felerny 3 tlok?
-
1)Najbardziej sie boje tylko tego ze te swifty z wegier sa duzo gorsze od ich poprzednikow z
japonii ??!!Zwróć szczególną uwagę na blachę (podłoga, progi, drzwi od spodu, nadkola) bo w węgrach mz szybciej rdzewieje...
2)Jak mysliscie co moze byc do wymiany przy przebiegu 79tys?? wiem ze na pewno wymieniany byl
przegub no i oczywiscie czesci eksloatacyjne bo wiecej sie w nim nic nie psulo!Jeśli autko było serwisowane na bieżąco to może nic nie być do wymiany <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
nie zaszkodzi wymienić rozrząd, olej, filtry, świece (NKG BPR6ES)3)Jaka jest przykladowa cena przegubu w 1.3?
na pewno nie tak kosmiczna jak do 1.6, jest masa zamienników, poszukaj w necie, ja się nie orientuję ponieważ jak narazie (odpukać!) Suza chodzi bezproblemowo
-
To nie wiem czy tak mało bo mi przy takiej jeździe w 3 osoby GTi spalił 7 litrów LPG
Ale litrówki są i tak na tyle oszczędne, że nie widzę sensu zakładania tam LPGsens zakłądania LPG zawsze jest, kwestia ile się jezdzi rocznie, jak kolo 15 tys to jak najbardziej sie opłaca, koszty paliwa o ok. 40 % mniejsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
2)Jak mysliscie co moze byc do wymiany przy przebiegu 79tys?? wiem ze na pewno wymieniany byl
przegub no i oczywiscie czesci eksloatacyjne bo wiecej sie w nim nic nie psulo!Jak kolega napisał podstawowe rzeczy, choć pasek rozrządu spokojnie wytrzymuje 100 tys. Dorzucilbym jeszcze wymiane oleju w skrzyni biegów bo o tym czesto sie zapomina (ponoć wymiana co 40 tys.)
-
sens zakłądania LPG zawsze jest, kwestia ile się jezdzi
rocznie, jak kolo 15 tys to jak najbardziej sie
opłaca, koszty paliwa o ok. 40 % mniejszeno nie do konca.
Jest gdzies w necie kalkulator.
Przy przebiegu 15 tys. przy koszcie instalki 2400 zl,
oraz tym ze w zime zanim silnik sie rozgrzeje, przelaczy sie na gaz, dodatkowo ze w zimie spala sie 2l gazu wiecej, to sie nie oplaca niestety. -
A moje zdanie jest takie ze gaz do japonskiej benzynki to profanacja
-
A moje zdanie jest takie ze gaz do japonskiej benzynki to profanacja
jak zalozysz dobry gaz=sekwencja to nawet w japonczyku wszystko jest git ale mi sie gaz w ogole nie oplaca z prostego powodu zanim dojade na uczelnie to silnik nie zdąży sie przerzucic na benzyne, bo sekwencja przezuca na benzol po osiagnieciu odpowiedniej temp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> fakt jak ktos jezdzi duzo na wiekszych odleglosciach to OK zgodze sie gaz za jakis czas sie zwroci ale oczywiscie trzeba doliczyc drozszy przeglad, czestsza wymiane tlumikow(wyzsza temp spalania i woda ktora jest produktem ubocznym)i regulacje wiec naprawdę trzeba to przemyslec(szczegolnie w samochodzie ktory pali 6-7litrow w miescie)!
-
Dziekuje Wam za wszystkie udzielone informacje-byly i sa naprawde pomocne !! Mam nadzieje ze juz niedlugo bede mogl pochwalic sie suzuczka na forum ! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 3majcie sie i jeszcze raz DZIEKI !! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))))
-
A moje zdanie jest takie ze gaz do japonskiej benzynki
to profanacjano Hondy w ogole nie toleruja gazu ... choc sa i wyjatki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no Hondy w ogole nie toleruja gazu ... choc sa i wyjatki
nie zgadze sie z toba bo nawet hondy na sekwencji chodza bardzo ladnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> !!
-
nie zgadze sie z toba bo nawet hondy na sekwencji chodza bardzo ladnie !!
Niech się Barti wypowie czy mu tak źle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
zamykam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />