Wydech do GTi - tak aby tanio było
-
Cześć!
W moim GTi skończyły się tłumiki i w zasadzie potrzebuję wstawić coś na odcinku od kolektora wydechowego po tylni zderzak. Najchętniej włożyłbym tam kawał rury 2-2,5 cala ale nie za bardzo moge, gdyż samochód musi spełniać warunek, by przy 3500 obrotów hałas nie przekraczał 90dB.
I tu rodzi się pytanie, czy jak założę tylko tłumik końcowy to nie będzie to za głośne, względnie jak po taniości rozwikłać sprawę.
Wiem, że na temat tłumików na forum jest dużo napisane, ale głównie tematyka koncentrowała sięna strumienicach i przyrostach mocy. Mnie jest obojętne czy na tej operacji zyskam/stracę 3KM, chodzi o to by całość roboty nie zamknęła się jakimś finansowym dramatem.
Ktoś kiedyś pisał o tłumiku od Poloneza czy dużego fiata. Czy taki patent był stosowany w GTi?
Może macie jakieś sugestie? -
Cześć!
W moim GTi skończyły się tłumiki i w zasadzie potrzebuję wstawić coś na odcinku od kolektora
wydechowego po tylni zderzak. Najchętniej włożyłbym tam kawał rury 2-2,5 cala ale nie za
bardzo moge, gdyż samochód musi spełniać warunek, by przy 3500 obrotów hałas nie
przekraczał 90dB.
I tu rodzi się pytanie, czy jak założę tylko tłumik końcowy to nie będzie to za głośne,
względnie jak po taniości rozwikłać sprawę.
Wiem, że na temat tłumików na forum jest dużo napisane, ale głównie tematyka koncentrowała sięna
strumienicach i przyrostach mocy. Mnie jest obojętne czy na tej operacji zyskam/stracę 3KM,
chodzi o to by całość roboty nie zamknęła się jakimś finansowym dramatem.
Ktoś kiedyś pisał o tłumiku od Poloneza czy dużego fiata. Czy taki patent był stosowany w GTi?
Może macie jakieś sugestie?było o tym niedawno na forum <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
ktoś nawet dał filmik jak tłumik od poloneza brzmi, i był on chyba w GTi, o ile sie nie myle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Cześć!
W moim GTi skończyły się tłumiki i w zasadzie potrzebuję wstawić coś na odcinku od kolektora
wydechowego po tylni zderzak. Najchętniej włożyłbym tam kawał rury 2-2,5 cala ale nie za
bardzo moge, gdyż samochód musi spełniać warunek, by przy 3500 obrotów hałas nie
przekraczał 90dB.
I tu rodzi się pytanie, czy jak założę tylko tłumik końcowy to nie będzie to za głośne,
względnie jak po taniości rozwikłać sprawę.
Wiem, że na temat tłumików na forum jest dużo napisane, ale głównie tematyka koncentrowała sięna
strumienicach i przyrostach mocy. Mnie jest obojętne czy na tej operacji zyskam/stracę 3KM,
chodzi o to by całość roboty nie zamknęła się jakimś finansowym dramatem.
Ktoś kiedyś pisał o tłumiku od Poloneza czy dużego fiata. Czy taki patent był stosowany w GTi?
Może macie jakieś sugestie?http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
o nawet znalazłem filmik <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Cześć!
W moim GTi skończyły się tłumiki i w zasadzie potrzebuję
wstawić coś na odcinku od kolektora wydechowego po
tylni zderzak. Najchętniej włożyłbym tam kawał rury
2-2,5Moze pospawac cos z kwasowki? Gunio tak ma na jednym odcinku i ladnie sie to trzyma.
2,5 cala to IMO zdecydowanie za duzo do seryjnego silnika - bardzo bys na momencie stracil.I tu rodzi się pytanie, czy jak założę tylko tłumik
końcowy to nie będzie to za głośne, względnie jak
po taniości rozwikłać sprawę.Bedzie glosne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja wlasnie musze troche podzialac z wydechem bo jak odpalam pod blokiem to juz mnie chyba miski slysza na komendzie 3 km dalej... ;D
Ktoś kiedyś pisał o tłumiku od Poloneza czy dużego
fiata. Czy taki patent był stosowany w GTi?
Może macie jakieś sugestie?To moze byc nienajgorszy pomysl... Ja bym sprobowal na Twoim miejscu.
-
Jak chcesz to u mnie w garaży leży rok przezemnie używany tłumik końcowy od Swifta 1.3 (Polmostrów czy jak ta firma się nazywa) który w moim GTi najpierw używałem więc na pewno u Ciebie by też pasował - a oddam po taniości <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Ktoś kiedyś pisał o tłumiku od Poloneza czy dużego fiata. Czy taki patent był stosowany w GTi?
Może macie jakieś sugestie?bier od poloneza naprawde nie jest taki glosny jak wszedobylskie wiadra <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
wejscie ma 50mm wyjscie cos kolo 46mm <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
OK, przekonuję się do Polonezowskiego tłumika, chodzi mi jednak o całość od kolektora aż po sam koniec, bo nie mam już czego ratować, trzeba na całości zadziałać.
-
OK, przekonujęsiędo Polonezowskiego tłumika, chodzi mi jednak o całość od kolektora aż po sam
koniec, bo nie mam już czego ratować, trzeba na całości zadziałać.Bolas do GTi od katalizatora do końca chyba 700zł kosztuje... widziałem taki dla qbaj'a u mechanika jak byłem zaraz po założeniu mojego Supersprinta - wygląda ten Bosal bardzo ładnie musze przyznać
-
Bolas do GTi od katalizatora do końca chyba 700zł kosztuje...
widziałem taki dla qbaj'a u mechanika jak byłem zaraz po
założeniu mojego Supersprinta - wygląda ten Bosal bardzo
ładnie musze przyznaćKosztuje też ładnie :-) jak dla mnie nie musi wyglądać.
-
Kosztuje też ładnie :-) jak dla mnie nie musi wyglądać.
Ja mam u siebie tylko koncowy, w miejscu katalizatora jest tylko rurka w srodku i z glosnoscia nie ma problemow. Nie wiem tylko jak glosny jest ten od poloneza, bo ja mam koncowy zwykly do swifta.
-
Cześć!
Witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Nie wiem ile to dla Ciebie jest tanio, ale tutaj sobie poczytaj może Ci się coś rozjaśni sprawa.
Jeśli chcesz oryginalne czy tam firmowe części w rozsądnej cenie to proponowałbym, żebyś poszukał tak jak ja.
A jak chcesz, żeby tylko jechało i nie darło paszczy przeokrutnie to części z Poldka wystarczą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
A jak chcesz, żeby tylko jechało i nie darło paszczy przeokrutnie
to części z Poldka wystarcząTak właśnie chcę, dzięki za pomoc.
-
Podepnę się pod temat. Padł mi element układu wydechowego w GTi. Rurka łącząca kolektor wydechowy z katalizatorem i dalszą częścią układu. Czyli tzn. dwururka. Pytanka. Czy ten element jest taki sam w Switach, niezależnie z jakim silnikiem jest auto ? Czy ktoś to wymieniał i ma jakiś namiar na ten element ? Pozdrawiam
-
Podepnę się pod temat. Padł mi element układu wydechowego w GTi. Rurka łącząca kolektor
wydechowy z katalizatorem i dalszą częścią układu. Czyli tzn. dwururka. Pytanka. Czy ten
element jest taki sam w Switach, niezależnie z jakim silnikiem jest auto ? Czy ktoś to
wymieniał i ma jakiś namiar na ten element ? PozdrawiamNazywa sie to "portki" i zacytuje Ci Pana z tygodnika Motor na pytanie o strumienicy poddał mi kilka ciekawych pomysłów między innymi z "portkami":
"Ponieważ przez wiele lat przygotowywałem silniki Swiftów, międzi innymi
do Mistrzostw Europy Rallycross - mogę poradzić rozwiązanie, które na
pewno poprawi moc. Proszę zmontować układ wydechowy z dwoma, niezbyt
małymi tłumikami przelotowymi. Rura powinna mieć wewnątrz około 43 mm.
Jeżeli zastosouje Pan rurę 2 cale, czyli około 49 wewnatrz to na jej
końcu trzeba będzie zamontować zwężkę. Przy takim układzie wydechowym
moc Swifta podnosi się o około 5 KM. Dobry efekt daje też zastapienie
oryginalnych portek (dwururka za kolektorem) wykonanymi własnoręcznie o
wewnętrznej średnicy rur 2 x 35-36 mm. Ich długość można wtedy (do
miejsca połaczenia) zwiększyć o około 6 cm. To dodatkowe 2 KM.
Jeżeli chodzi o przepisy to auto z roku 1992 nie musi mieć katalizatora.
Jeżeli zdecyduje się go Pan założy to powinien to być duży, metalowy.
Moc będzie wtedy o około 1-2 KM niższa." -
Nazywa sie to "portki" i zacytuje Ci Pana z tygodnika Motor na pytanie o strumienicy poddał mi
kilka ciekawych pomysłów między innymi z "portkami":-----ciach te bzdety----
Ty to sobie lubisz o dupie marynie pogadać <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
-----ciach te bzdety----
Ty to sobie lubisz o dupie marynie pogadaćPytał to odpowiedizałem na jego pytanie żeby specjalnie wątku nie zakładał
Rurka łącząca kolektor
wydechowy z katalizatorem i dalszą częścią układu. Czyli tzn. dwururka. Pytanka. Czy ten
element jest taki sam w Switach, niezależnie z jakim silnikiem jest auto ? Czy ktoś to
wymieniał i ma jakiś namiar na ten element? -
Pytał to odpowiedizałem na jego pytanie żeby specjalnie wątku nie zakładał
To wiem, o to się nie czepiam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Tylko po co ten cytat "Pana z Motora"? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
To wiem, o to się nie czepiam
Tylko po co ten cytat "Pana z Motora"?MKV o mnie wspomnial to sie wypowiem..moim zdaniem..patrzac z perspektywy czasu to nie ma sie co bosalem podniecac..tlumik jest spoko ale sam tlumik z montazem to 650zl (montaz gratis) ja do tego jeszcze mialem dospawywane flansze z obu stron kata i ten lacznik portek z katalizatorem ktory jest na srubach ze sprezynami poprawiany...calosc kosztowala okolo 900zl i szczerze mowiac uwazam ze to spooooro <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
jesli u kogos strata czy zysk ~2KM nie wywoluje orgazmu to ja bym szukal jak najtanszego rozwiazania <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
zastanawia mnie tylko uwaga tego goscia z "motoru"..juz gdzies o tym wspominalem...po kiego grzyba "musi" byc duzy katalizator..czy jak moj katalizator ma mala puszke to automatycznie pogarsza mi to parametry? (mala czyli mniejsza od puszki seryjnego katalizatora) <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
...po kiego
grzyba "musi" byc duzy katalizator..czy jak moj katalizator ma mala puszke to automatycznie
pogarsza mi to parametry? (mala czyli mniejsza od puszki seryjnego katalizatora)tu chodzi o przeplyw takiego kata bo im wiekszy tym mniejsze ma tlumienie strumienia spalin bo jest od wiekszego silnika.
Na zagranicnzych forach tez laduja wieksze katy po to wlasnie zeby zniwelowac tlumienie. -
tu chodzi o przeplyw takiego kata bo im wiekszy tym mniejsze ma tlumienie strumienia spalin bo
jest od wiekszego silnika.
Na zagranicnzych forach tez laduja wieksze katy po to wlasnie zeby zniwelowac tlumienie.To po co to wszystko <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Wywalić kata i pare kunióff wiencej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />