Swift 1.0 i MUGEN
-
starzejecie sie btw ja mialem KM ii zadna ruda go sie nie chytala i ladnie brzwi oc zywiscei
jak sie wywali ten no katalizatorJak sie wywali katalizator to na LPG pięknie strzela z tłumika mieszanka na schodzących obrotach tak jak w ścigaczach... z katem metalowym już tylko trochę słychać takie małe wybuchy jak w rajdówkach <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
Jak sie wywali katalizator to na LPG pięknie strzela z tłumika mieszanka na schodzących obrotach
tak jak w ścigaczach...Ja mam kat przelot i nic takiego nie mam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Wyreguluj sobie instalke lpg <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
za c.a. 50 pln kupisz przelotke z 125 lub poldolota
Tanio i dzwiek miodzio
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />tu jest filmik z mojego tłumiora ze 125 <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> KLIK
-
Tanio i dzwiek miodzio
tu jest filmik z mojego tłumiora ze 125 KLIKA czemu on tak kopci... zimny jest..?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ale dźwięk zajefajny... hehe.. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Ale ty masz zamiennik serii a ja sportowy i jak na
sportowy to głośne to to nie jest - a czy boli
głowa to się spytaj Reno bo z zimowego zlotu ze mną
wracał z Żywca więc spory kawałek... jak jechałem
do Chorwacji 1500km to dziewczyna ani koleżanka też
nie narzekałybo Ty masz dedykowany ( sorry nie moglem sie powstrzymac ) <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
A czemu on tak kopci... zimny jest..??
no tak chyba krecilem ten filmik na zimnym silniku:Pnie ma takiego strasznego basu, raczej takie bzyczenie i o to mi chodzilo montując ten tłumik:) prawie jak rajdowka no bo w sumie to bedzie rajdowka.......kiedys <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Ale ty masz zamiennik serii a ja sportowy i jak na sportowy to głośne to to nie jest - a czy
boli głowa to się spytaj Reno bo z zimowego zlotu ze mną wracał z Żywca więc spory
kawałek... jak jechałem do Chorwacji 1500km to dziewczyna ani koleżanka też nie narzekałyoj oki..byc moze sportowe sa glosniejsze..ale ani ja ani o ile wiem ty nie wykorzystujemy naszych samochodow do sportu..do cywilnej jazdy na codzien uwazam ze moj wydech to gorna granica zdrowego rozsadku <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
dobra EOT z mojej strony bo nic tu nowego nie wnosze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />..moim skromnym zdaniem tlumik jak sama nazwa wskazuje ma tlumic czyli wyciszac a nie odwrotnie a ze swift jest fatalnie wyciszony jako caly samochod to glosny tlumik to dla mnie gwozdz do trumny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja mam kat przelot i nic takiego nie mam Wyreguluj sobie instalke lpg
Wyregulowana zawsze jest (co 5tys km na analizatorze reguluje) - może po prostu BLOS tak działa <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Wyregulowana zawsze jest (co 5tys km na analizatorze
reguluje) - może po prostu BLOS tak działazaplon masz przestawiony i sztrzela <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
zaplon masz przestawiony i sztrzela
Ale kata nie miałem zanim robiłem głowice i wyprzedzenie zapłonu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />