Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Gdzie podłączyć awaryjne pod ALARM??? BARDZO PILNE

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    4
    13
    171
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • B
      Bartek996 Użytkownik archiwalny last edited by Bartek996

      Witam!!
      Mam pytanie gdzie podłączyć awaryjne pod alarm... Chodzi mi o to, że montuje
      sobie alarm i mam problem... bo nie moge znajść kabla od awaryjnych aby
      podłączyć... chodzi o to, że aby po załączeniu alarmu mignęły światełka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
      Proszę o wskazówki... gdzie jest ten kabelek i jaki kolorek... Może macie
      jeszcze jakieś wskazówki co do montażu alarmu?? Gdzie mocujecie centralke i
      takie tam... CZekam na odpowiedz...
      Bardzo PILNE gdyż musze mieć odpowiedz do jutra do godziny 10... Z góry
      dziekuje Pozdrawiam
      Bartek99

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • G
        Glider Użytkownik archiwalny last edited by Glider

        Witam,

        Tak sie sklada ze montowalem alarm w moim Ticusiu, takze moge sie podzielic informacja jak podlaczyc kierunkowskazy do alarmu.

        Pozdrawiam
        Glider

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • M
          Marcel Użytkownik archiwalny last edited by Marcel

          Witam,
          Tak sie sklada ze montowalem alarm w moim Ticusiu, takze moge sie podzielic informacja jak podlaczyc kierunkowskazy
          do alarmu.
          Pozdrawiam
          Glider

          Rowniez jestem zainteresowany ...
          Podziel sie informacja jak podlaczyc kireunkowskazy do alarmu...

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • G
            Glider Użytkownik archiwalny last edited by Glider

            Rowniez jestem zainteresowany ...
            Podziel sie informacja jak podlaczyc kireunkowskazy do
            alarmu...

            Ponizej postaram zamiescic sie opis podpiecia kierunkowskazow do alarmu robiony na szybko w pracy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
            W razie pytan piszcie.

            1.Kupujemy przekaznik 12V, minimum 8A, 2 pary niezaleznych stykow. Widok z gory na taki przekaznik zamiescilem w zalaczniku.
            2.W domku mozemy sobie przygotowac okablowanie do przekaznika:
            a) punkt 1,5 i 6 (na schemacie) laczymy razem, najlepiej czerwonym kablem i zostawiamy odpowiednio dlugi odcinek przewodu ktory bedzie laczyl sie z centralka alarmowa.
            b) punkt 2 laczymy z masa auta.
            c) z punktu 3 wyprowadzamy 30 centymetrowy odcinek przewodu.
            d) z punktu 4 wyprowadzamy rowniez 30 cm przewodu.
            3.Idziemy do auta i odszukujemy pod kierownica kostke laczeniowa X20. U mnie ta kostka jest przypieta opaska do kolumny kierownicy.
            4.Odnajdujemy w kostce styki 9 i 19. Teraz musimy jakos podpiac przewody z przekaznika (3 i 4) to stykow 9 i 19 w kostce X20.
            U mnie nacialem lekko izolacje z przewodow i przylutowalem przewody z przekaznika.
            5.Pozostaje nam tylko podlacznie przewodu nr 1 z przekaznika do wyjscia w centralce alarmowej (7).

            Opis dzialania zastosowanego przekaznika:
            W momencie podania zasilania na cewke (1 i 2), styki 5 i 6 lacza sie ze stykami 3 i 4 . Przekaznik musi miec 2 pary niezaleznych stykow ! ! !

            To wszystko. W razie niejasnosci piszcie.Sorry za opis ale nie jestem elektrykiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

            Pozdrawiam
            Glider

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • B
              bendix Użytkownik archiwalny last edited by bendix

              Ponizej postaram zamiescic sie opis podpiecia kierunkowskazow do alarmu robiony na szybko w
              pracy
              W razie pytan piszcie.
              1.Kupujemy przekaznik 12V, minimum 8A, 2 pary niezaleznych stykow. Widok z gory na taki
              przekaznik zamiescilem w zalaczniku.
              2.W domku mozemy sobie przygotowac okablowanie do przekaznika:
              a) punkt 1,5 i 6 (na schemacie) laczymy razem, najlepiej czerwonym kablem i zostawiamy
              odpowiednio dlugi odcinek przewodu ktory bedzie laczyl sie z centralka alarmowa.
              b) punkt 2 laczymy z masa auta.
              c) z punktu 3 wyprowadzamy 30 centymetrowy odcinek przewodu.
              d) z punktu 4 wyprowadzamy rowniez 30 cm przewodu.
              3.Idziemy do auta i odszukujemy pod kierownica kostke laczeniowa X20. U mnie ta kostka jest
              przypieta opaska do kolumny kierownicy.
              4.Odnajdujemy w kostce styki 9 i 19. Teraz musimy jakos podpiac przewody z przekaznika (3 i 4)
              to stykow 9 i 19 w kostce X20.
              U mnie nacialem lekko izolacje z przewodow i przylutowalem przewody z przekaznika.
              5.Pozostaje nam tylko podlacznie przewodu nr 1 z przekaznika do wyjscia w centralce alarmowej
              (7).
              Opis dzialania zastosowanego przekaznika:
              W momencie podania zasilania na cewke (1 i 2), styki 5 i 6 lacza sie ze stykami 3 i 4 .
              Przekaznik musi miec 2 pary niezaleznych stykow ! ! !
              To wszystko. W razie niejasnosci piszcie.Sorry za opis ale nie jestem elektrykiem
              Pozdrawiam
              Glider
              W Twoim sterowniku masz dodatnie wyjście, które użyłeś do sterowania przekażnikiem. W moim przypadku do zamykania i otwierania sterownik podaje minus. Ażeby kierunkowskazy mignęły przy zamykaniu i otwieraniu drzwi, muszę ten minus podać w obu przypadkach na przekaźnik z przewodu białego-otwieranie oraz brązowego-zamykanie. Można by to zrobić na przekażniku z dwoma parami niezależnych styków, lub z zastosowaniem diód separujących. Może podasz jaki Ty zastosowałeś typ alarmu+c.z.
              Pozdrawiam.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • G
                Glider Użytkownik archiwalny last edited by Glider

                W Twoim sterowniku masz dodatnie wyjście, które użyłeś
                do sterowania przekażnikiem. W moim przypadku do
                zamykania i otwierania sterownik podaje minus.
                Ażeby kierunkowskazy mignęły przy zamykaniu i
                otwieraniu drzwi, muszę ten minus podać w obu
                przypadkach na przekaźnik z przewodu
                białego-otwieranie oraz brązowego-zamykanie. Można
                by to zrobić na przekażniku z dwoma parami
                niezależnych styków, lub z zastosowaniem diód
                separujących. Może podasz jaki Ty zastosowałeś typ
                alarmu+c.z.
                Pozdrawiam.

                Witam,
                W moim Tico mam zainstalowany alarm LEGEND FORD ktory ma wyjscie na centralny zamek oraz sterowanie swiatlami awaryjnymi. Sterowanie centralnym zamkiem odbywa sie poprzez podanie minusa na centralke C.Z.

                Glider

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • B
                  bendix Użytkownik archiwalny last edited by bendix

                  Witam,
                  W moim Tico mam zainstalowany alarm LEGEND FORD ktory ma wyjscie na centralny zamek oraz
                  sterowanie swiatlami awaryjnymi. Sterowanie centralnym zamkiem odbywa sie poprzez podanie
                  minusa na centralke C.Z.
                  Glider

                  Dzięki za odpowiedź, miałeś lepszą sytuację. Ja musze trochę więcej pokombinować.

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • G
                    Glider Użytkownik archiwalny last edited by Glider

                    Dzięki za odpowiedź, miałeś lepszą sytuację. Ja musze
                    trochę więcej pokombinować.

                    Nie sprawy.
                    Patrzac na Twoj schemat czegos nie rozumiem. Dlaczego podlaczasz awaryjne pod kable ktore steruja centralnym ?
                    Przeciez twoj alarm ma wyjscie na syrene alarmowa, ktora na pewno zalacza sie przy otwieraniu drzwi pilotem. Nie mozesz sie podpiac pod ta syrene ? Ze schematu wyglada, ze na syrene idzie plus 12V.

                    Glider

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      Marcel Użytkownik archiwalny last edited by Marcel

                      Nie sprawy.
                      Patrzac na Twoj schemat czegos nie rozumiem. Dlaczego podlaczasz awaryjne pod kable ktore steruja centralnym ?
                      Przeciez twoj alarm ma wyjscie na syrene alarmowa, ktora na pewno zalacza sie przy otwieraniu drzwi pilotem. Nie
                      mozesz sie podpiac pod ta syrene ? Ze schematu wyglada, ze na syrene idzie plus 12V.
                      Glider

                      Witam !
                      Nie chce sie wypowiadac za kolege, ale sadze, ze podlaczenie pod syrene nie jest dobrym rozwiazaniem.
                      Sygnalizowanie otwierania/zamykania - ,dzwiekiem syreny, mozna wylaczyc ( ja tak sobie ustawilem ) a wtedy rowniez awaryjne nie beda migaly.
                      Dodam tylko, ze rowniez mam zestaw Minister Plus.
                      Pozdrawiam

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • B
                        bendix Użytkownik archiwalny last edited by bendix

                        Witam !
                        Nie chce sie wypowiadac za kolege, ale sadze, ze podlaczenie pod syrene nie jest dobrym
                        rozwiazaniem.
                        Sygnalizowanie otwierania/zamykania - ,dzwiekiem syreny, mozna wylaczyc ( ja tak sobie ustawilem
                        ) a wtedy rowniez awaryjne nie beda migaly.
                        Dodam tylko, ze rowniez mam zestaw Minister Plus.
                        Pozdrawiam

                        Kol. Marcel( jak to rozwiązałeś?) ma rację, brałem sterowanie syreną pod uwagę, lecz osobiście nie lubię straszenia przechodniów, lub katować współmieszkańców wyjącą syreną, i będzie wyłączona do otwierania/zamykania. Dlatego chcę brać impuls minusa z otwierania/zamykania - sterownika.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • G
                          Glider Użytkownik archiwalny last edited by Glider

                          Kol. Marcel( jak to rozwiązałeś?) ma rację, brałem
                          sterowanie syreną pod uwagę, lecz osobiście nie
                          lubię straszenia przechodniów, lub katować
                          współmieszkańców wyjącą syreną, i będzie wyłączona
                          do otwierania/zamykania. Dlatego chcę brać impuls
                          minusa z otwierania/zamykania - sterownika.

                          Fakt, ze wyjscie na syrene byloby troche klopotliwym rozwiazaniem. Musze powiedziec, ze pierwszy raz sie spotykam z centralka alarmowa ktora nie ma wyjscia na swiatla awaryjne.
                          Moze prosciej bedzie kupic nowa centralke ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                          Glider

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • M
                            Marcel Użytkownik archiwalny last edited by Marcel

                            Kol. Marcel( jak to rozwiązałeś?) ma rację, brałem sterowanie syreną pod uwagę, lecz osobiście nie lubię straszenia
                            przechodniów, lub katować współmieszkańców wyjącą syreną, i będzie wyłączona do otwierania/zamykania. Dlatego
                            chcę brać impuls minusa z otwierania/zamykania - sterownika.

                            Witam .
                            Wydaje mi sie, ze twoj sposob jest dobrym rozwiazaniem.
                            Szczerze mowiac kupilem juz potrzebne czesci i w sobote ( jezeli czas pozwoli ) biore sie do lutowania.
                            Pozdrawiam

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • B
                              bendix Użytkownik archiwalny last edited by bendix

                              Wczoraj właśnie ukończyłem montaż zestawu c.z. + sterownik radiowy (podziekowania dla opisu pracy kol. Glidera!). Przekaźnik włączający kierunkowskazy podłączyłem do syreny alarmowej - wnioski? jest to rozwiązanie b. kiepskie. Impulsy na syrenę są bardzo krótkie, żarówki nie zdążają się zaświecić pełnym światłem. W moim przypadku zestaw już nabyłem i zamontowałem, nie ma już odwrotu.
                              Ale innym chętnym radzę dołożyc niewiele i wziąść sterownik radiowy z opcją sygnalizacji kierunkowskazami.
                              Dowiedziałem sie o tym kiedy juz przysłany został zestaw wcześniej zamówiony netem.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • 1 / 1
                              • First post
                                Last post