[4x4] [gti] [mk2/4] karoseria - info
-
Tak dla informacji jakby ktos chcial kombinowac.
Buda FWD i 4x4 roznia sie mocowaniem przekladni kierowniczej (i nia sama tez) i minimalnie ksztaltem tunelu z przodu. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Mk2/3 i Mk4 maja mocowania skrzyni w innym miejscu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> .Pamietajcie zeby nie laczyc tych 3 modeli razem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
-
Mk2/3 i Mk4 maja mocowania skrzyni w innym miejscu .
Znaczy inne są więc uchwyty przy skrzyniach też? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Znaczy inne są więc uchwyty przy skrzyniach też?
Trudno powiedziec ale w kazdym komplecie (lapa, poduszka, otwory w budzie) cos nie pasuje. Bankowo rozne sa lapy przednie, puntk mocowania prawej poduszki (skrzyni) i poduszka tylna w mk2 gti i mk4 1,0
-
Trudno powiedziec ale w kazdym komplecie (lapa, poduszka, otwory w budzie) cos nie pasuje.
hym... Dobrze wiedzieć.
W planach długoterminowych (jak obecną budę zaatakuje i zje rdza) miałem przerzucenie silnika GTi mk2 do budy 4WD mk4.
Chyba, że razem z magikiem mechanikiem dam radę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />