Obniżenie 1.0 swifta - można spasować amory z innego..?


  • Użytkownik archiwalny

    Witam fachowców od zawieszenia naszych rakiet japońskich. Zastanawiam się czy można by wsadzić amortyzatory i sprężyny sportowe np z regulacją wysokości od autka o podobnej masie? jakie są przeszkody coś trzeba by przerabiać? pozdrawiam i dziękuję za opinie


  • Użytkownik archiwalny

    yyy to nie ma znaczenia z auta o jakiejś tam masie tylko, żeby mocowania amortyzatorów i sprężyn były takie same. A potem móżna się zastaawiać czy masa dawcy była okej


  • Użytkownik archiwalny

    Witam fachowców od zawieszenia naszych rakiet
    japońskich. Zastanawiam się czy można by wsadzić
    amortyzatory i sprężyny sportowe np z regulacją
    wysokości od autka o podobnej masie? jakie są
    przeszkody coś trzeba by przerabiać? pozdrawiam i
    dziękuję za opinie

    po co z innego, skoro są dedykowane także do naszych toczydełek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?


  • Użytkownik archiwalny

    tak są dedykowane, ale oferują aż -35mm w dół, a ja bym na przykład chciał zrobić sobie -60mm albo i więcej. Dlaczego? bo mi się podoba niski zawias i lubię szurać podłogą po asfalcie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tak są dedykowane, ale oferują aż -35mm w dół, a ja bym
    na przykład chciał zrobić sobie -60mm albo i
    więcej. Dlaczego? bo mi się podoba niski zawias i
    lubię szurać podłogą po asfalcie

    to hydrauliczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> tylko że wartość przewyższy nasze toczydła <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    to hydrauliczne tylko że wartość przewyższy nasze toczydła

    jeszcze mozna obciac sprezyne te -60mm <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> i tak sie wtedy mozna tylko wozic powoli wiec ,i amory nie beda wiele pracowac <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> wiec diaks i do stodoly <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

    serio zawias dedykowany <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> czyli bilstein b4 komplet jakies 870 pln i sprezyny vogtland(nie wiem jak sie pisze) 500+


  • Użytkownik archiwalny

    serio zawias dedykowany czyli bilstein b4 komplet
    jakies 870 pln i sprezyny vogtland(nie wiem jak sie
    pisze) 500+

    gdzieś Ty widział Vogtland-y za 500 zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ( jeśli tak to biorę od ręki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
    Ja najtańsze po zniżkach widziałem za 600 zł ...
    Co do B4 - ja widziałem komplet za 920 zł ... ale wiem że Erde może coś by zdziałał <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    gdzieś Ty widział Vogtland-y za 500 zł ( jeśli tak to biorę od ręki )
    Ja najtańsze po zniżkach widziałem za 600 zł ...

    sory, moje niedopatrzenie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    Co do B4 - ja widziałem komplet za 920 zł ... ale wiem że Erde może coś by zdziałał

    http://moto.allegro.pl/item519985233_amortyzatory_bilstein_b4_suzuki_swift.html
    u nich sie pytalem we wrzesniu o amory, dokladnie nie pamietam...


  • Użytkownik archiwalny

    sory, moje niedopatrzenie

    nie no spoko, ostatnio przez przypadek jestem na etapie zawiechy ... więc wiem mniej więcej co jest i ile kosztują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    http://moto.allegro.pl/item519985233_amortyzatory_bilstein_b4_suzuki_swift.html
    u nich sie pytalem we wrzesniu o amory, dokladnie nie
    pamietam...

    widać w komplecie taniej, ja kiedyś chyba też ich pytałem to było 920 zł właśnie ...


  • Użytkownik archiwalny

    jeszcze mozna obciac sprezyne te -60mm i tak sie wtedy mozna tylko wozic powoli wiec ,i amory
    nie beda wiele pracowac wiec diaks i do stodoly

    takie rzeczy to raczej tylko w maluchu, tam nie grożą mi duże prędkości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wsadzić można tylko nie wiadomo jak to będzie jeździło. jesli amory są przewidziane do innego samochodu, to zakładając je do Swifta możesz się spodziewać wszystkiego.(różna siła tłumienia, skok tłoka amortyzatora itd ) jeśli już chcesz mieć dobry regulowany zawias, to odłoż kasę na gwint. A jak za drogo to zawsze możesz zalożyć Koni z regulowana twardością.


Log in to reply