CA - po raz kolejny :/ kilka pytań laika do w. Zygmunta i innych

Jelon

Możesz ale wtedy gdy otworzysz drzwi będzie Ci się zapalała też lampka w bagażniku więc jak
zostawisz auto na dłużej z otwartymi drzwiami może nawet dojść do rozładowania akumulatora.
Jeśli wybierzesz taką opcję załóż dodatkowy przełącznik wyłączający lampkę w bagażniku. A
prąd możesz wziąć obojętnie skąd. Ja mam dwie krańcówki - jedna zapala oświetlenie w
bagażniku + dodatkowy wyłącznik, a druga zapala lampkę wewnątrz i uruchamia alarm w razie
otwarcia klapy

sebas mógłbyś mi posłać jakiś mały schemacik jak to podpiąć bo nie za bardzo wiem co i jak, bo krańcówki mam w drzwiach (lewe i prawe) i w bagażniku. Czy to wystarczy? Czy da się to na przykład zrobić w ten sposów że wykorzystując obieg prądu z przedniej lampki podłączyć do niego lampki z tyłu, z tym że do tego obiegu podpiąć tylko krańcówkę z bagażnika? coś jak włącznik podwójny światła w mieszkaniu gdzie jest jeden obieg a klawisze włącznika zapalają albo jedną albo drugą żarówkę?

sebas_g

sebas mógłbyś mi posłać jakiś mały schemacik jak to podpiąć bo nie za bardzo wiem co i jak, bo
krańcówki mam w drzwiach (lewe i prawe) i w bagażniku. Czy to wystarczy? Czy da się to na
przykład zrobić w ten sposów że wykorzystując obieg prądu z przedniej lampki podłączyć do
niego lampki z tyłu, z tym że do tego obiegu podpiąć tylko krańcówkę z bagażnika? coś jak
włącznik podwójny światła w mieszkaniu gdzie jest jeden obieg a klawisze włącznika zapalają
albo jedną albo drugą żarówkę?

Dobra o to super hiper extra schemat stworzony w PAINTcie na lampke w bagażniku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bierzesz obojętnie skąd np z lampki na suficie ale nie wiem który to kabel w niej nie pamiętam - jak ja odkręcisz to łatwo Ci będzie poznać

idzie z krańcówki w bagażniku i na nim jest wyłącznik (ta przerwa)

Zasada działania - otwierasz bagażnik gdy przełącznik włączony zapala się lampka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wyłączony to się nie zapali... dodatkowo możesz tą krańcówkę kablem połączyć z krancówkami z drzwi ale wtedy otwarcie bagażnika będzie zapalało lampkę wewnątrz samochodu a otwarcie drzwi również lampkę w bagażniku dlatego ja żeby się nie bawić w różne diody itp założyłem u mnie dwie krańcówki.

Mam nadzieję że o to Ci chodziło <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dla bezpieczeństwa na początku kabla + możesz dać bezpiecznik

Jelon

Dobra o to super hiper extra schemat stworzony w PAINTcie na lampke w bagażniku

bierzesz obojętnie skąd np z lampki na suficie ale nie wiem który to kabel w niej nie pamiętam

jak ja odkręcisz to łatwo Ci będzie poznać

idzie z krańcówki w bagażniku i na nim jest wyłącznik (ta przerwa)
Zasada działania - otwierasz bagażnik gdy przełącznik włączony zapala się lampka wyłączony to
się nie zapali... dodatkowo możesz tą krańcówkę kablem połączyć z krancówkami z drzwi ale
wtedy otwarcie bagażnika będzie zapalało lampkę wewnątrz samochodu a otwarcie drzwi również
lampkę w bagażniku dlatego ja żeby się nie bawić w różne diody itp założyłem u mnie dwie
krańcówki.
Mam nadzieję że o to Ci chodziło Dla bezpieczeństwa na początku kabla + możesz dać bezpiecznik

no dokładnie coś takiego miałem na myśli WIELKIE DZIĘKI, teraz tylko pokombinować jak pociągnąć + z lapmpki na przodzie (w sumie przez całe auto <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) lub skąd bliżej tylnich lampek proponowałbyś wziąść masę?

sebas_g

no dokładnie coś takiego miałem na myśli WIELKIE DZIĘKI, teraz tylko pokombinować jak pociągnąć

z lapmpki na przodzie (w sumie przez całe auto ) lub skąd bliżej tylnich lampek
proponowałbyś wziąść masę?

masa czyli - idzie z krańcówki, musisz kminić skąd wziąć +

Jelon

masa czyli - idzie z krańcówki, musisz kminić skąd wziąć +

czy mogę wziąść + z gniazda wzmacniacza ? będzie podpięty prosto pod aku jak mi się uda go podłączyć <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

sebas_g

czy mogę wziąść + z gniazda wzmacniacza ? będzie podpięty prosto pod aku jak mi się uda go
podłączyć

możesz ale ja bym takich cyrków nie uskuteczniał... mimo że mam wzmacniacz puściłem osobny kabel do zasilania lampki, wziąłem + z radia

Jelon

możesz ale ja bym takich cyrków nie uskuteczniał... mimo że mam wzmacniacz puściłem osobny kabel
do zasilania lampki, wziąłem + z radia

ok to zobaczę czy mi się też tak uda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do wzmacniacza to którędy puściłeś kable do niego ? z tego co wiem + najlepiej bezpośrednio z akumulatora tylko nie wiem któredy to wogóle przepuścić pod deską rozdzielczą bo nie zaglądałem tam jeszcze czy jest tam jakikolwiek otwór żeby to przepuścić przez blachę? i jak z minusem też spod od aku czy jakoś inaczej?
I jeżeli już jesteś taki pomocny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> to może mógłbyś mi jeszcze poradzić jaka ma być ta mata do wygłuszenia siedzę na alle i tam tego jest dość sporo i nie wiem jaka w końcu ma być twarda, miękka, z filcem, bitumiczna, z aluminium <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> mógłbyś podać jakieś przykłady najlepiej by było z linkiem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> z góry dzieki

sebas_g

ok to zobaczę czy mi się też tak uda a co do wzmacniacza to którędy puściłeś kable do niego ? z
tego co wiem + najlepiej bezpośrednio z akumulatora tylko nie wiem któredy to wogóle
przepuścić pod deską rozdzielczą bo nie zaglądałem tam jeszcze czy jest tam jakikolwiek
otwór żeby to przepuścić przez blachę? i jak z minusem też spod od aku czy jakoś inaczej?

Jak otworzysz maskę to mniej więcej po środku (bardziej po stronie kierowcy) na ścianie grodziowej jest taka duża okrągła gumowa zaślepka - robisz w niej dziurę i nią ciągniesz kabel do wewnątrz samochodu, wyjdzie nad nogami kierowcy za deską rozdzielczą. Dalej ciągniesz go lewym progiem (od strony kierowcy) lub tunelem środkowym do bagażnika. Pamiętaj żeby kable sygnałowe z radia do wzmacniacza puścić prawą stroną auta (od strony pasażera) bo tam nie idą żadne kable z prądem - nie będą robiły zakłóceń.

I jeżeli już jesteś taki pomocny to może mógłbyś mi jeszcze poradzić jaka ma być ta mata
do wygłuszenia siedzę na alle i tam tego jest dość sporo i nie wiem jaka w końcu ma być
twarda, miękka, z filcem, bitumiczna, z aluminium mógłbyś podać jakieś przykłady najlepiej
by było z linkiem z góry dzieki

Ile pieniędzy możesz na to przeznaczyć i co chcesz wygłuszać?

Jelon

Jak otworzysz maskę to mniej więcej po środku (bardziej po stronie kierowcy) na ścianie
grodziowej jest taka duża okrągła gumowa zaślepka - robisz w niej dziurę i nią ciągniesz
kabel do wewnątrz samochodu, wyjdzie nad nogami kierowcy za deską rozdzielczą. Dalej
ciągniesz go lewym progiem (od strony kierowcy) lub tunelem środkowym do bagażnika.
Pamiętaj żeby kable sygnałowe z radia do wzmacniacza puścić prawą stroną auta (od strony
pasażera) bo tam nie idą żadne kable z prądem - nie będą robiły zakłóceń.

Dzięki takiej informacji potrzebowałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ile pieniędzy możesz na to przeznaczyć i co chcesz wygłuszać?

Co do funduszu to jak narazie jak najtaniej,bo niestety nie stać mnie na matę typu Dynamat klik a do wygłuszenia będą drzwi i częściowo bagażnik jeżeli uda mi się zamontować suba, a także miejsca przy głośnikach
zastanawialem sie nad matami z alle typu: link1 link2 link3 i jeszcze dużo tam tego jest bo jest takie tanie coś (klik) ale przypuszczam że to się nie będzie nadawało. Jeszcze jedna poprawka posta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> czy coś takiego jak pianka pod panele podłogowe by się nadawało? Ogólnie jest tania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 10zł/m2 a znajomy który robił przy rozbiórkach w Holandii powiedział że kiedyś zrywał taką w domu i mieli wyciszone tym pokoje.
Jeszcze jedno pytanie o lampki do bagażnika - czy nadawały by się takie halogenki jak są montowane np w szafach? zasilanie 12V i halogeny między 10-20W bo 5W ani mniejszych nie spotkałem z tym że te watt'y mnie przerażaja trochę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a lampki by były dwie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> lub gdzie ewentualnie kupić taki bajer. Były w praktiker'ze lampki dodatkowego oświetlenia - fakt faktem były tanie ale wyglądu to to nie miało wogóle
Sebas browara poślę Ci chyba pocztą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Jelon

czy ktoś jest chętny na tutoriala? albo ewentualnie jakieś inne dane? bo nie wiem czy mam robić jakieś fotki czy zbierać jakieś info <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ogólnie powiem tak - postaram się zebrać wymiary poszczególnych elementów aczkolwiek nie wiem czy mi się uda to zrobić tak jak tomideri'emu ale później co będę miał to prześlę do kogoś ze stronki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w razie czego piszcie jakie informacje by się Wam przydały, żebym ewentualnie wiedział co mam zapisać <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

sebas_g

Co do wygłuszania to jak chcesz tanio to jedynie takie maty z allegro typu app lub boll i np w drzwiach jak zakleisz blachy wewnątrz drzwi i będziesz obklejał blachę drzwi od strony wnętrza auta to najpierw dobrze jest pozatykać dziury np przynitować jakieś płaty aluminium i na to nakleić matę. Nie zaklej tylko dziur na dole drzwi które służą do odprowadzania wody. Taka pianka jak do paneli się kompletnie nie nadaje. Auto to nie dom <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Aha maty najlepiej naklejać jak jest ciepło bo wtedy są elastyczne i się lepiej trzymają i przed naklejaniem dodatkowo je podgrzać a powierzchnię na którą je naklejasz dobrze odtłuścić.

Jelon

Co do wygłuszania to jak chcesz tanio to jedynie takie maty z allegro typu app lub boll i np w
drzwiach jak zakleisz blachy wewnątrz drzwi i będziesz obklejał blachę drzwi od strony
wnętrza auta to najpierw dobrze jest pozatykać dziury np przynitować jakieś płaty aluminium
i na to nakleić matę. Nie zaklej tylko dziur na dole drzwi które służą do odprowadzania
wody. Taka pianka jak do paneli się kompletnie nie nadaje. Auto to nie dom

ok a teraz coś takiego jak soudaband - taśma dekarska ? ogólnie dużo na innych forach ludzie piszą że tym wygłuszają drzwi i podobno się sprawdza a jest tańsza niż maty bitumiczne. Zastanawiałem się czy nie wytłumić tym soudaband'em bagażnika a drzwi matami? lub drzwi częściowo soudaband'em i częściowo matami.
tuningforum czy Seat Ibiza i kilkunastu innych forach
i teraz czy całą zabudowę bagażnika idzie zrobić z MDF'u ? bo skrzynkę do sub'a napewno z MDFu będę robił, a że jest o połowę tańszy od sklejki to zastanawiam się czy idzie go na całą zabudowę wykorzystać. I czym jeszcze to uszczelnić - chodzi mi o łączenia na MDFie

sebas_g

Taśma dekarska jest jak najbardziej ok ale wychodzi dużo drożej niż maty bo rolka takiej taśmy nie jest zbytnio szeroka i długa. Taśmę lepiej stosować do wykończenia miejsc trudniej dostępnych i do zaklejania dziur bo jest bardziej sztywna przez aluminiowe wzmocnienie.

Jelon

Taśma dekarska jest jak najbardziej ok ale wychodzi dużo drożej niż maty

tak więc byłem dzisiaj w Leroy i była taśma dekarska z Tytan'a bodajże 97zł/rolka (0.3x10m) w porównaniu do takich mat z allegro taśma wychodzi taniej. 3m2 = 24 maty (120zł+przesyłka) = 1 rolka taśmy (97zł+spacer dla zdrowia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> ) tylko rolka wydawała mi się strasznie ciężka jaka jest waga tych mat przy 1m2? Rolka ważyła może ze 4-5 kg aczkolwiek mogę się mylić i wyglądało to jak lepik czy coś takiego z warstwą alu na zewnątrz (czy to napewno to ?) rolka Soudaband'a 0,15x10m = 57zł

i teraz jeszcze czym połączyć/uszczelnić elementy MDFu w zabudowie? Wszystko będzie na wkrętach później zaszpachlowane. Ale chciałbym to dodatkowo 'zakleić', tylko nie wiem czym <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Widziałem jakieś tanie coś z Soudala do łączenia drewna i innych różnych elementów budowlanych jakieś różne nazwy i różne ceny ("dom/hobby", "dach", "uszczelniacz do paneli", " FixAll-najdroższy" itp) Gdzieś wyczytałem że skrzyni do sub'a NIE NALEŻY uszczelniać silikonem teraz nie pamiętam o co dokładnie chodziło ale że opary czy coś tam może uszkodzić głośnik chyba albo o jakieś zbędne wibracje ze względu na dużą elastyczność silikonu (za cholerę nie mogę znaleźć teraz tego forum <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> jak znajdę to wrzucę). Co byś polecił?

sebas_g

tak więc byłem dzisiaj w Leroy i była taśma dekarska z Tytan'a bodajże 97zł/rolka (0.3x10m) w
porównaniu do takich mat z allegro taśma wychodzi taniej. 3m2 = 24 maty (120zł+przesyłka)
= 1 rolka taśmy (97zł+spacer dla zdrowia ) tylko rolka wydawała mi się strasznie ciężka
jaka jest waga tych mat przy 1m2? Rolka ważyła może ze 4-5 kg aczkolwiek mogę się mylić
i wyglądało to jak lepik czy coś takiego z warstwą alu na zewnątrz (czy to napewno to ?)
rolka Soudaband'a 0,15x10m = 57zł

To jest właśnie to. Maty ważą porównywalnie tyle samo.

i teraz jeszcze czym połączyć/uszczelnić elementy MDFu w zabudowie? Wszystko będzie na wkrętach
później zaszpachlowane. Ale chciałbym to dodatkowo 'zakleić', tylko nie wiem czym
Widziałem jakieś tanie coś z Soudala do łączenia drewna i innych różnych elementów
budowlanych jakieś różne nazwy i różne ceny ("dom/hobby", "dach", "uszczelniacz do paneli",
" FixAll-najdroższy" itp) Gdzieś wyczytałem że skrzyni do sub'a NIE NALEŻY uszczelniać
silikonem teraz nie pamiętam o co dokładnie chodziło ale że opary czy coś tam może
uszkodzić głośnik chyba albo o jakieś zbędne wibracje ze względu na dużą elastyczność
silikonu (za cholerę nie mogę znaleźć teraz tego forum jak znajdę to wrzucę). Co byś
polecił?

MDF sklejasz klejem do drewna a łączenia między blachą a mdfem zaklejasz wyżej wymieniona taśmą dekarską.

Jelon

tak więc mały update <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
z pomocą znajomego udało mi się podłączyć sprzęt i o dziwo wszystko działa , z tym że kilka elementów wymaga poprawy na ale cóż jak na pierwszy raz nie poszło najgorzej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ogólnie bez wytłumienia jak narazie bo brakło kasy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />(( ale powinno sie w aucie pojawić do jakichś dwóch miesięcy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> skrzynka sub'a wymaga podklejenia odlewu z koła zapasowego do całej reszty (brak funduszu na większą ilość żywicy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ) ale to są dwie rzeczy o które się nie martwie bo po ostatnich przejściach z montażem i budową elementów powinienem sobie dać radę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
mam tylko jeden problem
próbowałem podpiąć lampki do oświetlenia bagażnika (taki paseczek z trzema led'ami UV) jednak za nic nie mogę wykombinować jak to podłączyć do istniejącej krańcówki.
1. po podłączeniu lampki +/+ i -/- do krańcówki, lampka działa odwrotnie niż lampa podsufitki z przodu - otworzę bagażnik (krańcówka styka + z -, obwód prądu zamknięty) zapala się lampka podsufitki a UV nie świeci, jak zamknę bagażnik to lampki zamieniają się miejscami (+ krańcówki nie styka się z -) podsufitka gaśnie a zapala się to co chcę zamontować ( w tej sytuacji cały czas świeci się światełko w bagażniku przy zamkniętych wszystkich drzwiach)
2. + z akumulatora, - z krańcówki => lampa świeci cały czas
kombinowałem już ze na wszystkie możliwe sposoby bez rezultatu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ktoś ma jakieś pomysły. Czy konieczny będzie montaż dodatkowej krańcówki, która działałaby w odwrotny sposób niż ta co mam teraz (podsufitka+immobilaizer) poza tym chciałbym na tym obiegu zamontować przełącznik który w jednej pozycji zapałby UVke (na stałe) a po przełączeniu zapalałby inną lampkę. Wiem, że to może trochę przkombinowane ale chcę spróbować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mickey

Dzieje Ci się tak pewnie dlatego bo krańcówka rozłącza a diody przewodzą i dlatego lampka w aucie Ci świeci.

z akumulatora musi być
natomiast myślę że rozwiązaniem problemu byłoby wsadzenie diody aby nie przewodziła Ci jak krańcówka jest rozłączona.
Można by też zastanowić się nad przekaźnikiem dwuobwodowym sterowanym krańcówką - wtedy będą odseparowane oba obwody lampki w aucie i podświetlenia bagażnika ale myślę że dioda prostownicza winna wystarczyć

+.....Lampka........|krańcówka|...-karoseria
+.....podświetlenie...

Jelon

ok udało się podłączyć i świeci tak jak powinno <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jak narazie jest tylko jeden obieg bo nie kupiłem jeszcze halogenków do białego światła, ale sprawdzone jest na diodach które teraz połączone są w szereg

krańcówka to minus i obieg wygląda następująco:

krańcówka podpięta do blachy (-) podłączona jest do przełącznika (I 0 II) w punkcie 0, kable diody z jednej strony podłączone są: + do zasilania z akumulatora (do rozdzielacza napięcia z którego zasilany jest też wzmacniacz i będzie drugi komplet lampek) a - do przełącznika w punkcie I, z drugiej strony dioda jest połączona z kolejną diodą; drugi komplet lampek będzie podpięty: + do zasilania z akumulatora, - do przełącznika w punkcie II.
Działa to następująco - po otwarciu klapy bagażnika gdy przełącznik jest w pozycji
I - zapala się przyszła lampka
0 - nic nie świeci
II - zapalają się diody

teraz jeszcze będę kombinował jak to zrobić żeby działało tak jak działa a dodatkowo była możliwość zapalenia któregoś kompletu na stałe znaczy się przy zamkniętym bagażniku <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> UV nawet fajnie wyszło <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> z tym że wymaga jeszcze zamontowania na stałe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a tak przy okazji to odkryłem, że drzwi kierowcy i klapa bagażnika podpięte są na jednym obiegu a drzwi pasażera na drugim - klapa i drzwi kierowcy zapalają oświetlenie bagażnika, a drzwi pasażera nie