[1.3 GLX-C] check engine wyblyskuje kod 23, Mainfold air temp...
-
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 2 kwi 2008, 13:55 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 20:05
Check engine wyblyskuje mi kod 23, czyli Mainfold air temperature sensor. Czujnik temperatury powietrza. (B). Pod obudową filtra powietrza... czy to moze miec wplyw na spalanie? Jesli jest uwalony? Kupno nowego (salon suzuki-240zl) mi sie chyba nie oplaca (zwlaszcza ze glownie jezdze na lpg), ale wydaje mi sie ze bierze duzo benzyny na sam rozruch, jakos dziwnie szybko wskazowka baku spada... Poza tym jak zimny to muli w zakresie 1800-2400 rpm(na benzynie, na gazie nie- jaki wniosek ? sonda lambda?) DOdam ze suzuki to wegierskie 5d '96 rok.
Pozdro -
KaziK Użytkownik archiwalnynapisał 3 kwi 2008, 09:41 ostatnio edytowany przez KaziK 11 paź 2016, 20:05
Check engine wyblyskuje mi kod 23, czyli Mainfold air temperature sensor. Czujnik temperatury powietrza. (B). Pod
obudową filtra powietrza... czy to moze miec wplyw na spalanie? Jesli jest uwalony? Kupno nowego (salon
suzuki-240zl) mi sie chyba nie oplaca (zwlaszcza ze glownie jezdze na lpg), ale wydaje mi sie ze bierze duzo
benzyny na sam rozruch, jakos dziwnie szybko wskazowka baku spada... Poza tym jak zimny to muli w zakresie
1800-2400 rpm(na benzynie, na gazie nie- jaki wniosek ? sonda lambda?) DOdam ze suzuki to wegierskie 5d '96
rok.
Pozdrow tym czujniku raczej nie ma się co zepsuć, mi się kabelek od niego urwał, ale sobie przylutowałem.
Jeśli chodzi o spalanie, to uważam że na gazie jest w normie
-
vnv_nation Użytkownik archiwalnynapisał 3 kwi 2008, 09:51 ostatnio edytowany przez vnv_nation 11 paź 2016, 20:05
Poza tym jak zimny to muli w zakresie 1800-2400
rpm(na benzynie, na gazie nie- jaki wniosek ? sonda lambda?)Nie, jak jest zimny to jest to powiedzmy ze normalne, swifty tak maja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Buleek Użytkownik archiwalnynapisał 3 kwi 2008, 11:36 ostatnio edytowany przez Buleek 11 paź 2016, 20:05
w tym czujniku raczej nie ma się co zepsuć, mi się kabelek od niego urwał, ale sobie
przylutowałem.
Jeśli chodzi o spalanie, to uważam że na gazie jest w normieCzyli nie powininem sie przejmowac, co jednak z duzym spalaniem? Wyczytalem ze jest szansa na to ze uwalona sonda lambda nie wyblyska sie na checkengine... Wyglada na dosc stara <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wiec nie wiem... Kombinowac z nia czy nie? Czy olac? Bo wydaje mi sie, ze praktycznie wogole nie jezdze na benzynie poza odpaleniem, poczekaniem ze 3-4 minuty i tyle.. Reszta na gazie a wskazowka odczuwalnie spadam w dol, nie za kazdym razem, ale da sie zauwazyc ze jakos znika ta benzyna nie wiadomo gdzie i na co. Sprawdzilem podwozie nic nie cieknie... Wiec? Co zrobic? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Yendrek Użytkownik archiwalnynapisał 3 kwi 2008, 13:08 ostatnio edytowany przez Yendrek 11 paź 2016, 20:05
a może pojedź trochę więcej na benzynie i może coś wyskoczy (check engine)
-
vnv_nation Użytkownik archiwalnynapisał 3 kwi 2008, 13:17 ostatnio edytowany przez vnv_nation 11 paź 2016, 20:05
a może pojedź trochę więcej na benzynie i może coś wyskoczy (check engine)
nie ma znaczenia, jak ma wyskoczyc to wyskoczy, komputer nie wie przeciez czy jezdzisz na gazie czy na benzynie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
1/6