[1,0 mk V] Uszczlniacze prowadnic zacisku hamulcowego


  • Użytkownik archiwalny

    Mam taki problem.
    Padły mi dwa uszczelniacze prowadnicy zacisku hamulcowego. Gdzie to cudo znaleźć ?
    Co ciekawe w katalogu nawet nie występuje to jako część zamienna.W serwisie tego nie mają.
    Zacisk jest Bosch-a (suzi mark V 2001r.).
    Wydaje mi się ,że te zaciski już były w mkIV.
    Przerabiał już ktoś ten temat?
    Od japońskich zacisków gumki nie podejdą.
    Cały zacisk bagatela 750 zeta.


  • Użytkownik archiwalny

    Wydaje mi się ,że te zaciski już były w mkIV.
    Tylko ci się wydaje. Niestety zaciski w MKIV są inne. Albo są dwa rodzaje, co też jest możliwe.


  • Użytkownik archiwalny

    Tylko ci się wydaje. Niestety zaciski w MKIV są inne.
    Albo są dwa rodzaje, co też jest możliwe.

    Sa 2 rodzaje - podczas produkcji mk4 bylo przejscie z japonskich TOKIO (czy jakos tak) na BOSCH-e


  • Użytkownik archiwalny

    Sa 2 rodzaje - podczas produkcji mk4 bylo przejscie z japonskich TOKIO (czy jakos tak) na
    BOSCH-e

    Ale czy ktoś przerabiał już naprawę uszczelniaczy prowadnic?


  • Użytkownik archiwalny

    Ale czy ktoś przerabiał już naprawę uszczelniaczy prowadnic?

    Może uzbroisz się w cierpliwość i poczekasz zamiast tupać nogami? Nie każdy jest 24/24 on line i zajmuje się rozwiązywaniem problemów innych.

    Używane zaciski można kupić za 200 - 300PLN/komplet od MKV.


  • Użytkownik archiwalny

    Może uzbroisz się w cierpliwość i poczekasz zamiast tupać nogami? Nie każdy jest 24/24 on line i
    zajmuje się rozwiązywaniem problemów innych.
    Używane zaciski można kupić za 200 - 300PLN/komplet od MKV.

    To promocja !
    Kupie następne stare w których zaraz polecą uszczelniacze - to robota głupiego.
    W ostateczności wole kupić japońskie które są dużo tańsze i części do nich bez problemu można dostać.


  • Użytkownik archiwalny

    Kupie następne stare w których zaraz polecą uszczelniacze - to robota głupiego.
    Ale marudzisz, z 2002 roku to nie takie stare. Poza tym pewności nie ma, że od razu ci się skopią.
    W sumie to chyba jesteś jakimś odosobnionym przypadkiem z tymi zaciskami.

    Z mojej strony EOT, bo widzę, że dalsza dyskusja nie ma sensu.


  • Użytkownik archiwalny

    Ale marudzisz, z 2002 roku to nie takie stare. Poza tym pewności nie ma, że od razu ci się
    skopią.
    W sumie to chyba jesteś jakimś odosobnionym przypadkiem z tymi zaciskami.
    Z mojej strony EOT, bo widzę, że dalsza dyskusja nie ma sensu.

    Moje są 2001 więc....


  • Użytkownik archiwalny

    Moje są 2001 więc....

    Rozwalasz mi system swoim tokiem myślenia. To znajdź takie co ci będą odpowiadać i wytargaj od chłopa za piwo. Jak ci takie rozwiązanie nie odpowiada, to kup w ASO za 1400PLN i będziesz miał nowe.

    Ewentualnie sprzedaj auto i przesiądź się do MPK.

    Nie widzisz tego, że wszyscy mamy Swifty z różnych roczników i nasze zaciski działają? Może nie popsuły Ci się same tylko KTOŚ je popsuł ??

    Wniosek jest jeden - ich trwałość jest długa. Mam dwa Swifty, w tym jeden z 2001 roku i zaciski Boscha są od nowości. Żadnych problemów nie odnotowałem.

    Jak liczysz na to, że ktoś będzie szukał za ciebie gumek to czekaj dalej <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wniosek jest jeden - ich trwałość jest długa. Mam dwa Swifty, w tym jeden z 2001 roku i zaciski
    Boscha są od nowości. Żadnych problemów nie odnotowałem.

    To u mnie śmigają od 1989r. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />