[all] amortyzatory
-
czesc,
dzieje sie rzecz nastepujaca, kiedy przejezdzam przez garby zwalniajace, te mniej lagodne, przy zjezdzie z prawej strony z przodu slysze uderzenie, oczywiscei jak jade bardzo wolno nic takiego nie ma, dzieje sie to przy normalnej predkosci pokonywania takiego spowalniacza. podczas ruszania na mokrej nawierzchni prawe kolo szybko zaczyna buksowac i nie robi tego plynnie tylko hmm jak by podskakiwalo . i teraz pytanie, czy sa to amortyzatory, czy moze poduszki gorne kolumny . bo mam sprzeczne informacje na tenn temat. jesli amory to jaki jest koszt takich i gdzie w warszawie najlepiej kupic ( do 1.0 )
jak mialem poprzednie auto bylem w warsztacie i gosc powiedzial ze poduszke amortyzatora mozna sprawdzic w taki sposob: otworzyc maske , zlapac za mocowanie amortyzatora czy co to tam jest, i naciskac auto, jak sie rusza znaczy ze do wymiany. no to u mnie prawa sie rusza, ale nie weim, moze wystarczy cos dokrecic?
-
czesc,
dzieje sie rzecz nastepujaca, kiedy przejezdzam przez garby zwalniajace, te mniej lagodne, przy
zjezdzie z prawej strony z przodu slysze uderzenie, oczywiscei jak jade bardzo wolno nic
takiego nie ma, dzieje sie to przy normalnej predkosci pokonywania takiego spowalniacza.
podczas ruszania na mokrej nawierzchni prawe kolo szybko zaczyna buksowac i nie robi tego
plynnie tylko hmm jak by podskakiwalo . i teraz pytanie, czy sa to amortyzatory, czy moze
poduszki gorne kolumny . bo mam sprzeczne informacje na tenn temat. jesli amory to jaki
jest koszt takich i gdzie w warszawie najlepiej kupic ( do 1.0 )jak mialem poprzednie auto bylem w warsztacie i gosc powiedzial ze poduszke amortyzatora mozna
sprawdzic w taki sposob: otworzyc maske , zlapac za mocowanie amortyzatora czy co to tam
jest, i naciskac auto, jak sie rusza znaczy ze do wymiany. no to u mnie prawa sie rusza,
ale nie weim, moze wystarczy cos dokrecic?to raczej nie amortyzator tylko właśnie jego mocowanie, generalnie tam działają dość duże siły, tym bardziej że prawym kołem częściej wpadasz w dziury i nierówności niż lewym <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
tam z tego, co pamiętam są 3 śroby dostępne po otwarciu maski, trzymające kolumnę mc phersona, jeżeli są dokręcone, spawy są całe a mimo to coś się tam rusza, to rzeczywiście "poduszka" [fachowo to się chyba jakoś inaczej nazywa] może być do wymiany...
poszukaj jeszcze na forum, bo zdaje się że ktoś już miał jakieś problemy z przednią zawiechą...
może się też okazać, że ten luz masz na jakimś innym elemencie zawieszenia <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
hm .. a ta sruba na srodku tez moze byc poluzowana?
-
hm .. a ta sruba na srodku tez moze byc poluzowana?
A nie łaska kluczem sprawdzić? 50/50%
-
A nie łaska kluczem sprawdzić? 50/50%
no tak, mialem raczej na celu cy ta sruba moze to spowodowac, czy jest raczej do jakiejs regulacji
<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> -
Jak ją wykręcisz to ci amorek wypadnie. Odpowiadając na Twoje pytanie: "Nie ma związku". Zamiast gdybać to Panie trzeba organoleptycznie sprawdzić. Wtedy będziesz miał jasność
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />