[ALL] Światła się nie wyłączają - ratunku - ślub !!


  • Użytkownik archiwalny

    Witam,

    Panowie (i Panie) - jutro jadę do swojego ślubu moim Swiftem a dzisiaj przydarzyła mi się dziwna awaria - ratunku mam mało czasu na diagnozę !!
    Otóż przed chwilą zauważyłem, że nie wyłączają mi się światła !!! Tylnie się wyłączają normalne ale przednie nie - świecą cały czas. Włącznik przy kierownicy chyba dział bo jak nim przekręcam to widzę jak dołączają się pozycyjne lub drogowe - blenda też działa - ale nie mogę zgasić krótkich dziennych. Czy włączony jest zapłon czy nie, czy silnik pracuje czy nie - one cały czas świecą. Faktem jest że 15 min przed tym jak zauważyłem problem coś mi w środku lekko śmierdziało jakby się coś paliło ale .... hmmm. Co to może być ? Miał ktoś podobny problem. W tym momencie wyłączyłem światła poprzez wyciągnięcie bezpieczników ale jutro przecież nie będę zamiast zająć się panną młodą to schylał się w gajerku pod kierownicę i grzebał w bezpiecznikach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)
    Acha - jak przed chwilą otworzyłem maskę to zauważyłem, że urwał się kabelek od sondy lambda - co dziwne nie zauważyłem jakiś niepożądanych efektów - ale czy to może mieć jakiś związek ze światłami. Zaraz idę zrobić koło kabelka od sądy ale przypuszczam że to nić nie da. Proszę więc o szybką pomoc. To MK1 rocznik 1991 GTi.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam,
    Panowie (i Panie) - jutro jadę do swojego ślubu moim Swiftem a dzisiaj przydarzyła mi się dziwna
    awaria - ratunku mam mało czasu na diagnozę !!
    Otóż przed chwilą zauważyłem, że nie wyłączają mi się światła !!! Tylnie się wyłączają normalne
    ale przednie nie - świecą cały czas. Włącznik przy kierownicy chyba dział bo jak nim
    przekręcam to widzę jak dołączają się pozycyjne lub drogowe - blenda też działa - ale nie
    mogę zgasić krótkich dziennych. Czy włączony jest zapłon czy nie, czy silnik pracuje czy
    nie - one cały czas świecą. Faktem jest że 15 min przed tym jak zauważyłem problem coś mi w
    środku lekko śmierdziało jakby się coś paliło ale .... hmmm. Co to może być ? Miał ktoś
    podobny problem. W tym momencie wyłączyłem światła poprzez wyciągnięcie bezpieczników ale
    jutro przecież nie będę zamiast zająć się panną młodą to schylał się w gajerku pod
    kierownicę i grzebał w bezpiecznikach )
    Acha - jak przed chwilą otworzyłem maskę to zauważyłem, że urwał się kabelek od sondy lambda -
    co dziwne nie zauważyłem jakiś niepożądanych efektów - ale czy to może mieć jakiś związek
    ze światłami. Zaraz idę zrobić koło kabelka od sądy ale przypuszczam że to nić nie da.
    Proszę więc o szybką pomoc. To MK1 rocznik 1991 GTi.

    Moze ci sie z glejowal przelacznik zespolony???


  • Użytkownik archiwalny

    Moze ci sie z glejowal przelacznik zespolony???

    Nie do konca rozumiem co to znaczy ze sie zglejowal ale wez pod uwage ze tylne swiatla normalnie sie wlaczaja i wylaczaja a tylko przednie swieca caly czas.
    Sonde lambda juz podpjalem i oczywiscie to nic nie zmienilo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(


  • Użytkownik archiwalny

    Nie do konca rozumiem co to znaczy ze sie zglejowal ale wez pod uwage ze tylne swiatla normalnie
    sie wlaczaja i wylaczaja a tylko przednie swieca caly czas.
    Sonde lambda juz podpjalem i oczywiscie to nic nie zmienilo (

    stopil sie plastik w przeloczniku i nie rozlacza...


  • Użytkownik archiwalny

    stopil sie plastik w przeloczniku i nie rozlacza...
    są dwa sposoby tak na szybko, dodatkowo takie, które nie zarżną akumulatora.
    1. Odłączyć (ale w gajerku będzie trudno)
    2. Nie gasić silnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    są dwa sposoby tak na szybko, dodatkowo takie, które nie zarżną akumulatora.
    1. Odłączyć (ale w gajerku będzie trudno)
    2. Nie gasić silnika

    1991 to klasyczne mk2 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Widzę, że nie bardzo mogę liczyć na pomoc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
    Ślub już się odbył - poradziłem sobie z problemem w ten sposób, że zrobiłem sobie wyłącznik bezpieczników (zamiast bezpieczników dałem kabelki z wyłącznikiem) i na jakiś czas może być.
    Chciałbym jednak to naprawić.
    Czy myślicie, że przełącznik zespolony może załatwić sprawę ? Zwracam uwagę że tylne światła się wyłączają a tylko przednie nie. Nie wiem jak przełącznik wygląda w środku i czy przód i tył jest tam jakoś oddzielnie. Nie wiem czy to jest w ogóle rozbieralne ?
    Acha i czy przełącznik zespolony w MK2 i MK3 jest taki sam ?


  • Użytkownik archiwalny

    Widzę, że nie bardzo mogę liczyć na pomoc

    Przecież było o tym wiele razy na forum... w przednich światłach masz +12V na stałe a odłączana jest masa aby je wyłączyć, masz zwarcie w przełączniku zespolonym i masa jest zwarta na stałe dlatego nie możesz wyłączyć przednich świateł.


  • Użytkownik archiwalny

    Przecież było o tym wiele razy na forum... w przednich światłach masz +12V na stałe a odłączana
    jest masa aby je wyłączyć, masz zwarcie w przełączniku zespolonym i masa jest zwarta na
    stałe dlatego nie możesz wyłączyć przednich świateł.

    Jest to naprawialne ? czy musze przełącznik zespolony wymienić. mozesz mi jakis link podeslac bo nie moge znalezc kiedy cos bylo nt temat


  • Użytkownik archiwalny

    ok - znalazłem taki temat - faktycznie juz bylo. a czy przelacznik zespolony w mk2 i mk3 to ten sam ?


  • Użytkownik archiwalny

    Jest to naprawialne ? czy musze przełącznik zespolony wymienić. mozesz mi jakis link podeslac bo
    nie moge znalezc kiedy cos bylo nt temat

    w mk2 chyba jest inny bo np. jest inne sterowanie wycieraczkami


  • Użytkownik archiwalny

    ok - znalazłem taki temat - faktycznie juz bylo. a czy przelacznik zespolony w mk2 i mk3 to ten
    sam ?

    w mk2 i mk3 jest inny, da się je dopasować tylko w mk2 z kierownicy wystają 2 bolce do odbijania kierunkowskazów a w mk3 są dwie dziury bo jest dodatkowo takie kołeczko odbijające kierunki więc jakbyś wsadził przełącznik z mk3 to musisz sobie wyrwać te bolce albo założyć bez tego kółka (tak prościej chyba)


  • Użytkownik archiwalny

    Dzięki - kupię z MK2 i nie będę kombinował


  • Użytkownik archiwalny

    Dzięki - kupię z MK2 i nie będę kombinował

    Jak chcesz to ja mam taki z GTi mk2 ale z wersji kanadyjskiej ale z tego co wiem to takie same były...


  • Użytkownik archiwalny

    Jak chcesz to ja mam taki z GTi mk2 ale z wersji kanadyjskiej ale z tego co wiem to takie same
    były...

    Mój to właśnie Kanadyjczyk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Mój to właśnie Kanadyjczyk

    a tylny zderzak masz na kwadratową tablicę rejestracyjną ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a tylny zderzak masz na kwadratową tablicę rejestracyjną ?

    Tak ale przeciwmgielne w MK2 są w zderzaku więc to nie przeszkadza...


  • Użytkownik archiwalny

    Tak ale przeciwmgielne w MK2 są w zderzaku więc to nie
    przeszkadza...

    masz gdzieś fotkę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ?


  • Użytkownik archiwalny

    masz gdzieś fotkę ?

    slubu ?


  • Użytkownik archiwalny

    slubu ?

    czytaj dokładnie ... - zderzaka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
    Fotki ze ślubu są na ogóle <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


Log in to reply