blos w 1.3 8v


  • Użytkownik archiwalny

    I w końcu poskładałem dziś blosa w swoim świstaku troszkę zabawy było, bo trzeba przerobić cały dolot zaczynając od dopasowania puszki z mono wtrysku od golfa 3. Trzeba wyciąć w niej spód i wkleić kawałek kielicha od rury PCV, fi 100

    (najlepiej dopasować na samochodzie)

    , pozaklejać niepotrzebne dziury, wywiercić otwór na czujnik powietrza i wyszpachlować szpachlą z włóknem szklanym,pomalować i kopułka gotowa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

    . Do połączenia blosa z kopułką wykorzystałem rurę do ogrzewania od malucha, do tego parę gratów z allegro
    Kolanko fi70, 10cm rury Alu fi70 (do Swifta lepsza mogłaby być fi 60 tylko wtedy trzeba redukcję 60-70), filtr stożkowy i kilka opasek zaciskowych. Jak wszystko z kompletowałem to wywaliłem z pod wtrysku mixer
    wszystko poskładałem, dopasowałem i dociąłem rurę na dolot i jeszcze dla ciekawskiego diagnosty wybebeszyłem silniczek krokowy, (że niby ma sterowanie przez elektronikę) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.

    Na razie blos wyregulowałem tak jak w instrukcji, a jutro jadę do gazownia na regulację poza tym na benzynie wrażenie jest taki, że odzyskał sporo mocy w zakresie niskich obrotów, na gazie troszkę się dławi, ale zobaczę jak będzie jutro po regulacji <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

    w sumi weniosło mnie to około 400zł (sorki zajkość fotek ale robione fonem <img src="/images/graemlins/foto.gif" alt="" />)


  • Użytkownik archiwalny

    Po regulacji zarówno na niskich jak i na wysokich obrotach powinien lepiej chodzić... w tym na LPG (zwłaszcza niskie obroty)


  • Użytkownik archiwalny

    trzeba przerobić cały dolot zaczynając od dopasowania puszki z mono wtrysku od golfa 3.
    Trzeba wyciąć w niej spód
    i wkleić kawałek kielicha od rury PCV, fi 100
    (najlepiej dopasować na samochodzie)
    , pozaklejać niepotrzebne dziury, wywiercić otwór na czujnik powietrza i wyszpachlować szpachlą
    z włóknem szklanym,pomalować i kopułka gotowa

    hmmm no fajnie rozwiazane <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    hmmm a mnie ciekawi ta puszka od monowtrysku golfowego,
    zastanawiam sie co by czasem czegos takiego u siebie nie zamontoac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    stozek jest tylko drazni mnie ten talez wielki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    uzyles takiego :
    http://moto.allegro.pl/item519538351_monowtrysk_vw_passat_golf_audi_80_seat.html

    czy takiego :
    http://moto.allegro.pl/item524034246_monowtrysk_vw_golf_3_vento_passat_toledo_1_8.html

    ??


  • Użytkownik archiwalny

    hmmm no fajnie rozwiazane
    hmmm a mnie ciekawi ta puszka od monowtrysku golfowego,
    zastanawiam sie co by czasem czegos takiego u siebie nie zamontoac
    stozek jest tylko drazni mnie ten talez wielki

    mnie też drażnił ten tależ

    czy takiego :
    http://moto.allegro.pl/item524034246_monowtrysk_vw_golf_3_vento_passat_toledo_1_8.html

    dałem taki, na szrocie zapłaciłem 30zł


  • Użytkownik archiwalny

    Po regulacji zarówno na niskich jak i na wysokich obrotach powinien lepiej chodzić... w tym na
    LPG (zwłaszcza niskie obroty)

    Na pewno będzie lepiej, bo dziś jeszcze troszkę pokręciłem sam i jest lepiej, a poza tym to się nie dziwie, że na zwykłym mixeże jest tak mułkowaty jak wtrysk ma normalnie przekrój około 6,5cm to przez mixer ma około 3,5cm i dlatego po wywaleniu tego odrazu lepiej jeździ na benie, chociaż nie mam jak przetestować dobrze, bo narazie strasznie ślisko u mnie


  • Użytkownik archiwalny

    Brawo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
    Efekt wizualny całkiem wporzo. Teraz tylko trzeba zadbać o efekt w postaci właściwej charakterystyki jazdy.
    Myślę że będziesz zadowolony z tej inwestycji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No i dziś wyregulowałem, na analiazatoże spalin i już się nie dławi, obroty trzyma równiutko nie falują jak wcześniej, ładni wkręca się na obroty, chociaż od dołu troszkę słabszy jest na gazie niż na benzynie wyraźnie czuć przyspieszeni dopiero przy 2,5 tyś Obr., Ale bez hamowni mogę powiedzieć, że na blosie idzie dużo lepiej jak na mixeże, przy gwałtownym przyspieszaniu idzie równiutko bez żadnych szarpnięć jeszcze muszę pokombinować coś z odmą i będzie git. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />


Log in to reply