Docieranie silnika gti
-
Mi mechanik od rajdów co robił mi silnik polecił okł 500km jeździć nie przeciążając silnika a
potem już normalnie...a co oznacza wg ciebie nie przeciążanie silnika ?
bo chyba nie jazda w zakresie 1500-2500 na niskich biegach ?!silnik najlżejszą prace ma w średnich i wysokich obrotach (nie maksymalnych). W przypadku GTI jest to 4000-6500obr/min z tym że nie należy przytrzymywać dłużej na wysokich obrotach.
Ważne też jest, żeby starać się hamować silnikiem - wtedy metalowe opiłki są zasysane i wyrzucane do wydechu a nie do oleju. -
powiem nawet, że nie częściowo tylko w dużej mierze wina oleju !
Ja jeździłem na Mobilu S 10w40 i stukały zmieniłem na Elf 10w40 i zapomniałem co to popychacze.
Jeszcze może być zapowietrzony popychacz, ja po remoncie silnika tak miałem.... trzeba wtedy
przytrzymać na rozgrzanym silniku 4000obr/min przez ok 2 minuty i powinien się
odpowietrzyć.A jakie to oleje, oba syntetyki?
Czy cos sie moze stac jak bedzie sie jezdzilo tak ze stukajacymi jak silnik jest zimny?
-
A jakie to oleje, oba syntetyki?
Czy cos sie moze stac jak bedzie sie jezdzilo tak ze stukajacymi jak silnik jest zimny?pół syntetyki,
no pewnie po dłuższym czasie zniszczy się powierzchnia popychacza albo krzywka na wałku. -
powiem nawet, że nie częściowo tylko w dużej mierze wina oleju !
Ja jeździłem na Mobilu S 10w40 i stukały zmieniłem na Elf 10w40 i zapomniałem co to popychacze.
Jeszcze może być zapowietrzony popychacz, ja po remoncie silnika tak miałem.... trzeba wtedy
przytrzymać na rozgrzanym silniku 4000obr/min przez ok 2 minuty i powinien się
odpowietrzyć.ja tez jezdzilem na mobilu 10w40 i nawet jak byl swiezy olej zalany to cykaly <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
przesiadlem sie na valvoline 10w40 i popychacze slysze dopiero przy 5oookm kiedy nadchodzi kolejna wymiana oleju <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
tak wiec olej olejowi nierowny <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
pół syntetyki,
no pewnie po dłuższym czasie zniszczy się powierzchnia
popychacza albo krzywka na wałku.Nawet wrzucalem ostatnio fotki takich popychaczy...
-
Jezdzi moze ktos na oleju castrol edge 10w60??? Bo najprawdopodobniej taki bede zalewal, oprocz mineralnego lotosa na poczatek <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
ja tez jezdzilem na mobilu 10w40 i nawet jak byl swiezy olej zalany to cykaly
przesiadlem sie na valvoline 10w40 i popychacze slysze dopiero przy 5oookm kiedy nadchodzi
kolejna wymiana oleju
tak wiec olej olejowi nierownyCzy valvoline 10w40 to pelen syntetyk? Ja jezdze na midland 5w40 syntetyk i wali tuz po zmianie oleju.
-
Czy valvoline 10w40 to pelen syntetyk? Ja jezdze na midland 5w40 syntetyk i wali tuz po zmianie
oleju.połówka syntetyku <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
połówka syntetyku
a uzywal ktos czegos takiego: AUKCJA ALLEGRO
-
a uzywal ktos czegos takiego: AUKCJA ALLEGRO
moim zdaniem nie ma sensu, to cos w stylu tych ceramizerow.. jakis efekt na chwile da ale calkowicie problemu nie rozwiaze..
-
moim zdaniem nie ma sensu, to cos w stylu tych ceramizerow.. jakis efekt na chwile da ale
calkowicie problemu nie rozwiaze..a czy to normalne ze u mnie popychacze wala tylko jak silnik jest zimny kilka minut i pozniej kompletnie nie slychac? czy ten specyfik moze na takie cos pomoc?
-
a czy to normalne ze u mnie popychacze wala tylko jak silnik jest zimny kilka minut i pozniej
kompletnie nie slychac? czy ten specyfik moze na takie cos pomoc?nie jest to normalne, moje GTi swoje przeszło ale nie zdarzyło mi się że popychacze poklepywały,raz przeoczyłem było mało oleju ale po dolaniu cisza.Patrząc na licznik mam 185k km w mk2 a wątpie w to że to prawdziwy przebieg może Twoje są bardziej wyru... niż moje nie wnikam gęstszy olej pomaga ale nie na dłogo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
pewnie stukają.
U mnie czasem było słychać na syntetyku.Na tym syntetyku są dużo cichsze niż na tym półsyntetyku co miałem...
-
ja tez jezdzilem na mobilu 10w40 i nawet jak byl swiezy olej zalany to cykaly
przesiadlem sie na valvoline 10w40 i popychacze slysze dopiero przy 5oookm kiedy nadchodzi
kolejna wymiana olejuWymieniasz olej co 5000 km?
-
a co oznacza wg ciebie nie przeciążanie silnika ?
bo chyba nie jazda w zakresie 1500-2500 na niskich biegach ?!
silnik najlżejszą prace ma w średnich i wysokich obrotach (nie maksymalnych). W przypadku GTI
jest to 4000-6500obr/min z tym że nie należy przytrzymywać dłużej na wysokich obrotach.
Ważne też jest, żeby starać się hamować silnikiem - wtedy metalowe opiłki są zasysane i
wyrzucane do wydechu a nie do oleju.Mniej więcej dokładnie coś takiego miałem na myśli i doskonale wiem, ze największe obciążenie silnik ma na niskich obrotach... ale dokręcanie go do odcinki też nie jest zalecane <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Wymieniasz olej co 5000 km?
tak <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
wymieniam wedlug zalecen ksiazki serwisowej, czyli pomiedzy 5-6tys km <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
tak
wymieniam wedlug zalecen ksiazki serwisowej, czyli
pomiedzy 5-6tys kmhehe to w sumie tak jak i ja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bo ja rocznie tyle przejadę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Cóż ... studenckie realia ...
-
hehe to w sumie tak jak i ja bo ja rocznie tyle przejadę Cóż ... studenckie realia ...
Ja bym musiał zmieniać olej co 3-4 miesiące <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a najlepsze jest to że do pracy mam 1km i czasami chodzę na nogach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
tak
wymieniam wedlug zalecen ksiazki serwisowej, czyli pomiedzy 5-6tys kma co to za ksiazka serwisowa, jest gdzies w necie?
jesli ksiazka jest stara to trzeba wziac poprawek ze dzisiejszych olejow nie bylo w tamtych czasach.
-
a co to za ksiazka serwisowa, jest gdzies w necie?
jesli ksiazka jest stara to trzeba wziac poprawek ze dzisiejszych olejow nie bylo w tamtych
czasach.A co to za książka właśnie? Nawet w starym Polonezie była wymiana oleju co 10 kkm, a od modelu Caro co 15 kkm... W necie na stronie Elfa i Castrola interwały wymiany oleju w Swifcie Mk3 wynoszą 10 kkm. No chyba, że źle Cię zrozumiałem i w ciągu roku nie przejeżdżasz 10 kkm...