czy to TPSa była wina <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ano możesz - będzie Ci trochę szarpał przy ruszaniu, mogą się zmienić wolne obroty (czasem może
gasnąć) oraz pewnie wzrośnie zużycie paliwa ale przynajmniej będziesz wiedział czy to TPSa
była winaSpalanie to i tak mam masakryczne (wychodzi z 15l/100km na razie przy dość ostrej jeździe) - ale to wina braku sondy lambda <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Jak sprzedam litrówkę (a dwóch ludzi ma w tym tygodniu przyjechać ją oglądać), będą kolejne inwestycje w GTI, w tym także sonda lambda (choć przede wszystkim zawieszenie i układ kierowniczy do ideału trzeba doprowadzić) i wtedy się na porządnie zajmiemy ustawieniem wszystkiego tak, aby spalanie i osiągi auta były w normie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na razie jutro TPS'a odłączę i tak do weekendu przeżyję <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Dziś TPS'a odłączyłem i... normnalnie nie to auto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Co prawda moc na wyższych obrotach troszkę spadła, ale za to nie ma już żadnej dziury w przyspieszeniu, nadal pięknie ciągnie do przodu (choć nie tak, jak wtedy gdy był podłączony TPS) - także do soboty będe jeździł tak, jak jest - a w sobotę regulacja TPS'a, kąt zapłonu też zostanie obczajony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
No i oczywiście mikser gazy z dolotu wyleci - chyba powoduje on jakiś tam spadek osiągów? Mogę się spodziewać, że po jego usunięciu, porządnym ustawieniu TPS'a auto będzie jeszce sporo lepiej ciągnęło do przodu?
Poza tym kierownica już prosta, jutro myślę na przegląd skoczyć i dowiedzieć się, jak Panowie specjaliści zawieszenie/układ kierowniczy oceniają <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
No i oczywiście mikser gazy z dolotu wyleci - chyba powoduje on jakiś tam spadek osiągów? Mogę się spodziewać, że po
jego usunięciu, porządnym ustawieniu TPS'a auto będzie jeszce sporo lepiej ciągnęło do przodu?mysle ze mikser na duzy wplyw na gorna partie obrotow <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i dlatego auto traci wigor <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
Tak czułem, że to będzie TPS. A masz już przyrządy i machera, który będzie wiedział jak ustawić TPS ?
Ja to robiłem samodzielnie i nie jestem zachwycony wynikiem. Może bym w sobotę podskoczył to by się od razu dwa ustawiło <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Tak czułem, że to będzie TPS. A masz już przyrządy i machera, który będzie wiedział jak ustawić
TPS ?Czysta improwizacja kumpla i moja będzie - jak wszystko, co w moich autach zachodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Także nie wiadomo jeszcze, jak to wyjdzie i czy uda nam się tego TPS'a porządnie ustawić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Z resztą nawet sobota na to nie jest taka pewna...
Przyrządy - miernik i te płytki są <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
No i jak poszła regulacja - bo jestem ciekawy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No i jak poszła regulacja - bo jestem ciekawy
Na razie sprawa została na kiedyś - kumpel nie ma czasu, ja "dzięki" nowemu planowi całe dnie na uczelnii muszę siedzieć, a i pogoda nie zachęca do roboty przy aucie na placu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jak pogoda się polepszy, może w ten weekend się tym zajmiemy...
Pozdr.
-
ja "dzięki" nowemu planowi całe dnie na uczelnii muszę siedzieć
widzę,że nie tylko mi zrobili jakże uroczy plan,który krzyżuje plany grzebania przy aucie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> ale na jakieś pierdołki zawsze czas się znajdzie,najwyżej w czasie okienka pod uczelnią <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
ja "dzięki" nowemu planowi całe dnie na uczelnii muszę siedzieć
widzę,że nie tylko mi zrobili jakże uroczy plan,który krzyżuje plany grzebania przy aucie ale
na jakieś pierdołki zawsze czas się znajdzie,najwyżej w czasie okienka pod uczelniąNiech żyje dziekanka
-
ja "dzięki" nowemu planowi całe dnie na uczelnii muszę siedzieć
widzę,że nie tylko mi zrobili jakże uroczy plan,który krzyżuje plany grzebania przy aucie ale
na jakieś pierdołki zawsze czas się znajdzie,najwyżej w czasie okienka pod uczelniąSzczególnie, jak się studiuje jakieś 40-50km od domu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Do tego przy GTI już nie wyrabiam na paliwo i pozostaje mi dojazd PKP - więc dni wyglądają tak, że niby 3 bloki, a dzięki okienkom i rozkładowi jazdy PKP jak wyjadę o 7, tak wracam po 17 albo i później... i to przy założeniu, że wykłady i tak olewam.
Pozdr.
-
Szczególnie, jak się studiuje jakieś 40-50km od domu Do
tego przy GTI już nie wyrabiam na paliwono bez przesady <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
no bez przesady
4x w tygodniu po 80km - łącznie 320km tygoidniowo
4 tygodnie w miesiącu - łącznie 1280km1280km przy spalaniu 13l/100km (a na razie takie mam) - 166l paliwa
166l paliwa = 663zł663zł miesięcznie przy braku dochodu - niefajnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A bilet PKP miesięczny 75zł <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
4x w tygodniu po 80km - łącznie 320km tygoidniowo
4 tygodnie w miesiącu - łącznie 1280km
1280km przy spalaniu 13l/100km (a na razie takie mam) - 166l paliwa
166l paliwa = 663zł
663zł przy braku dochodu miesięcznie - niefajnie A bilet PKP miesięczny 75zł
Pozdr.Hehe no to zamieniłeś litrówkę na gti <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Te 13l to sporo, ale to pewnie przez tps. -
1280km przy spalaniu 13l/100km (a na razie takie mam) -
no właśnie - robić go, bo 13l to duża przesada ... a przecież chyba nie pałujesz go <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
4x w tygodniu po 80km - łącznie 320km tygoidniowo
4 tygodnie w miesiącu - łącznie 1280km
1280km przy spalaniu 13l/100km (a na razie takie mam) - 166l paliwa
166l paliwa = 663zł
663zł miesięcznie przy braku dochodu - niefajnie A bilet PKP miesięczny 75zł
radość z posiadania GTi - bezcenna <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
no właśnie - robić go, bo 13l to duża przesada ... a przecież chyba nie pałujesz go
A no - tutaj jednak wszystko się o czas kumpla rozbija (bo ja tam jestem w stanie olać zajęcia na uczelnii dla porobienia GTI) - liczę że porobione autko będzie paliło te 8l/100km przy spokojnej jeździe, a 13l/100km to przy pałowaniu dopiero <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
radość z posiadania GTi - bezcenna
Dokładnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Pozdr.
-
4x w tygodniu po 80km - łącznie 320km tygoidniowo
4 tygodnie w miesiącu - łącznie 1280km
1280km przy spalaniu 13l/100km (a na razie takie mam) - 166l paliwa
166l paliwa = 663zł
663zł miesięcznie przy braku dochodu - niefajnie A bilet PKP miesięczny 75zł
Pozdr.
taniej wyjdzie kupic szynobus <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
I TPS wczoraj skalibrowany - poszło zaskakująco łatwo (jak ustawiliśmy go tak, aby opór był 0 dla płytki 0,65mm, dla reszty nie trzeba było nic kombinwoać). Autko już nie ma dziury w przyspieszeniu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Zauważyłem za to inny problem - gdy kręcę GTI'ka do końca na trójce i wrzucam czwórkę, następuje całkowita zamułka i po dość długim czasie auto zaczyna iśc do przodu. Gdy czwórkę wrzucę wcześniej, jest OK.
Może być to wina miksera w dolocie? Bo nic innego mi nie przychodzi do głowy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.