Proszę o odpowiedź - kilka pytań o Tico
-
- Czy Tico ma kontrolkę rezerwy paliwa? Czy tylko wskaźnik wskazówkowy?
- Jaki olej polecacie do jego silnika?
- Jaką instalację LPG założyć, aby nie sprawiała kłopotów? Zwrócić uwagę na jakieś szczegóły, firmę, itd.?
- Czy ktoś z Was widział Tico bez regulatora wysokości przednich reflektorów (a mimo to z zamontowanym pokrtętłem) ?
-
- Czy Tico ma kontrolkę rezerwy paliwa? Czy tylko wskaźnik wskazówkowy?
Tylko wskaźnik
- Jaki olej polecacie do jego silnika?
Ja lałem już Elfa oraz Castrola, syntetyki.
- Jaką instalację LPG założyć, aby nie sprawiała kłopotów? Zwrócić uwagę na jakieś szczegóły, firmę, itd.?
Tego nie wiem
- Czy ktoś z Was widział Tico bez regulatora wysokości przednich reflektorów (a mimo to z zamontowanym pokrtętłem)
?
Jak ma regulator to i raczej regulacja powinna działać, mogły się popsuć silniczki. Bo po co pokrętło jeśli regulacji nie ma ? Jak widziałem tico bez regulacji to i pokrętła nie było.
-
Tylko wskaźnik
To szkoda <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Ja lałem już Elfa oraz Castrola, syntetyki.
czyli 5W40? a czy 10W40 będzie zły?
Jak ma regulator to i raczej regulacja powinna działać, mogły się popsuć silniczki.
No właśnie widziałem w jednym Tico regulator ale w reflektorach chyba nie było silniczków i dlatego pytam czy tak mogło być, czy po prostu ktoś wymieniał reflektory i wstawił jakieś tańsze.
Czy standardowo Tico ma żarówki halogenowe? -
To szkoda
Spokojnie można się przyzwyczaić, przynajmniej nie mryga jak w niektórych autach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
czyli 5W40? a czy 10W40 będzie zły?
Będzie dobry
Czy standardowo Tico ma żarówki halogenowe?
Tak
-
A to mnie zaskoczyłeś z tymi halogenami... bo wczoraj widziałem Tico z roku 2000 i na reflektorze nie było żadnego oznaczenia typu "H4"... no chyba, że po prostu na reflektorze nic nie pisze, a żarówki mimo to są H4.
Mam jeszcze takie pytanko - co sądzicie o Tico rocznik ok. 97-00 z przebiegiem ok. 50-70 tyś. km.? Czy tym autkiem będzie się można jeszcze długo cieszyć bez poważnych napraw i inwestycji?
-
Mam jeszcze takie pytanko - co sądzicie o Tico rocznik ok. 97-00 z przebiegiem ok. 50-70 tyś. km.? Czy tym autkiem
będzie się można jeszcze długo cieszyć bez poważnych napraw i inwestycji?Jeśli było normalnie jeżdżone, to myślę że spokojnie jeszcze pojeździ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ja mam 99, 60 tys. km i jeszcze się nic nie popsuło, jakieś drobne usterki, ale to też ledwo kilka.
-
- Czy Tico ma kontrolkę rezerwy paliwa? Czy tylko wskaźnik wskazówkowy?
Tylko wskaznik
- Jaki olej polecacie do jego silnika?
Ja leje zawsze (od 1kkm) 10w40 roznych firm (castrol, mobil, shell,aral) teraz leje castrola magnateca 10w40 (wczesniej lightec)
- Jaką instalację LPG założyć, aby nie sprawiała kłopotów? Zwrócić uwagę na jakieś szczegóły, firmę, itd.?
Mam brc i nienarzekam (zaraz ktos napisze, ze jest inaczej ale to nieprawda <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />). Najlepiej to zakladac instalacje w zakladzie gdzie juz niejeden tico byl zagazowany. Wejdz na liste mailingowa tico.and.pl tam duzo jest watkow o lpg i problemach z tym zwiazanych.
- Czy ktoś z Was widział Tico bez regulatora wysokości przednich reflektorów (a mimo to z zamontowanym pokrtętłem)
?
Moze ten o ktorym mowisz byl bity z przody i wstawiono tansze, bez silniczkow reflektory.
-
Będzie dobry
A jaki byl lany wczesniej?
-
To szkoda
Kwestia przyzwyczajenia. W LAnosie jest kontrolka, ale zapala sie jak wskazowka zejdzie ponizej zera. Nic Ci taka kontrolka nie da jesli wsiadles do auta po raz pierwszy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
czyli 5W40? a czy 10W40 będzie zły?
Nie. Zalecany jest przez producenta polsyntetyk 15W-40, wiec 10W czy 5W nie bedzie zly. Nawet zmiana oleju na syntetyk nie bedzie problemem, o ile silnik ma, powiedzmy (dla bezpieczenstwa) mniej niz 60-70 tysiecy przebiegu.
No właśnie widziałem w jednym Tico regulator ale w reflektorach chyba nie było silniczków i dlatego pytam czy tak
mogło być, czy po prostu ktoś wymieniał reflektory i wstawił jakieś tańsze.Mysle, ze Adam ma racje - auto bylo bite i wlasciciel zrobil jak najtaniej, pominal silniczki. Obejrzalbym dobrze przod, a moze i zrezygnowal z zakupu. Nie przez silniczki, ale przez podejscie wlasciciela. Co, jesli auto dostalo tez po zawieszeniu, ale wlasciciel olal bo sprzedaje i niech sie nastepny martwi?
Czy standardowo Tico ma żarówki halogenowe?
Tico ma H4. Czyli jakby tak, ma halogenowe <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A to mnie zaskoczyłeś z tymi halogenami... bo wczoraj widziałem Tico z roku 2000 i na reflektorze nie było żadnego
oznaczenia typu "H4"... no chyba, że po prostu na reflektorze nic nie pisze, a żarówki mimo to są H4.
Mam jeszcze takie pytanko - co sądzicie o Tico rocznik ok. 97-00 z przebiegiem ok. 50-70 tyś. km.? Czy tym autkiem
będzie się można jeszcze długo cieszyć bez poważnych napraw i inwestycji?Spoko. Im mlodsze tym lepiej, po 1998 roku zmieniono lozyska w tylnych kolach i ich konstrukcje, do tego costam w kolumnie kierowniczej (lozysko jakies i mocowanie, bo lamie sie kolumna w razie wypadku duzo dluzej).
Moje ma 80kkm i urodzilo sie w 2000 roku. Czego ja nie urwalem to sie nie urwalo, stluczek i wypadkow pare mialem, nawet z Audi A6, ktory mi w prawy bok wjechal. Bez ofiar itp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z tego co wiem, to u nas w klubie jezdza tikacze po 150-170-190 tysiecy przebiegu i spoko.
-
Jeśli było normalnie jeżdżone, to myślę że spokojnie jeszcze pojeździ Ja mam 99, 60 tys. km i jeszcze się nic nie
popsuło, jakieś drobne usterki, ale to też ledwo kilka.Mój ma podobny rocznik i przebieg i nie było specjalnych problemów. Mam też kontrolkę rezerwy, ale się nie pali, bo zawsze zdążę dolać.
Olej Elf Evolution / syntetyk/ - bardzo dobrze trzyma silnik w czystości ( opinia CHMS), podobno też zmniejsza zużycie paliwa/ nie zwróciłem na to uwagi, bo mam ciężką nogę/.
Ciekawe, czy twój tiktak miał zmieniany pasek i kabelki. Jeżeli nie to zrób to - najwyższy czas dla nich a lepiej nie mieć przykrej przygody na drodze. Możesz też mieć jesienią i zimą problemy z akumulatorem, jeżeli nie był zmieniany. Trzeba sprawdzić poziom wody a najlepiej podjechać do jakiejś akumulatorni i niech ci go sprawdzą na miernikach. Piszę o tym, bo zostawiłem na noc światełka / brzęczyk nie zadzwonił/ i teraz ładuję akumulatorek. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
To chyba by było na tyle.
Zdrówko -
Moj jest z 1997 roku i ma 80 tys. km przebiegu. Zakupilam go w marcu. Zaraz po zakupie wymienilam pasek rozrzadu, akumulator i byly robione hamulce. Od marca nic sie nie psulo, 3 tygodnie temu bylam na przegladzie i bez problemu wyjechalam z pieczatką <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W wilekim skrócie - leję benzyne i jadę. Pali w mieście - 5,0, na trasie - 4,5. Pozdrawiam
-
Mój ma podobny rocznik i przebieg i nie było specjalnych problemów. Mam też kontrolkę rezerwy, ale się nie pali, bo
zawsze zdążę dolać.Napisz, ze samoroba, a nie fabryka, bo ktos gotow uwierzyc, ze byly rozne wersje.
miernikach. Piszę o tym, bo zostawiłem na noc światełka / brzęczyk nie zadzwonił/ i teraz ładuję akumulatorek.
A mnie sie nie zdarzylo... znaczy - kiedys zima z lampka w srodku to tak, nei widac bylo, bo przywalony czapa sniegu, a ja jezdzilem sluzbowym.